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La era del campeonato de motocross en el Monterosato di Fermo comienza

Un sábado sin práctica gratuita debido al suelo fangoso, pero el domingo 23 de marzo se seca la tierra y la pista de Monterosato di fermo puede acomodar la primera ronda de la temporada de la Campeonato de motocross italiano Vintage.

Las 21 categorías en la carrera pusieron un total de aproximadamente 170 pilotos en la pista, todas administradas de la mejor manera por la organización muy probada del Moto Club ippogrifo.

El programa de competencia, como se mencionó, se modifica debido a la impracticabilidad de la pista el sábado. Condensa todo el domingo, pero el evento todavía se completa sin poner en peligro ninguna ronda en la pista.

Salir de Monterosato como ganadores Estos pilotos: Massimo Trollo (Cheney – Gaerne) en el A2, Mario Pieopan (BSA – Fara Vicentino) en el A3, Valentino Civitarese (ktm – Amsil) en B1, Paolo Fiorucci (Villa – Baglioni) Saglimbeni (yamaha – Porta Nuova) in the D1, (husqvarna – Chimax Lonigo) in the D2, Roberto Pietrella (kawasaki – Morrovalle) in the D3, Franco Menotti (suzuki – Gemona) in the E1, Marcello Ceci (Yamaha – 3C Racing) in the E2, Gianni Gismondi (honda – Lanciano) en el E3, Nicola Montalbini (Honda – Fagioli) En el E4, Roberto Montirone (Suzuki – Suzuki – Suzuki – Ravenna) en el E5, Andrea Corradin (Honda – Schio) en el Evo1, Graziano Peverieri (Yamaha Yamaha. (Aspectos – Intimiano Natale Nossa) En el F1, Giancarlo Alban (Aprilia – MV Gallarate) en el F2, Lucio Dimasi (Honda – Jonio Motor Club) en el G1, Nicola Tramaglino (Honda – Riviera – Alix Racing Team) en el G2 y Alessandro Zotti (Kawasaki – Mmmvvv

La próxima cita con el Campeonato de motocross italiano Vintage es para el 12 y 13 de abril En Rignano Flaminio.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

Vista previa al nuevo circuito internacional de motocross de Australia

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Animated Flythrough ofrece un adelanto de la pista de MXGP de Australia de vanguardia de Darwin que será el anfitrión de los campeonatos del World Motorcross de Darwin que será el anfitrión

La cuenta regresiva para el inaugural MXGP de Australia ha comenzado, y hoy, los organizadores de eventos presentaron un adelanto de la última y más emocionante pista de motocross a nivel internacional de Australia.

Un flythrough animado dinámico revela un primer vistazo a la nueva canción de Hidden Valley Motorsports en Darwin, que está diseñando especialmente para organizar la ronda australiana exclusiva del Campeonato Mundial de Motocross FIM de 19-21 de septiembre de 2025y durante al menos los próximos cinco años.

Pensando para ser una de las pistas más emocionantes y técnicamente complejas en el suelo australiano, el diseño de vanguardia empujará a los mejores corredores de motocross del mundo al límite cuando los campeonatos mundiales de motoccols regresen a Australia por primera vez en 24 años.

A diferencia de los típicos circuitos de motocross australianos, la nueva pista de Hidden Valley se está construyendo para cumplir con los estrictos estándares de primas internacionales, permitiendo saltos más grandes, rectas más rápidas y más obstáculos técnicos.

La pista permanente de 1.6 km contará con 22 esquinas, 21 saltos y un inicio de 90 metros en línea recta que cruza drásticamente el circuito de carreras de carreteras de Hidden Valley. Diseñada para ser única y desafiante, la pista incluye una sección de ondas rodantes, un triple paso adelante y saltos de 100 pies (30 metros), una acción prometedora de bombeo cardíaco y adrenalina.

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Jeff Leisk, leyenda de Motorcross australiano y el primer australiano en ganar un Gran Premio de Motocross Mundial en 1989, dijo: «El diseño que Prochaxx ha entregado es épico. Los mejores jinetes del mundo quieren ser desafiados, empujados al límite absoluto de control, para obtener una ventaja sobre sus rivales. Esta pista tiene todos los elementos para hacer exactamente eso».

«Lo que también me encanta del diseño es que los espectadores podrán ver la mayor parte de la pista desde casi todos los puntos de vista. Y debido a que es parte del complejo de deportes de motor Hidden Valley, tiene todas las instalaciones necesarias para hacer que la experiencia de los fanáticos sea de clase mundial. El gobierno del NT por traer MXGP a Australia».

A medida que los corredores se elevan por el aire y la carrera por el sitio de 13 acres, el rugido de la multitud y el diseño de vanguardia prepararán el escenario para un momento inolvidable en la historia de motocross australiano e internacional.

