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El Motocross hace un rápido regreso a Cozar para el MXGP de Castilla la Mancha – Horarios

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COZAR (España), 13 de marzo de 2025 – Tras su debut en el calendario del Campeonato del Mundo de Motocross FIM para cerrar la temporada 2024, la sede española de Cózar da la bienvenida de nuevo a la élite del MXGP para la segunda ronda de la temporada 2025: ¡el MXGP de Castilla-La Mancha!

Nombrado en honor a la comunidad autónoma en la que se ubica, el circuito ha sido objeto de importantes mejoras desde el año pasado. Forma parte del Circuito Motor Ranch, situado a unos 240 km al sur de Madrid y 130 km al oeste de Albacete. En la temporada pasada, una multitud entusiasta vitoreó al héroe local Jorge Prado en su victoria en la categoría MXGP, asegurando su cuarto título mundial, mientras que Lucas Coenen se llevó las tres mangas en MX2. Sin embargo, no pudo evitar que Kay de Wolf se coronara Campeón del Mundo por primera vez.

El panorama en MXGP es muy distinto tras la apertura de la temporada 2025 en Argentina, con los pilotos franceses Maxime Renaux y Romain Febvre separados por un solo punto al inicio de la gira europea.

En MX2, De Wolf lidera de nuevo, pero la primera ronda ha demostrado que el holandés tendrá una gran competencia si quiere mantener el dorsal n.º 1 en su Husqvarna Factory Racing. Sacha Coenen ganó la segunda manga para Red Bull KTM Factory Racing y está a solo tres puntos del campeón defensor, con su compañero Simon Laengenfelder dos puntos por detrás.

EMX250 y EMX125: una nueva generación entra en acción

Además de las categorías principales, el Campeonato de Europa EMX250 arranca en Cózar con una parrilla renovada, ya que los tres primeros de la temporada pasada han ascendido a MX2. Esto deja el campo de batalla completamente abierto. Entre los contendientes más fuertes están Ivano van Erp, Nico Greutmann y Max Werner, junto con los tres mejores de la EMX125 del año pasado: Noel Zanocz, Gyan Doensen y Simone Mancini. También destacan Bobby Bruce y Hakon Osterhagen, que regresan de MX2, así como la estrella australiana Jake Cannon. Por supuesto, los españoles Elias Escandell, Francisco García y Salvador Pérez lucharán por subir al podio ante su público.

El Campeonato EMX125, presentado por FMF, también inicia su temporada con nuevos talentos buscando destacar. Francesco Bellei, ganador de la última manga en Cózar en 2024, es el piloto con más experiencia en esta categoría y se enfrentará a nombres como Levi Townley, Jarne Bervoets, Jamie Keith, Mano Faure, Aron Katona y Dani Heitink. En total, 64 pilotos, incluyendo 13 españoles, estarán en la parrilla listos para llenar el circuito de Cózar con el inconfundible sonido de los motores de dos tiempos.

Maxime Renaux defiende el liderato en MXGP

El líder del Campeonato del Mundo de MXGP, Maxime Renaux, obtuvo la placa roja por primera vez tras su victoria en la carrera clasificatoria de Argentina y la defendió con un triunfo general el domingo para Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Aunque el año pasado solo pudo ser noveno en Cózar, su historial en España es destacable: en 2015 ganó aquí su título mundial de 125cc y ha conseguido victorias en MX2 y MXGP en intu-Xanadú Arroyomolinos. Sin embargo, una caída en ese mismo circuito en 2023 afectó seriamente sus temporadas posteriores debido a lesiones en el pie.

Sus principales rivales no han tenido un gran historial en territorio español. Romain Febvre, a solo un punto de distancia tras un gran fin de semana en Argentina con Kawasaki Racing Team MXGP, nunca ha ganado un Gran Premio en España, aunque logró una victoria de manga en 2021. Ha terminado tercero en la general en cuatro ocasiones, la última vez en Lugo en 2024, y sin duda buscará cambiar su suerte en esta ocasión.

