Inicio Blog Página 36

BECERRIL DE LA SIERRA, NUEVA PARADA DEL MADRILEÑO DE TRIAL DE MODERNAS Y DE LA COPA INFANTIL

El próximo domingo 25 de mayo, la localidad madrileña de Becerril de la Sierra albergará una nueva prueba del Campeonato Comunidad de Madrid de Trial de Modernas y de la Copa Infantil. ¡Inscríbete ya!

Un comité organizador de la F.M.M. se encargará de preparar la tercera cita de la temporada trialera madrileña, puntuable además para la Copa Infantil de dicha especialidad.

Horarios:

  • Verificaciones administrativas y técnicas: de 08:30 a 09:30 h.
  • Salida del primer piloto: a las 09:30 h.
  • Entrega de trofeos: a las 14:30 h. aproximadamente.

Recorrido:

8 zonas x 3 vueltas; Tiempo: 4h 30´. 4 kms. aproximadamente.

Al finalizar cada vuelta es necesario pasar por la mesa de cronometraje para la lectura de la tarjeta.

El piloto deberá entregar la tarjeta en la mesa de cronometraje tanto si acaba la competición como si se retira de la misma.

¿Cómo llegar? Pincha aquí para ver el Google Maps cómo llegar al punto de salida.

Inscripciones:

Las preinscripciones formalizadas a través de la zona privada de www.fedemadrid.com hasta las 00:00 horas del martes antes de la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M tendrán unos derechos de 50,00€ y hasta las 15:00 horas del jueves anterior a la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M., abonarán unos derechos de inscripción de 55,00€.

Fuente y fotos: F.M.M.

Nota de prensa de la FMM

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

MX Calatayud 2025: Valentín y Monné se marchan líderes del campeonato

Calurosa jornada de carreras en esta quinta cita del Campeonato de España de motocross donde el sol ha sido protagonista de todas las mangas disputadas sobre una pista en perfectas condiciones gracias a el Moto Club Calatayud.

Unas carreras que han terminado con dos cambios de líder y con el campeonato más igualado que nunca antes del parón veraniego. Ander Valentín recupera la Placa 24MX, Adrià Monne se pone líder de MX2 y Jordi Alba marca la diferencia ante la ausencia de Pablo Lara.

RFME Domingo Calatayud 2025 081A7656

Ander Valentín recupera la Placa de Líder 24MX

Gran fin de semana para Ander Valentín que recupera la placa de líder tras terminar segundo y primero. En la primera manga, Gerard Congost ha marcado el ritmo, el piloto de ktm España ha sido el más rápido con diferencia de sus rivales. Sin embargo, en la segunda manga se ha caído en la salida y ha tenido que retirarse. Su caída ha provocado una bandera roja y se ha repetido la salida, donde Ander se ha puesto líder pero con Butrón siguiéndolo de cerca, aunque la suerte no ha estado del lado del vigente campeón de España y se ha ido al suelo cuando estaba a punto de coger a su rival. Pese a ello, ha logrado remontar hasta una meritoria segunda posición.

Termina el fin de semana con cambio de liderato: victoria para Ander y recupera el liderato, Butrón segundo y Sergio Castro tercero.

RFME Domingo Calatayud 2025 081A6371

Monné se pone líder de MX2

La ausencia de Oriol Oliver ha dejado vía libre a Adrià Monné para hacerse con la Placa de Líder 24MX. Con una primera manga muy luchada logró ir remontando hasta ponerse líder. Salvador Pérez lograba esa primera posición en la salida y abría hueco con sus rivales, pero cometió un error y se fue largo dejando a Monne -que ya había remontado desde la cuarta posición- que tomara la delantera. Finalmente, pese a caer cuarto, Salvi tenía mucho ritmo y pudo remontar para terminar segundo por delante de Nilsson.

En la segunda manga, nuevo holeshot para Pérez, pero rápidamente llegó Monné, solo necesitó tres vueltas para ponerse líder. El podio del fin de semana termina con Monne primero y arrebatándole la Placa de Líder 24MX a Oriol Oliver. Salvi es segundo y Nilsson tercero.

RFME Domingo Calatayud 2025 K9A3558

Jordi Alba, líder del fin de semana

Doblete de Jordi Alba que sube a lo más alto del podio por primera vez en 125cc y lo hace en su año de rookie. El piloto de Mequitec ha sido muy superior durante el fin de semana y ha liderado ambas mangas casi de principio a fin. En la manga de hoy la lucha estuvo por la segunda y tercera posición, donde a destacado la remontada de Alex Lasheras para terminar en segunda posición. El podio del fin de semana termina con Enzo Badenas segundo y Alex Lasheras tercero.