Diseñado por ProTraxx, los principales expertos de los constructores de la pista de motocross de Australia, el 70% de arena del 70% de la pista y el 30% de mezcla de arcilla proporcionarán una superficie ideal que recompensa la habilidad y la precisión.

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La pista también fue cuidadosamente diseñada para utilizar las ondulaciones naturales de Hidden Valley, lo que lo convierte en una de las mejores pistas de espectadores del mundo. Con casi todos los puntos de vista que ofrecen una vista clara de todo el circuito, los fanáticos no se perderán un momento de la acción.

Entregada por la galardonada compañía de eventos principales del Territorio del Norte (NTMEC) en asociación con Infront Moto Racing and Motorcycling Australia, el MXGP de Australia será el emocionante final del Campeonato Mundial FIM Motocross 2025.

Transmitido a más de 100 países y una audiencia potencial de más de 700 millones en todo el mundo, el evento contará con una ronda del Campeonato Mundial de Motores Femeninos por primera vez en Australia.

El evento muy esperado contará con las categorías MXGP y MX2, el Campeonato Mundial Motocross FIM FIMS (WMX) y las clases de apoyo nacional.

El MXGP de Australia también contará con un giro australiano único, con el debut de una clases de apoyo al estilo de 'estado de origen' para MX3 y MX85, que muestra las futuras estrellas de motocross de toda Australia.

Director Ejecutivo Interino de la Compañía de Eventos de Territorio del Norte, Trevor Cox, dijo:

«Estamos increíblemente orgullosos de presentar el diseño de la nueva canción MXGP de Australia aquí en Darwin, un curso de clase mundial diseñado para desafiar a los mejores jinetes y fanáticos de la emoción del mundo. Esta pista especialmente diseñada no solo muestra la capacidad del Territorio del Norte para ofrecer importantes eventos deportivos internacionales, sino que también crea un legado para los deportes de motor en nuestra región.

«Organizar el MXGP durante los próximos cinco años será una gran tarjeta turística, traer a miles de visitantes al territorio e inyectar millones a la economía local. Es una oportunidad increíble para poner a Darwin y al NT en la etapa mundial de motocross mientras apoya a las empresas locales, creando empleos y compartiendo nuestro destino único con el mundo.

«No podemos esperar para dar la bienvenida a los mejores jinetes del mundo para experimentar esta nueva y increíble canción en Hidden Valley».

Infront Moto Racing Cotizaciones de la empresa atribuida: «La nueva pista de motocross en Darwin es una combinación perfecta de tradición y diseño moderno. Combina lo mejor de ambos mundos, con secciones técnicas y exigentes junto con estiramientos de ritmo rápido que realmente probará la habilidad y el potencial de los ciclistas. Lo que lo hace aún más especial es la experiencia espectadora: los fanáticos pueden disfrutar de una vista increíble de casi todo el camino desde cualquier punto de vista, lo que hace que cada momento sea fácil de seguir y disfrutar».

Todos los boletos y paquetes para el MXGP de Australia 2025 están a la venta ahora en mxgpaustralia.com.au.

CAMPO DE GOLF

Front Moto Racing

Fim

MXGP Australia

Copyright content and photos: mxgp.com

El Mundial de Supermoto arranca en Albaida este fin de semana

El Circuit d’Albaida será el escenario de la primera cita del S1GP

La primera prueba del Campeonato del Mundo de Supermoto se celebrará este fin de semana en Albaida, Valencia. Aunque durante estas pasadas semanas han sido muchos los pilotos mundialistas los que se han acercado hasta las instalaciones del Circuit, será este sábado y domingo cuando los aficionados podrán disfrutar de ellos y de todo su potencial.

Hay muchas expectativas creadas en esta temporada 2025 en el Mundial de Supermoto que va a constar de 6 carreras, además del Supermoto de las Naciones que se disputará en la República Checa.

Tanto el sábado como el domingo la actividad en pista no se detendrá. Los entrenamientos libres empezarán a las 09:00h y los cronometrados a las 13:30h. durante la misma jornada sabatina también se celebrarán varias mangas: la primera de la categoría S2 y la primera de S1GP. Ya el domingo se llevarán a cabo el resto incluidas las dos del InterOpen Supermoto convocado para pilotos que no participan ni en el Mundial ni en el Europeo.

Con respecto a los pilotos españoles que competirán en las máximas categorías, destacan algunos como Julen Ávila, Paquito Gómez, Ferrán Cardús o Loris Ford Dunn.

Mañana, a las 13h y en Albaida, se hará la presentación de la carrera con las autoridades de la localidad, del Moto Club Ciutat d’Albaida así como un representante de los pilotos participantes.