Tim Gajser, a nueve puntos de Renaux con Honda HRC, solo ha ganado un GP en España en 2016 y el año pasado terminó segundo en Cózar, viendo cómo se le escapaba el título. Su compañero de equipo, Rubén Fernández, es la gran esperanza española. Undécimo en la clasificación general tras Argentina y con el mismo resultado en Cózar en 2024, buscará subir al podio como lo hizo en intu-Xanadú en 2023.

Ducati sorprende y los rookies desafían

Una de las grandes sorpresas de la primera ronda fue el rendimiento del nuevo equipo Aruba.it Ducati Factory MX, que logró los dos Fox Holeshot Awards el domingo y situó a Mattia Guadagnini cuarto en ambas mangas, terminando cuarto en la general. Mattia espera olvidar su desafortunada experiencia en Cózar 2024, donde terminó en el suelo, y repetir su podio de 2023 en Madrid, donde logró su mejor resultado en MXGP, un segundo puesto, además de su última victoria en EMX250 en 2020.

Glenn Coldenhoff es quinto en la clasificación para Fantic Factory Racing y ya ha celebrado un podio en España junto a su actual compañero Brian Bogers en 2022, tras Renaux. Sexto en la tabla está el rápido novato Lucas Coenen, que sigue recuperándose de lesiones en el brazo, pero se mostró satisfecho con su desempeño en Argentina para Red Bull KTM Factory Racing. ¿Podrá recuperar rápidamente la forma que le permitió ganar dos de los tres GPs de MX2 disputados en España en 2024?

Entre los demás contendientes, el privado Valentin Guillod es el único piloto en la parrilla de Cózar que ha logrado una victoria en España, llevándose el triunfo en MX2 en Talavera en 2015.

La temporada 2025 del MXGP solo acaba de comenzar a definir su jerarquía. ¡Veamos qué nos revela el MXGP de Castilla-La Mancha!

Clasificación General del Campeonato MXGP (Top 10):

  1. Maxime Renaux (FRA, YAM), 57 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 56 puntos; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 48 puntos; 4. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 40 puntos; 5. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 35 puntos; 6. Lucas Coenen (BEL, KTM), 27 puntos; 7. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 25 puntos; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 25 puntos; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 25 puntos; 10. Jago Geerts (BEL, YAM), 22 puntos.

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Foto principal: Cózar MXGP Inicio 2024

Fotos inferiores: 1. Ruben Fernández; 2. Maxime Renaux

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El Gran Premio MX2 en Castilla-La Mancha: Kay de Wolf defiende su título en España

El icónico dorsal rojo con el número #1 en la categoría MX2 lo llevará el actual Campeón del Mundo, Kay de Wolf, quien intentará repetir su victoria en España en la segunda ronda de la temporada 2024. Hasta ahora, esta ha sido su única victoria en territorio español.

Simon Laengenfelder es el único otro piloto en la parrilla que ha conseguido ganar antes en España, logrando el triunfo en el GP MX2 de 2023 en intu-Xanadú Arroyomolinos. El tres veces medallista de bronce parecía encaminado a la victoria en Argentina hasta que dos últimas vueltas desastrosas lo alejaron del triunfo. Aun así, se encuentra a solo cinco puntos del líder y regresa a Europa en plena forma y listo para darlo todo. Su compañero de equipo, Sacha Coenen, también llega con fuerza tras ganar la segunda manga en Argentina. El joven belga, con más Fox Holeshot Awards que nadie en la parrilla, podría ser un serio contendiente en Cózar para el equipo Red Bull KTM Factory Racing.

Una de las grandes sorpresas en la clasificación es el cuarto puesto de Liam Everts, el nuevo compañero de equipo de De Wolf en Nestaan Husqvarna Factory Racing. Pese a su escasa preparación debido a una lesión, logró una actuación impresionante en Argentina y solo está a 13 puntos del líder. El campeón de 2023, Andrea Adamo, terminó segundo en la general en Cózar el año pasado y mostró su fortaleza con una victoria en la Carrera de Clasificación en Argentina. También ganó una manga en Lugo en 2023 y llega a España con mucha confianza. Aunque actualmente ocupa el quinto puesto en la general, sabe que aún queda una larga temporada por delante.