RFME Domingo Calatayud 2025 081A7535

El Holeshot REDD Michelin

El Holeshot REDD Michelin, premio a los pilotos que cruzan primero la primera curva en las categorías de Élite MX1 y MX2 ha sido, en MX1 ambos para Ander Valentín, y en MX2 gana las dos Salvador Pérez.

En el REDD Challenge NGK el premio al mejor equipo con pilotos en las categorías Élite ha sido para TRT Motorcycles.

RFME Domingo Calatayud 2025 K9A3553

El BEST WHIP es para Xavi Camps

Tras un nuevo Best Whip AMV con grandes saltos que tiraron los pilotos durante los cronos, el ganador indiscutible ha sido Xavi Camps con gran margen de votos sobre sus rivales.

RFME Domingo Calatayud 2025 K9A3547

Ahora, el campeonato descansa y hace un parón veraniego hasta finales de septiembre. La próxima citadel Nacional de MX Élite será enAlhama el próximo 27 y 28 de septiembre.

Copyright RFME. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario.

Noticia publicada por la RFME

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

Campeonato USA de WMX inicia la temporada 2025

El campeonato de 2025 WMX comenzará en Fox Raceway el viernes 23 de mayo en Pala, California. Después de la apertura de la temporada en Pala, el WMX se dirigirá a Rancho Cordova, California, para la segunda ronda en el Hangtown motocross Classic el viernes 30 de mayo. Desde allí, los competidores de WMX, se dirigirán a Colorado para participar en las festividades de fin de semana nacionales de Thunder Valley, con sus carreras el viernes 6 de junio.

«Mi objetivo desde el principio era darles una configuración de carrera adecuada que refleje su habilidad y dedicación y ver que todo se une ha sido increíble «, Denney continuó. «Este ha sido un verdadero esfuerzo de equipo, y nada de eso sería posible sin la pasión y el compromiso de todos los involucrados «.

La serie tomará una «vacaciones de verano» antes de comenzar la carrera de tres carreras para coronar un campeón de 2025 WMX. La cuarta ronda de carreras recogerá el viernes 8 de agosto en el Ironman National en Crawfordsville, Indiana, mientras que el icónico Unadilla MX de Nueva York organizará la penúltima ronda de carreras el viernes 15 de agosto con el National Unadilla. Para el final de la temporada, los competidores se dirigirán al área metropolitana de Washington DC para Budds Creek National que organizará la última carrera de WMX de la temporada el viernes 22 de agosto.

Los pasajeros deben cumplir con la elegibilidad y los criterios de WMX para tener una licencia en 2025 y todas las licencias deben completarse antes de registrarse para cualquiera de los eventos. Por favor consulte el Elegibilidad del conductor de reglas complementarias de WMX antes de solicitar un Licencia WMX.

RedondoFechaDíaEventoUbicación
123 de mayoViePala NacionalPala, CA
230 de mayoVieHangtown ClassicRancho Cordova, CA
36 de junioVieThunder Valley NationalLakewood, CO
48 de agostoVieIronman NationalCrawfordsville, en
515 de agostoVieUnadilla NationalNueva Berlín, NY
622 de agostoVieBudds Creek NationalMechanicsville, MD

Para obtener más información sobre la serie WMX, visite el sitio web oficial en www.racewmx.com o llamar al (304) 284-0101. Únete a la conversación en la serie Facebook Página, síganos en Instagramy asegúrese de siempre hashtag #racewmx.

Copyright content and photos: Promotocross.com

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

Fedortsov se vuelve profesional con clubmx

Alex Fedortsov, 250 clase, MUC-Off/FXR/Clubmx yamaha:
«Realmente no tengo nada más que demostrarme a mí mismo en las filas de aficionados, y creo que puedo hacer un buen trabajo para el equipo que comienza con la temporada al aire libre este año. Es un riesgo un poco, pero que estoy dispuesto a tomar en este momento en mi carrera. El equipo MUC-Off/FXR/Clubmx siempre ha sido de miplicación de mis decisiones, y estoy muy agradecido por su apoyo en el Soporte de la prosi. En realidad, hazlo.