Nota de prensa de la FMCV

Diseño actualizado de la pista para Seattle – Esta semana en SMX | Noticias

En anticipación de la lluvia durante el transcurso del fin de semana en Seattle, el mapa de pista animada de yamaha de esta semana presenta un diseño alterado para la ronda 11 de la temporada de Monster Energy Supercross en Lumen Field.

https://www.youtube.com/watch?v=u9fxyzvtmmg

Chase Sexton

Chase Sexton: (1-1-2) gana sus 12th 450SX Class Win, trasladándolo a la entrega de los 20 de todos los tiempos con Ezra Lusk y David Bailey por 19th en la lista. Fue su tercera victoria general de la triple corona en la clase 450SX y el cuarto combinado entre las dos clases. Sexton ahora tiene 32 victorias en la liga SMX, empatándolo con dos legendarios «Mikes», Larocco y Kiedrowski. El atleta de ktm ganó grandes puntos en la placa roja, solo que se detenía por ocho puntos con siete rondas restantes.

Malcolm Stewart

Malcolm Stewart: (3-2-3) clava su segundo podio de la temporada, sexto en la clase 450SX y 18th Carrera SMX League Podium. Stewart podría vincular su récord personal de podios en una temporada de clase de 450sx a las tres, lo que logró en 2022. Está llamando a 75 450sx de clase top-10 después de ganar sus 74th en Birmingham. Que lo ate con Mark Barnett por 32Dakota del Norte en la lista de todos los tiempos si tiene éxito. Él lidera una batalla apretada para el cuarto en los puntos con Justin Cooper y Jason Anderson

Aaron Plessinger

Aaron Plessinger: (2-3-5) se dirige a su segundo podio de la temporada y el tercer final consecutivo de los top 5, después de no terminar dentro del top 6 en las primeras siete rondas. Era su noveno podio de clase 450SX y 54th Podio SMX League. Eso lo coloca dentro del top 50 de todos los tiempos, en 47thintercalado entre los ex atletas de KTM Trey Canard y Andrew Short

Cooper Webb

Notas: Cooper Webb (4th7-4-1): Ganado 10th 450SX Class Triple Crown Race victoria, segunda a solo Eli Tomac. Conserva la placa roja que se dirige a Seattle, un lugar que ganó la temporada pasada. Era su 93rd 450sx Clase Top-5 Acabado, bueno para 10th de todos los tiempos. Ken Roczen (5th4-6-4): Se abrió camino hacia un top-5 incluso con una lesión significativa en el hombro. Busca sus 300th SMX League comienza en Seattle (158th en clase 450sx). Justin Barcia (9th18-5-7): 175th 450SX Class Start, el noveno atleta para alcanzar este hito. Él está buscando su 360th SMX League comienza en Seattle. Benny Bloss (10th10-10-11): Bloss y Beta el primer top 10 de la temporada y tercero en su historia, todos provenientes de Bloss. Fue el octavo final de la clase 450SX de la clase Top-10 de Bloss. Nota de OEM: Por primera vez desde la segunda temporada de Premier Class Racing, 1975 Los Ángeles, había ocho marcas entre los 10 mejores

  • Lección de historia: La primera ronda de clase 450SX en Seattle fue el 18 de febrero de 1978 en el legendario Seattle Kingdome. Fue el primer partido de la temporada de la quinta temporada del campeonato, y Jimmy Ellis (honda) robó los damas por última vez en su ilustre carrera. Seattle fue el anfitrión de la segunda ronda en 1979, y durante la mayor parte de la década de 1980, aparte de su segunda y última apertura de la temporada en 1980.
  • Doble del rey: De 1978 a 1989, el Kingdome celebró rondas supercross en noches consecutivas, que organizó 33 veces antes de ser demolido en 2000. Incluso siendo arrasado durante más de 25 años, el Kingdome se avecina en la historia de Supercross Sitente el quinto quinto de todos los tiempos en las rondas de clase Principal recibida solo con el estadio Angel, Daytona International Speedway, Pontiac Silverdome y Houston Astrodome. Lumen Field fue construido en 2002 y se apoderó del Seattle Supercross en 2005, seis años después de la última ronda de Kingdome. James Stewart ganó las primeras tres rondas, en lo que anteriormente se conocía como Seahawks Stadium, de 2005 a 2007.
  • De barro a oro, 50 pisos contados: Lumen Field, el estadio de estilo herradura enloquecido por el fútbol, ​​entretuvo a Supercross de 2005-2014, 2017-2019 y 2022-2024. Después de 33 rondas en Kingdome y 16 en Lumen Field, 2025 serán los 50th Edición del Seattle Supercross. Se convierte solo en la cuarta ciudad en alcanzar el hito de 50 rondas detrás de Anaheim (84), Houston (55) y Daytona (52).Bajo campeonato %: El ganador del Seattle Supercross ganó el título de clase 450SX en solo 14/49 (28%) rondas, sumergiéndose a 3/16 (19%) en Lumen Field. Cooper Webb no pudo mejorar estos porcentajes miserables la temporada pasada al ganar Seattle pero no el título.
Haiden Deegan

Haiden Deegan: El atleta divisional occidental más alto en el enfrentamiento de Indianápolis y ha construido una ventaja de 12 puntos en la clasificación del campeonato. Hizo sus 25th 250SX Class Start y clavó sus 13th Podio con el tercer lugar. Tiene 34 podios de la liga SMX en 55 aperturas de la liga SMX.