Thibault Benistant, ganador de la Carrera de Clasificación en Lugo el año pasado y tercer clasificado en el podio de Cózar en septiembre, intentará recuperarse tras un decepcionante 11.º puesto en Argentina con el equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2.

Los pilotos españoles buscan brillar ante su público

El piloto español Guillem Farrés disputará su primer Gran Premio en casa en tres años. Arrancó la temporada con buen ritmo, logrando el décimo puesto en la general con el equipo Monster Energy Triumph Racing. Su compatriota Oriol Oliver mostró una gran velocidad en Córdoba con BTS Racing KTM, pero las caídas le impidieron un mejor resultado. Por otro lado, David Braceras logró el mejor resultado de su carrera con un cuarto puesto en la primera manga, debutando con JM Racing Honda.

Todos los pilotos locales contarán con el apoyo incondicional del público en el compacto circuito de Cózar, donde la atmósfera será electrizante si logran buenos resultados.

¡No te pierdas el MXGP de Castilla-La Mancha!

El MXGP de Castilla-La Mancha promete ser el arranque perfecto para la temporada europea. ¡Una cita imprescindible para los amantes del motocross!

Clasificación General MX2 – Campeonato del Mundo (Top 10):

  1. Kay de Wolf (NED, HUS) – 49 puntos

  2. Sacha Coenen (BEL, KTM) – 46 puntos

  3. Simon Laengenfelder (GER, KTM) – 44 puntos

  4. Liam Everts (BEL, HUS) – 36 puntos

  5. Andrea Adamo (ITA, KTM) – 32 puntos

  6. Camden McLellan (RSA, TRI) – 29 puntos

  7. Cas Valk (NED, KTM) – 28 puntos

  8. Karlis Reisulis (LAT, YAM) – 27 puntos

  9. Thibault Benistant (FRA, YAM) – 26 puntos

  10. Guillem Farrés (ESP, TRI) – 25 puntos

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Foto superior: Cózar MXGP Inicio 2024

Fotos inferiores: 1. Kay de Wolf; 2. Guillem Farres

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¡No te pierdas el MXGP de Castilla-La Mancha!

El MXGP de Castilla-La Mancha promete ser el arranque perfecto para la temporada europea. ¡Una cita imprescindible para los amantes del motocross!

No pierdas la oportunidad de ver el MXGP de Castilla-La Mancha este fin de semana. ¡Consigue tus entradas AQUÍ!

Puedes consultar los resultados completos AQUÍ.

HORARIO

📅 Sábado

  • 07:35 – EMX125 Grupo 1 | Entrenamientos Libres
  • 08:00 – EMX125 Grupo 2 | Entrenamientos Libres
  • 08:25 – EMX250 Grupo 1 | Entrenamientos Libres
  • 08:50 – EMX250 Grupo 2 | Entrenamientos Libres
  • 09:15 – EMX125 Grupo 1 | Entrenamientos Cronometrados
  • 09:50 – EMX125 Grupo 2 | Entrenamientos Cronometrados
  • 10:25 – MX2 | Entrenamientos Libres
  • 10:55 – MXGP | Entrenamientos Libres
  • 11:55 – EMX250 Grupo 1 | Entrenamientos Cronometrados
  • 12:35 – EMX250 Grupo 2 | Entrenamientos Cronometrados
  • 13:15 – MX2 | Entrenamientos Cronometrados
  • 13:50 – MXGP | Entrenamientos Cronometrados
  • 14:35 – EMX125 | Carrera 1
  • 15:25 – EMX250 | Carrera 1
  • 16:20 – MX2 | Carrera Clasificatoria
  • 17:10 – MXGP | Carrera Clasificatoria