Los beneficios residuales son en la línea de apoyo a los patrocinadores y socios al tener más exposición en la clase Premier. El objetivo del equipo de «Start Up Front» será para algunas carreras emocionantes esta temporada, ya que las expectativas son que lo hará fácilmente. Quizás una predicción audaz para algunos, pero el equipo ha comenzado de manera regular durante los últimos años.

Brandon Haas, propietario del equipo, Clubmx Racing:
«Es raro tener talentos tanto en motocross como en supercross a una edad tan temprana. Alex me impresionó en cada paso del camino y traer a casa el próximo campeonato de SMX es la guinda del pastel. Toma bien la dirección, sigue el programa y ha creído de todo el equipo. emoción a la temporada al aire libre «.

Fedortsov sigue los pasos de otros graduados SMX Next y planea continuar ese éxito esta temporada. Se ha ganado el derecho de avanzar y aprovechará al máximo la oportunidad. La campaña comenzará en Pala, CA, el sábado 24 de mayo y correrá once rondas a través de Budds Creek, MD. Aunque la mayoría de las pistas serán nuevas para él, hay algunas que ha corrido antes para Loretta Lynn Amateur National Califiers y Moto Scouting Combine Events. Esa experiencia adicional facilitará esos eventos. No fuera del ámbito de la posibilidad, Fedortsov puede acumular puntos para participar en el final de tres rondas SMX a finales de este año.

Fedortsov seleccionó y se le asignó el #784 para la temporada en honor a sus ídolos Jeffery Herlings. Al corredor de motocross profesional holandés y el campeón mundial de Multi Time Fim se le asignó el número cuando corrió en los EE. UU. En Ironman Raceway en 2017. Un movimiento audaz pero hecho totalmente por respeto.

Copyright content and photos: Promotocross.com

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

Coty Schock se pasa a la 450 para el Pro Motocross

MUC-Off/FXR/Clubmx yamaha Racer agrega más profundidad a la división Premier cargada de talentos.

Al igual que el jugador estrella que quiere tener el control en los fines finales del gran juego, Coty Schock ha aumentado una vez más para el equipo y ha tomado la decisión de competir con el Yamaha 450 en la campaña al aire libre. Después de otra carrera exitosa de SuperCross, la decisión puede no ser tan fácil como crees, simplemente debido a las limitaciones de tiempo para probar antes de la primera carrera en Pala. Eso no lo disuadió un poco mientras se zambulló para comenzar el proceso de configurar la bicicleta. El equipo MUC-Off/FXR/Clubmx/Yamaha tiene una rica historia en la clase Premier tan recientemente como el año pasado cuando Phil Nicoletti puso a prueba la bicicleta del equipo a una serie de holgueros y los mejores acabados contra los mejores corredores del mundo. El resto del equipo también está emocionado y se ha recuperado en torno a la decisión. Es una gran cantidad de trabajo extra para todos ellos, pero el apoyo a Coty se ha convertido en una prioridad que comienza con las pruebas de motor y suspensión. En las últimas semanas, gran parte de las pruebas se han llevado a cabo y ya se han hecho algunos pasos positivos. Los próximos diez días cerrarán las brechas a los ajustes restantes que deben hacerse.

Es un riesgo, ya que renunciará a todos los puntos SMX que ha acumulado para el final de tres carreras de la serie hasta ahora y comenzará de nuevo con 450 puntos. Coty tiene un historial de juegos de azar, y siempre parece valer la pena, y esto no será la excepción. Parte de la razón es que tiene experiencia en la clase, ya que corrió a tiempo completo en 2021 antes de mudarse a los 250. Desde ese momento, y con algunas pruebas, tiene un estilo y habilidad únicos en la bicicleta que lo hará competitivo en cada parada del circuito. Tenga en cuenta que volverá al 250 para la campaña 2026 Supercross para competir una vez más por un título.

Brandon Haas, propietario del equipo, Clubmx Racing:
«Coty es el jugador de equipo consumado. Construimos bicicletas basadas en la aportación del conductor y después de verlo montar en el 450, era obvio que teníamos algo allí. La relación potencia / peso jugará a su ventaja junto con su estilo de conducción maduro y su nave de carrera. Realmente esto no estaba en mi radar, pero cuando dijo que quería hacerlo, el equipo fue a trabajar con algo especial. Ahora, ahora estamos ansiosos por lo que puede hacer lo que puede hacer». «.