Cole Davies

Cole Davies: Uno de los dos atletas de la división occidental para enganchar un top 5 en Indy, el cuarto de su temporada de novato en seis aperturas. Es tercero en los puntos que van a Seattle.

Jo Shimoda

Jo Shimoda: Todavía cuidando una lesión en la mano, el atleta de Honda ha logrado un 6/6 perfecto en los 10 mejores resultados después de un sexto en el enfrentamiento. El ganador del abridor de Anaheim no ha podido unirse al podio desde entonces, pero ganó sus 95th SMX League Top-10 termina y está tratando de curar una lesión a mitad de temporada. Fue el tercer finalizador más alto entre los atletas divisionales occidentales, lo que demuestra que todavía tiene la fuerza para unirse a la caja.

Julien Beaumer

Notas: Julien Beaumer (8th) Se ha retrasado, pero todavía está en el Campeonato Hunt 12 puntos de la placa roja. Sostuvo la placa roja después de la cuarta ronda de las carreras de la división occidental, pero el sexto y octavo lugar en los últimos dos lo trasladaron al segundo. Garrett Marchbanks (9th): Quinto y último finalista top 10 en Indy de la división occidental. MarchBanks tiene 36 top 10 en 46 aperturas de clase 250SX, mientras captura 63 en su carrera en la liga SMX.

  • Lección de historia: La primera ronda de clase 250SX celebrada en Seattle fue el 9 de febrero de 1985 en el Seattle Kingdome. Fue la primera noche de un doble cabeza de fin de semana y la tercera y cuarta rondas de división occidentales. Mike Healey (suzuki) ganó el sábado por la noche y Bader Manneh (kawasaki) ganó la edición dominical. El compañero de equipo de Healey, Bobby Moore, anotó el tercer y quinto lugar en ruta al primer campeonato de división occidental de la clase 250SX.
  • Historia del lugar: De 1985 a 1999 hubo 20 rondas de clase 250SX celebradas en el Kingdome. Justo cuando la clase 450SX, la serie regresó en 2005 a Lumen Field, donde se han celebrado 16 rondas. 2025 marcará el 37th 250SX Clase Ronda en Seattle.
  • Nate Dog y K-Dub: Nathan Ramsey ganó la última ronda de clase 250SX en Kingdome en 1999 en un Kawasaki, y luego seis años después ganó la primera ronda de clase 250SX en Lumen Field en un KTM. Kevin Windham ganó el Kingdome en un Yamaha en la clase 250SX y luego ganó Lumen Field dos veces en la clase 450SX en un Honda. Siempre serán los únicos dos atletas en ganar en ambos lugares de Seattle. Ramsey regresa a Seattle en un rol de gestión (husqvarna), mientras que K-Dub acaba de aparecer como invitado en la edición de Birmingham de Día de la carrera en vivo.
  • Campeón de las probabilidades: En 17/36 (47%) rondas de clase 250SX celebradas en Seattle, el ganador ganó el título de división occidental de la clase 250SX. En Lumen Field, el ganador anotó el título en 7/16 (44%) temporadas, excluyendo la temporada pasada cuando el eventual campeón occidental RJ Hampshire terminó subcampeón en Levi Kitchen.

Copyright content and photos: Supercrosslive.com

Campeonato de motocross italiano. La segunda ronda en Mantua

Segunda cita estacional con el Campeonato de prestigio de motocross italiano Para las clases MX1 y MX2. El principal torneo de motocross que se juega en el territorio italiano es el sábado 29 y el domingo 30 de marzo en Mantua.

El circuito de Tazio nuvolari, administrado por Moto Mantovano Motoes uno de los más famosos de la historia: durante más de treinta años organiza regularmente carreras mundiales y, gracias a su terreno arenoso que garantiza la practicabilidad en cualquier condición climática, es frecuentado por pilotos de todos los niveles para el entrenamiento y las pruebas.

Mx1

Llegas a Mantua con una situación muy incierta en la clase Regina, la MX1, donde Jan Pancar (ktm) E Regalos de Isak (yamaha) Las victorias y los segundos lugares se dividieron en la raza inaugural de Ottobiano. La mesa roja estará en el KTM esloveno, debido al mejor resultado en el segundo calor, pero los regalos están bien decididos a superar. Entre otras cosas, el sueco había ganado el prestigio de Mantua el año pasado.