📅 Domingo

  • 08:45 – EMX125 | Carrera 2
  • 09:25 – MX2 | Warm-up
  • 09:45 – MXGP | Warm-up
  • 10:30 – EMX250 | Carrera 2
  • 12:15 – MX2 | Carrera 1
  • 13:15 – MXGP | Carrera 1
  • 15:10 – MX2 | Carrera 2
  • 16:10 – MXGP | Carrera 2

Copyright content and photos: mxgp.com

Cremona lanza el Prestige 125 Championship

Una categoría de AMA también AM – Combinada con esta ronda una prueba selectiva del Campeonato Europeo de Minicross

Después de la gran apertura del último fin de semana en Ottobiano, el motocross continúa con la primera prueba de Campeonato de prestigio italiano de la clase 125. El nombramiento es para el sábado 15 y el domingo 16 de marzo en la pista de Cremona, bajo la organización del Moto Club Cremona.

La regulación 2025 del Campeonato Prestige 125 permite la participación en las carreras en todos los pilotos nacidos desde 2007 en adelante, con la introducción de una nueva categoría que asignará el título: LA AMA1en el que los pilotos participarán con un experto en clasificación. Al final de la temporada, los campeones del prestigio 125 serán tres: Elite, Fast y AMA.

El calendario incluye cinco pruebas: Cremona, Latina, Malpensa, Castellarano y el cierre a principios de septiembre en Pieve di Teco.

Las inscripciones en la carrera de Crona aún están abiertas y es difícil hacer predicciones sobre los posibles favoritos, pero en este momento ya hay dos conductores de alto nivel al principio Andrea Zanotti (husqvarna – Intimiano Natale Nosesa) Ramón Savioli (ktm – Cumaricambike), que sin duda serán los protagonistas. Zanotti ganó la carrera Prestige 125 desde 2024 en Malpensa y el domingo pasado en Ottobiano mostró una gran velocidad, luchando entre los mejores del MX2. Savioli tiene un sentimiento particular con 125 y siempre ha logrado excelentes resultados cada vez que nos dirigió.

En combinación con el partido de campeonato de prestigio, el fin de semana de Cremona también traerá a los muy jóvenes del Campeonato de Europa de Minicrosspara la primera área selectiva. Una oportunidad que no debe perderse para ver los nuevos talentos de la disciplina en acción a sus primeras experiencias internacionales.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

NACIONAL DE MOTOCROSS EN BELLPUIG – FAM

Campeonato de España de motocross, Bellpuig

  • José Antonio Butrón – P1 (Élite MX1)
  • Pablo Lara – P1 (MX125)

Este fin de semana, la lluvia se convirtió en el enemigo principal de los pilotos en Bellpuig, donde se disputó una nueva cita del Campeonato de España de Motocross. La jornada del sábado fue especialmente dura, con condiciones muy complicadas debido al agua, pero Pablo Lara, con su gran determinación, logró sobreponerse a todo y se alzó con la victoria, reforzando su posición como líder de la general.

Motivado por ese primer triunfo, Lara llegó al domingo con la intención de seguir demostrando su potencial. Y lo hizo, consiguiendo un impresionante doblete de victorias, lo que le permitió llevarse la victoria general del fin de semana. Con este doblete, se afianza aún más como uno de los favoritos de la temporada, mostrando que este es su año.

Por otro lado, José Antonio Butrón también tuvo que lidiar con las difíciles condiciones del sábado. Sin embargo, el piloto chiclanero no se dejó vencer por las adversidades y, en la segunda manga del domingo, demostró su verdadera clase. Dominando de principio a fin, Butrón se llevó la victoria con una actuación impecable. Aunque no se encuentra en posesión de la placa de líder, su victoria de hoy muestra que sigue siendo uno de los grandes contendientes de la temporada.