Los beneficios residuales son en la línea de apoyo a los patrocinadores y socios al tener más exposición en la clase Premier. El objetivo del equipo de «Start Up Front» será para algunas carreras emocionantes esta temporada, ya que las expectativas son que lo hará fácilmente. Quizás una predicción audaz para algunos, pero el equipo ha comenzado de manera regular durante los últimos años.

Coty Schock, clase 450, MUC-Off/FXR/Clubmx Yamaha:
«Realmente quería volver al 450 en algún momento y esto se siente como el momento adecuado. Sé los riesgos con los puntos y todo eso, pero estoy seguro de que puedo hacer el trabajo para cosechar las recompensas más adelante en el año. Muchas gracias al equipo por su apoyo. He estado en otros equipos en mi carrera, pero estos muchachos» están «una vez que se haya tomado la decisión. Ahora, ahora, lo que estoy ausente con el trabajo y no estoy de acuerdo con el desafío. Yamaha también por su apoyo.

Copyright content and photos: Promotocross.com

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

SACHA COENEN – Rápido como el rayo

0
Thumbnail Sasha%20Coenen%20flying%202025

Piloto de Red Bull KTM factory, Sacha Coenen ha tenido un inicio lleno de altibajos en el Campeonato del Mundo MX2 de 2025, mostrando una velocidad impresionante, conectada con algunos incidentes en pista.

Con ocho carreras disputadas, el joven de 18 años se encuentra en la sexta posición en la tabla de puntos, con 264 puntos. Mientras que ha perdido terreno respecto a los primeros cuatro pilotos, solo está a 7 puntos de Thibault Benistant, en quinta posición, y a 23 puntos de Camden Mc Lellan, en séptima.

Hace un mes, en Suiza, Coenen logró 6-16, para un total de 11avo lugar, y como era de esperar, no estaba entusiasmado con su actuación. Un inicio típico de Sacha Coenen lo vio liderando, pero luego perdió posiciones después de algunos problemas. La segunda carrera fue un desastre, ya que tuvo un problema al arrancar y luego cometió un error a mitad de carrera.

El sábado no me sentía muy bien en pista, pero la calentada del domingo por la mañana fue muy buena. Arranqué bien y lideré la carrera por un tiempo, pero también estaba gestionando la carrera y tratando de hacer lo mejor posible. En la segunda carrera, mi rueda delantera se atasó al inicio y perdí muchas posiciones. Regresé al 9no puesto, pero luego pisé neutro y perdí muchísimo más! No fue un fin de semana bueno”.

Hace dos semanas, en la arena de Agueda, Portugal, obtuvo 19-2 y terminó séptimo en general. Si bien sus salidas siguen siendo consistentes, desafortunadamente, sus accidents en pista también lo son. Con algunos cambios en la bicicleta, su primera carrera fue especial.

Mejor que la última GP. Hicimos muchos cambios en el ajuste de la bicicleta en las últimas dos semanas, y me sentí bien el sábado. Tenía una cómoda ventaja en la primera carrera, pero me salí un poco de pista y quedé atrapado en un montón de barro. De todos modos, teníamos buena velocidad. La segunda carrera estuvo bien; Andrea fue un poco más rápido hoy, pero el 2do puesto es más lo que necesitamos”.

Y el fin de semana pasado en Lugo, España, más barro, pero 6-2 fueron sus mejores resultados hasta ahora en la temporada. La consistencia está llegando, y a sus 18 años, se esperan errores. A pesar de un mal inicio en la primera carrera, se.worked through the field. Then in race two, it was a flying start and a brilliant second in the race.

This weekend I felt pretty good on the bike and the track, and we showed good speed. I had a bad start in the first race but did well to come through to sixth. Holeshot and leading for most of the second race but then I just lost the front! 2nd… it’s better than in Portugal and we are improving”.

Con una pequeña pausa antes de que la serie de Grandes Premios llegue a Ernee en Francia, Coenen continuará trabajando en su juego mental, y una vez que agregue consistencia a sus veloces salidas y buena velocidad, será difícil vencerlo.

Crédito de la foto: KTM

Autor:
Geoff Meyer

© Contenido y fotos: mxgp.com

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

Enduro del bueno en La Pesquera este fin de semana

0

La tercera prueba del Campeonato de Enduro de la Comunitat Valenciana se celebrará en La Pesquera Off Road

El mejor Enduro se cita este fin de semana en La Pesquera. Siendo puntuable para los Campeonatos de Enduro y Enduro Infantil de la Comunitat Valenciana, del Campeonato de Enduro de Castilla La Mancha, del TT Classic y del Campeonato InterOpen, se espera una carrera espectacular.