Los colores italianos serán defendidos por Ivo Monticelli (kawasaki – Fagioli), quien en Ottobiano ha demostrado que puede mantenerse al día con el favorito. Las marchas, de hecho, permanecieron a poca distancia del pancar y los regalos y pudieron mantener al inglés Ben Watson, con la beta oficial en ambos.

Se esperan la redención de Tropepe Giuseppe (honda – Gaerne), detenida por una fuerte influencia para Ottobiano, y el regreso en la carrera en la autocompiladora del ex campeón europeo Morgan Leiardo (Triumph – Lago Iso), quien hará que Mantua debuta el debut el debut el debut el debut. Triunfo En el campeonato de prestigio. Además de Lesiardo, la cuadrícula MX1 de esta carrera ve a otros dos enduristas «regresar caballos» en la cruz: Giacomo redondi (Kawasaki – Sebino Camuno) y Giulio Nava (KTM – Lumezzane), este último ya excelente protagonista en Ottobiano.

En la categoría rápida, Tommaso Sarasso (Yamaha – Racing de Orbassano) está frente a Antonio Schiochet (KTM – Brogliano) y Paolo Ermini (husqvarna – Bisso Galeto).

Mx2

El campeón reinante Valerio lata (Honda – Fiamme Oro) comenzó la temporada 2025 dominando totalmente la escena. El nuevo piloto oficial de Honda ordena la clasificación de puntaje completo, seguido por el joven checo Julius Mikula (TM), autor de un excelente debut en el campeonato italiano en Ottobiano.

Alessandro lupino (Ducati – Fiamme Oro) inmediatamente trajo el nuevo Desmo 250 al podio, demostrando su competitividad y la motocicleta del debut en la clase MX2: una gran inyección de confianza para Ducati, que lidia con el desarrollo del nuevo proyecto.

Otros pilotos muy esperados son Simone Mancini (Fantic – Megan Racing), Brian Hsu (Honda – MCV Motorsport Alix Racing) y los dos protagonistas del Campeonato Prestigio 125: Mirko Valsecchi (Gasgas – MV 532) y Andrea Zanotti (Husqvarna – Inimiano natale natalea).

Giorgio Orlando (Yamaha – Liguria Racing) lidera la categoría rápida, frente a Alessandro Gaspari (Honda – Gaerne) y Gennaro Utech (TM – Padres e hijos).

Femenino

Las chicas del Campeonato Femenino Italiano también serán las protagonistas en Mantua, quienes abrieron su temporada en Latina el fin de semana pasado. Para liderar el grupo de pilotos, lo inevitable Kiara Fontanesi (Gasgas – Fiamme Oro), buscando el noveno título y el cincuenta podio en el campeonato italiano de su carrera. El segundo en la clasificación está Giorgia Montini (Honda – Gaerne) y tercero el Danee Gelissen holandés (Yamaha).

Las carreras se trazarán como siempre en vivo Federmototv.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

PREVIO DEL GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE TRIALGP 2025 EN BENAHAVIS – FAM

Benahavís será el escenario del Gran Premio de España de TrialGP 2025, que dará inicio a la temporada mundial del Campeonato del Mundo de TrialGP del 4 al 6 de abril. Esta prueba, que contará con más de 90 pilotos de diferentes países, marcará el arranque de una nueva edición de este prestigioso campeonato.

La localidad malagueña se convertirá en el epicentro del trial mundial, con un recorrido selectivo de 9,5 km por el casco urbano y alrededores, que incluye 12 zonas con una mezcla de terrenos técnicos, rocosos y desafiantes. Las zonas del Castillo de Montemayor serán especialmente espectaculares, ofreciendo vistas panorámicas de la costa de Marbella.

Entre los pilotos más destacados, Toni Bou, con 37 títulos mundiales en su bolsillo, será uno de los grandes atractivos del evento, buscando sumar más victorias a su palmarés. Además, en la categoría Trial 3 tendremos la participación del joven piloto andaluz Javier Terrín, con licencia del Club Deportivo Motorista Benahavís, organizador de un evento de este calibre por primera vez.

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Nota de prensa de la FAM

Video del circuito de Supercross de Seattle 2025

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Los Navalucillos, pistoletazo de salida de la 24MX COPA TT 4 ESTACIONES

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Los Navalucillos, pistoletazo de salida de la 24MX COPA TT 4 ESTACIONES

El municipio de Los Navalucillos, Toledo, ha sido el encargado de dar el pistoletazo de salida al calendario 2025 de la 24MX Copa TT 4 Estaciones. Cerca de 200 participantes se dieron cita para disfrutar de dos intensas jornadas, en las que Alejandro Ceballos se proclamó vencedor en la categoría Scratch y del Tramo Cronometrado. El recorrido, al cual los participantes debían de dar tres o dos vueltas dependiendo de la categoría, estaba inicialmente previsto de 39 kilómetrosdecallejas de piedras, sendas y vadeos de puro enduro. Debido a la crecida del rio Pusa, el trazado se vio ligeramente reducido.