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Fotografías: RFME OFICIAL

Nota de prensa de la FAM

Al Pro Park di Ceranesi ritorna il Trofeo Italiano Trial Gruppo 5

Las gloriosas bicicletas de prueba vintage que han escrito páginas memorables de la historia de la especialidad regresan a la acción. Sábado 15 y domingo 16 de marzo en el Pro Park en Ceranesi (provincia de Génova) la temporada del Trofeo de grupo de prueba italiano 5primera etapa de tasas para ofrecer a los investigadores en ejercicio para correr con las bicicletas que han marcado una era. Dos concursos distintos proporcionados con la dirección organizativa del Moto Club La Guardiala etapa de apertura de un 2025 que verá los juicios del Grupo 5 involucrados en cuatro citas con la disputa de siete rondas diferentes.

El calendario 2025

Para este regreso del Trofeo del Grupo de trial 5 de Trial, este fin de semana comenzará en el Pro Park de Ceranesi con la disputa de las dos primeras rondas, seguido con cita previa en Primaluna en la provincia de Lecco (ronda 3 y 4 del 5 al 6 de julio), tercera etapa en Monte San Giovanni en Sabina (ronda 5 y 6 en el 13 de septiembre) con el gran final en una sola carrera en el 19 octubre de 19 octubre.

El Trofeo Italian Trial Group 5 ofrece a los profesionales múltiples oportunidades para competir en función del nivel y su respectivo movimiento de propiedad. Tres categorías planificadas: Grupo 5 para motocicletas registradas en el Registro Histórico del FMI (clases PRE 77, PRE 80, Post 80 y Mono), Maratón dirigido a facilitar el enfoque de la especialidad de los debutantes con motocicletas antiguas y modernas (por lo tanto, sin el registro de la motocicleta mencionada en el registro histórico IMF) y los motos vintage (vintage o el líquido moderno o el líquido moderno). Para los competidores, tres niveles de dificultad planeados en los cursos de carrera: caballeros (fácil, caracterizado por el color blanco), clubman (dificultad media, color amarillo) y experto (la ruta más exigente reconocible por el color verde).

Calendario

Programa de carreras

Comunicato stampa: Federmoto Italia

Guillem Farres – Gran Premio de casa

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Uno de los pilotos que seguramente atraerá mucha atención este fin de semana en Cózar, España, para el MXGP de Castilla-La Mancha, es el talentoso Guillem Farrés. El joven español de 20 años competirá con el equipo Triumph Factory este próximo fin de semana y, tras una sólida actuación en la primera ronda en Córdoba, Argentina, está emocionado por demostrar a sus compatriotas de lo que es capaz.

«El fin de semana no comenzó demasiado bien en la carrera de clasificación, pero en las carreras del domingo piloté bastante bien», comentó Farrés. «Tuvimos mucha lluvia por la mañana, pero al final el circuito quedó bastante bien. En la primera manga terminé sexto, así que estaba contento con eso, pero tuve una mala salida en la segunda y eso hizo que la carrera fuera difícil. Antes de la próxima carrera trabajaré en mis salidas y, como es mi Gran Premio en casa, tengo muchas ganas de que llegue.»

En Argentina, Farrés hizo una gran primera manga, logrando mantenerse fuera de problemas en las primeras vueltas tras salir dentro del Top 5. Mantuvo un ritmo fuerte durante toda la carrera y, tras rodar en quinta posición durante la mayor parte de la manga, finalmente cayó al sexto puesto cuando McLellan le adelantó en los compases finales.

El español no pudo replicar la buena salida de la primera manga en la segunda, rodando en la duodécima posición durante casi toda la carrera, aunque logró subir hasta la undécima plaza en las últimas vueltas. Farrés finalizó séptimo en la clasificación general, logrando así un sólido debut con el equipo. Ahora, espera con ganas su Gran Premio en casa dentro de dos semanas, donde llegará situado en la décima posición en la clasificación general de la temporada.