La organización ha preparado dos cronos nuevas y muy endureras en las que los más de 70 inscritos van a disfrutar mucho. La vuelta será de unos 50 minutos con el rally y las cronos. El domingo se espera que el tiempo acompañe y haga buena temperatura lo que ayudará a que los pilotos se sientan más cómodos.

Las categorías convocadas son: E-65, E125, E-85, E-Femenino, Sénior, Junior, Sénior B, Sénior C, Máster, Aficionados (no cto.), Vintage TT, Clásicas TT, Evo TT, 125cc A y 125cc B.

Las inscripciones permanecerán abiertas hasta mañana jueves, 15 de mayo, a las 12h del mediodía

Nota de prensa de la FMCV

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

EL TROFEO C.M. DE TODO TERRENO CLÁSICO ARRANCARÁ EL 18 DE MAYO EN BRAÑUELAS

0

Os informamos de que el Trofeo Comunidad de Madrid de Todo Terreno Clásico 2025 dará comienzo finalmente el 18 de mayo en Brañuelas (León).

Estos son los horarios previstos para esta primera prueba del trofeo:

SÁBADO :

  • Verificaciones administrativas de 19:00h a 21:00h

DOMINGO:

  • Verificaciones administrativas y técnicas de 08:00h a 09:00h
  • Salida: a las 10:15h

Las preinscripciones se pueden formalizar a través de la zona privada de nuestra web hasta las 24 horas del martes anterior a la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M., estando fijados los derechos de inscripción en 50,00 €, y hasta las 24:00 horas del jueves, en 55,00 €.

Las categorías convocadas son:

  • CLÁSICAS Enduro Twin Shock: motocicletas de fabricación en serie dotadas con dos
    amortiguadores, refrigeración por aire y frenos de expansión interna, permitiéndose un fallo de
    estas tres premisas.
  • CLÁSICAS Enduro EVO: motocicletas de fabricación en serie cuyo año y versión no excedan
    del año 1996.

Como ya informamos en su momento, el calendario está compuesto por un total de cuatro pruebas y de cara a la clasificación final, la última prueba, valdrá doble a efectos de puntuación.

Aquí os dejamos el link al reglamento para que podáis ampliar información sobre este nuevo campeonato.

Nota de prensa de la FMM

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.

La tormenta de arena de Bibione se presenta el 21 de mayo

Evento abierto al público a la delegación municipal de la ciudad veneciana, con todas las novedades de la edición 2025

El miércoles 21 de mayo a las 11, la delegación municipal de Bibione, en el territorio de San Michele al Tagliamento, organizará el primer evento público de presentación del Bibione Sand Storm 2025La única etapa italiana del Campeonato Mundial de Sand Races.

Después del gran éxito de la edición debut, en 2024, los organizadores del BB1 Moto Club están trabajando para establecer un evento aún más rico y fascinante. Casi fuerte 60 mil presencias Grabado el año pasado, el grupo dirigido por el presidente Massimo Zamparo quiere sorprender nuevamente.

La carrera tendrá lugar del 24 al 26 de octubre Y formará parte del Campeonato Mundial de Sand Races, la competencia FIM: la Federación Internacional de Motocicletas que se lleva a cabo en circuitos realizados dentro de las playas, con la participación de motocicletas y quads.

Nacido en 2023 como la Copa Mundial, a partir de esta temporada, el torneo Fim Sand Races ha asumido el nombre del Campeonato Mundial. El calendario de 2025 abrió en febrero en Francia, al legendario endurope Touquet. La segunda etapa tendrá lugar del 29 al 31 de agosto en Argentina, en Villa Gesell, entonces será el turno de Bibione y, finalmente, el 29 y 30 de noviembre la última prueba en Portugal, en Algarve.

En el caso del 21 de mayo, algunas de las innovaciones ya preparadas para Sand Storm 2025, en presencia de los organizadores y representantes de las instituciones políticas, administrativas, deportivas y económicas. Además de la carrera, de hecho, Sand Storm será mucho más, con iniciativas que involucrarán a toda la ciudad de Bibione durante todo el fin de semana.

El evento está abierto a periodistas y al público. Al final de la presentación, nos mudaremos al Savoy Beach Hotel & Thermal Spa para un buffet.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

Comparte tu opinión sobre esta noticia en el foro.