El sábado, con un día soleado y un terreno en perfectas condiciones, tuvo lugar la vuelta de reconocimiento y el tramo cronometrado a orillas del rio Pusa, donde Ceballos impuso el mejor tiempo, demostrando que con una 125 cc se pude ir muy rápido. El domingo, la lluvia hizo acto de presencia, aunque de forma intermitente, durante toda la mañana. El recorrido exigente y resbaladizo, permitió a los pilotos disfrutar de una gran jornada sin dificultades extremas ni peligros, tal y como reflejó la nula intervención de los servicios médicos durante todo el evento, así como la alta cantidad de Finishers.

Los Navalucillos volvió a cumplir con nota las expectativas de la Copa TT 4 Estaciones, ofreciendo un fin de semana de pura diversión, enduro y buen ambiente, gracias a la colaboración del Moto Club Los Navalucillos, el Ayuntamiento y Protección Civil.

Alejandro Ceballos (Copa Enduro 1), Enrique Comeche (Copa Enduro 2) y Jaime Montero (Copa Enduro 3) subieron al podio respectivamente en la categoría Scratch, siendo campeones cada uno en su clase.

Daniel Hernando subió al cajón más alto del pódium en Promesas; Alex Valencia e Ignasi Bordoy en Compañeros; Jose Mª Orgando en Veteranos A; Ernesto Galan en Veteranos B; Julian Prieto en Veteranos C; Arturo Dominguez en Veteranos D y Vega Herreros entre las 5 féminas inscritas.

Clasificaciones completas en el siguiente enlace:

Clasificaciones Copa TT 4 Estaciones 2025

Además, la categoría no competitiva «Diversión» volvió a contar con una gran aceptación. Esta modalidad que tuvo medio centenar de inscritos, permite disfrutar del recorrido al que desee cada participante. La Copa TT 4 Estaciones ya tiene la mirada puesta en la segunda cita de la temporada, que se celebrará los días 24 y 25 de mayo en Tuña, Asturias

Fuente: Copa TT 4 Estaciones

Nota de prensa de la FCMM

DAVID TOVAR Y RUBÉN GERALDO CAMPEONES DE ESPAÑA DE CROSS COUNTRY 2025 – FAM

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Última carrera del Campeonato de España de Cross Country 2025 en Los Navalucillos

Este fin de semana, Los Navalucillos (Toledo) acogió la última prueba del Campeonato de España de Cross Country 2025, una cita que reunió a los mejores pilotos del país en un cierre espectacular de temporada. La competición tuvo a varios andaluces destacándose y dejando su huella en el podio.

David Tovar, nuevo campeón de España
La categoría reina fue una de las más esperadas, y aunque Sergio Navarro no pudo participar en la última cita, el protagonismo fue para David Tovar. El piloto andaluz, en una jornada impecable, logró la victoria en la carrera y se coronó como campeón de España 2025. Su esfuerzo y dedicación a lo largo de la temporada le valieron el primer puesto. A pesar de la ausencia de Navarro, quien se quedó con el tercer lugar en la clasificación general gracias a sus resultados previos, la emoción estuvo al máximo en la carrera de Los Navalucillos.

Rubén Geraldo, campeón Máster
Otro nombre que volvió a brillar este fin de semana fue Rubén Geraldo, quien se mantuvo en la cima del Campeonato al llevarse nuevamente el título de campeón de España en la categoría Máster. Con una gran forma física y una actitud incansable, Geraldo sigue demostrando que es uno de los grandes dominadores en su categoría. A su lado, en la foto de los ganadores, se encontraba Sergio Rueda, quien se llevó el tercer puesto en esta misma categoría.

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Esther Merino y el poder femenino
En la categoría femenina, Esther Merino se alzó con el tercer puesto, un logro que refleja el alto nivel de las pilotos que se han ido consolidando a lo largo de los años. Merino terminó el campeonato con una destacada posición que promete más éxitos en el futuro, más de los que ya tiene en su palmarés.

Vicente Vázquez, subcampeón Sénior B 2T
Finalmente, Vicente Vázquez se coló en el podio en la categoría Sénior B 2T, alzándose con el subcampeonato de España.

La jornada en Los Navalucillos cerró de forma espectacular una temporada de Cross Country llena de emociones. Varios pilotos andaluces han demostrado una vez más su calidad y competitividad en el ámbito nacional, destacándose en sus respectivas categorías.

Fotografía: Luis Espinosa @elgranpoppy

Nota de prensa de la FAM

Pata Talenti Azzurri FMI. Race Report weekend del 22 e 23 marzo

Niccolò Líder de Mannini del motocross europeo 125cc, un comienzo positivo de la temporada para los jugadores de la cruz del grupo femenino

El comienzo de la primavera coincide con otro fin de semana de éxitos de Pata Blue Talents IL. En el motocross europeo 125cc en Saint Jean d'Angely con el segundo lugar del evento Niccolò Mannini Tomó posesión de la mesa roja como líder de un ranking de campeonato que proyecta otros 5 pilotos apoyados por la Federación de Motocicletas Italianas y por Pata Snack en el top 10.

Si Ferruccio Zanchi Y Valerio lata A su vez, aparecen entre los diez primeros del Campeonato Mundial de Motocross MX2, confirmaciones y resultados destacados llegaron en latina por las niñas del grupo femenino involucrado en el Campeonato de Prestigio de Motocross italiano. También debe tenerse en cuenta el botín de podios y victorias logradas por los pilotos involucrados en el proyecto enduro y de prueba, comprometido respectivamente en las pruebas de competiciones en el Campeonato Italiano menor de 23 años en Fanna y en la Lombardía Regional en Moio de 'Calvi.

Motocross. Líder de Mannini del EMX125 europeo con 6 talentos azules en el top 10

El segundo nombramiento estacional del EMX125 europeo y EMX250 ha mostrado nuevamente a los jóvenes conductores de motocross involucrados en el proyecto PATA Talenti Blue FMI en la parte superior. En Saint Jean d'Angely en el octavo de Litro Niccolò Mannini se aseguró el segundo lugar del evento y la mesa roja del campeonato del campeonato.

Con dos tercios colocados en el activo en esta etapa francesa del calendario, Niccolò Mannini subió al segundo paso del podio, replicando la ubicación anterior lograda en Cozar. Con 76 puntos ahora totalizados, ordena el ranking del campeonato que incluye otros cinco talentos PATA Talentos azules en el Top 10 con, en el orden, Filippo Mantovani Quarto, Francesco Bellei Sesto, Riccardo Pini Setmo, Gennaro Utech Eighth y Nicolò Alvisi en la décima posición. Just Nicolò Alvisi se ha establecido entre los protagonistas de este viaje a los Alpes, obteniendo el mejor momento en la calificación en su grupo, el noveno lugar de la carrera 1 gracias a un desliz en lo más hermoso, el segundo de la carrera 2 y el cuarto del evento. El quinto lugar también para Filippo Mantovani, segundo y undécimo, con la reconfirmación a altos niveles también de Gennaro Utech, sexto con un cuarto y un octavo en los dos calores. Colocaciones útiles a los fines del campeonato para Francesco Bellei, quinto y séptimo para el octavo del evento, con Riccardo Pini después del podio de Cozar en el puesto undécimo, trece y noveno en las dos carreras. Para enfatizar el crecimiento de los dos debutantes del octavo del litro: David Cracco con el vigésimo lugar de la raza 1 ha conquistado la colocación de los primeros puntos al permanecer en las posiciones que también cuentan en el segundo calor, mientras que Andrea Bartellini ha demostrado un buen potencial de velocidad en las pruebas.

Pasando al EMX250 europeo, los dos talentos azules de paté se han confirmado extremadamente rápido, pero no tan afortunado. Simone Mancini después de una espectacular carrera 1 terminó en cuarto lugar, se vio obligado a retirarse en el segundo calor por un inconveniente, por lo que se encontró octavo del evento. El decimotercer etapa también el recién llegado en 250cc Brando Rispoli, octavo en la carrera 2 después de la jubilación acusada en el primer calor.

Motocross. Puntos importantes para Zanchi y Lata en el Gran Premio de MX2 Europa

También en Saint Jean d'Angely, el Gran Premio de Europa se mantuvo válido como el tercer nombramiento estacional del Motocross MX2 World Championship. Los dos talentos de paté azul FMI en la carrera obtuvieron puntos importantes, confirmándose en la élite de la serie reservada para menores de 23 años y en el top 10 del ranking del campeonato. De regreso del podio de Cozar, Ferruccio Zanchi concluyó el décimo para preceder a su compañero de equipo Valerio Lata, undécimo. Los dos portadores de Honda HRC intercambiaron las ubicaciones en las dos carreras programadas: en el primer séptimo Lata y el decimoquinto Zanchi, en posiciones invertidas en la segunda. Con Riola Sardo a la vista, Zanchi actualmente una cifra octava en el campeonato, mientras que Lata, en su primera temporada completa en la Copa Mundial MX2, Décima.

Motocross. Excelente comienzo de la temporada para el grupo femenino

La canción latina que presenta el primer nombramiento estacional del campeonato de 2025 de prestigio de Motocross italiano.

En cuanto a los resultados logrados, Priska Busatto terminó en el quinto lugar absoluto del día con un quinto y sexto en las dos calores. Las mismas ubicaciones logradas por Emanuela Talucci, sexto en el Absoluto, dos veces segundo en los menores de 19 años, donde sobresale como un mejor cruce italiano de esta clasificación. También en los menores de 19 años se concluyó cuarto y segundo entre los italianos Cecilia Polato, decimocuarto y séptimo en los dos calores para el décimo lugar general para preceder a Chantal Pavoni, tercero entre los italianos menores de 19 Crossroads, el decimotercero absoluto del día con un lugar undécimo y decimotercero en los dos calores. En evidencia en la absoluta Clarissa Tognaccini, en ascenso progresivo con un octavo y un décimo lugar para el día del día. Sofía Beltramo, deceno y decimoséptimo, continúa su camino de crecimiento, obteniendo los 5 mejores entre los conductores italianos inscritos en la clasificación de menores de 19 años.

Enduro. Podi y victorias en el campeonato italiano menor de 23 en Fanna

En anticipación de los próximos compromisos en el enduro europeo y mundial, varios talentos de Pata Blue FMI participaron en el primer nombramiento estacional del enduro italiano bajo 23/campeonato de 2025 senior de 2025 celebrado en Fanna, provincia de Pordenone. Para los pilotos, fue un banco de pruebas en un terreno particularmente resbaladizo, sin embargo, logró hacer malabarismos de la mejor manera al conquistar resultados importantes.

Excepcionalmente al comienzo de la serie, Luca Colorio conquistó la victoria en el ranking Absoluto y Elite para preceder al Vicacancín del Mundo enduro Juvenil 2024 Pietro Scardina, ocupó el puesto en segundo lugar. Cadet Class Triumph 125 en su lugar para Gabriele Melchiorri, autora de una actuación brillante en los 48 km del camino planeado. Discurso similar para Sara Traini, poseedor de récord con la ventaja de la clasificación femenina. Para completar las filas del Pate Blue Talents FMI presente, en el Junior 125 concluyó según Simone Cagnoni, la misma colocación lograda en el Junior 300 por Davide Mei.

Ensayo. Carrera de prueba positiva en Lombardy Regional en Moio de 'Calvi

En previsión del inicio del Campeonato Nacional e Internacional, el grupo en su totalidad del juicio PATA Talenti Azzurri FMI participó en el nombramiento inaugural del Campeonato Regional Lombardy 2025 en Moio de 'Calvi (provincia de Bergamo). Para los investigadores, fue una preciosa oportunidad para verificar la bondad del trabajo realizado durante las 9 capacitación universitaria realizada durante el invierno, familiarizando simultáneamente las cintas, las flechas y el momento de las competiciones pronto programadas.

En una ruta de carrera, que la lluvia se hizo aún más insidiosa, algunos talentos azules de Patate Blue han logrado resultados destacados, mientras que otros se extendieron de comodines en una categoría superior a ellos solo para llevar a cabo una capacitación más probable en vista de los próximos eventos competitivos proporcionados por el calendario. Este es el caso del campeón de la prueba italiana TR3 125 en la oficina Fabio Mazzola, al comienzo de TR2 obteniendo un cuarto lugar positivo. Discurso similar para Alessia Bacchetta: el juicio de vicecampeón italiano a cargo corrió en TR3 conquistando la tercera posición con mérito completo y título. En TR3 125, la victoria de Poncia Edio con Daniel Cerutti se garantizó a pesar de un inconveniente registrado durante la primera ronda de la carrera. Pasando a las mini clases, Federico Bonfanti con Eros Parravicini cuarto como comodín. Desde la cuarta hasta la séptima posición, el FMI de los Tres Pate Blue Talents participó en el Minitrial B con Giacomo Midali Cuarto para preceder al comodín Filippo Colombo Quinto y Gabriele Scracchetti Setmo, mientras que Diego Mazzola se distinguió positivo en el minitrial c conquistando la plata del día.

Supermoto. Capacitación colegial en Ottobiano para Andreotti y Monica

Junto a la primera (doble) ronda de la Internacional de Italia en la agenda el fin de semana del 12 al 13 de abril junto a Limatola, dos pilotos de la Supermoto involucrados en el Proyecto Pata Talenti Azzurri FMI participaron en un día de capacitación universitaria en la planta de Ottobiano Motorsport. Seguido por Massimo Beltrami (Director Técnico de FMI de Supermoto), jueves 20 de marzo, el campeón 2024 de la clase SM3 de Italia de Italia Matteo Andreotti y Gabriele Monica, quienes se unieron al proyecto, estaban presentes.

Comunicato stampa: Federmoto Italia