Desde que se unió al equipo Monster Energy Triumph Factory Racing en octubre, Farrés se ha adaptado rápidamente a su nuevo entorno y ha trabajado en la puesta a punto de su moto junto al equipo en el sur de España. A pesar de contar con experiencia en competiciones tanto en Europa como en Estados Unidos, la temporada 2025 será su primera campaña completa en la categoría MX2.

«Los entrenamientos y las pruebas de pretemporada han ido realmente bien y estoy emocionado por el inicio del nuevo año de competición. Desde que llegué al equipo, todos me han hecho sentir muy bienvenido y hemos trabajado duro durante el invierno. Una vez me sentí cómodo con la moto, lo cual no llevó mucho tiempo, apenas hicimos cambios. Hemos rodado en muchos circuitos diferentes, en arena, barro y tierra dura, y me siento genial con la moto. Este año es mi primera temporada en MX2 y sé que será un año difícil, con muchas carreras y circuitos en los que nunca he competido antes, así que eso me motiva. Sé que, si consigo pilotar a mi mejor nivel, los resultados llegarán. Para la primera ronda, está bien que vayamos a un circuito nuevo porque nadie tendrá ventaja, y mi objetivo es sumar buenos puntos.»

Ahora, Farrés se dirige a Cózar, a un circuito que se adapta bien a su estilo de pilotaje. Con la confianza adquirida en la primera ronda y más tiempo sobre su Triumph, se espera que firme un gran fin de semana en casa. Sin duda, el apoyo del público, que se prevé numeroso, hará que la tarea sea un poco más fácil.

La FMCV pone en marcha un sistema de ayuda para sus Clubes, Escuelas y pilotos

Se trata de una medida para el crecimiento de nuestras entidades y deportistas
La Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana sigue trabajando cada día en la ayuda, bienestar y progresión de sus Clubes, de sus Escuelas y de sus deportistas.

Ahora, y gracias al acuerdo al que se ha llegado con algunas instalaciones de la Comunidad Valenciana, los Moto Clubes y Escuelas interesadas van a disponer de los circuitos para los entrenamientos de sus pilotos. Con este sistema de ayuda, se pretende que tanto los MC como los pilotos con licencia valenciana, tengan espacio donde preparar las carreras entrenando semanalmente y sin ningún coste.

Éstos, a través de sus Clubes, podrán solicitarlo a la FMCV. Los circuitos de velocidad con los que la Federación ha llegado a un acuerdo son:

  • – Kartódromo Lucas Guerrero (Chiva – Valencia). 10 plazas dos días a la semana
  • – Circuit d’Albaida (Albaida – Valencia). 10 plazas dos días a la semana (esta pista se podrá utilizar después del Mundial de S1GP que se celebrará en estas mismas instalaciones el fin de semana del 29 y 30 de marzo)
  • – MIR Racing Villena Circuit (Villena – Alicante). 10 plazas dos días a la semana
  • En lo que respecta al motocross, los trazados preparados para los entrenamientos serán:
  • – Motolife (Bétera – Valencia)
  • – La Mina (Domeño – Valencia)
  • La FMCV está trabajando para tener más instalaciones en las provincias de Alicante y Castellón como es el caso del Circuito de MX de Almenara y el de Traiguera. Como no podía ser de otra manera, la Federación no cierra la puerta a otros posibles trazados que quieran ser parte de este programa de perfeccionamiento y tecnificación.
  • Por el momento, se está haciendo en circuitos permanentes de Motocross y Velocidad, pero la intención es incluir áreas para entrenar enduro y zonas de trial. Así mismo, los Clubes que tengan alguna instalación o espacio y quieran colaborar con este nuevo proyecto están invitados a contactar con la Federación para poder integrarlos.
  • Esto es la primera vez que se lleva a cabo y creemos que es una magnífica oportunidad para que nuestros Clubes ayuden a sus pilotos y les ofrezcan instalaciones deportivas para entrenar y preparar sus carreras.

Nota de prensa de la FMCV

Ramón Godino y Marc Fernández, campeones mundiales de superenduro – FCM

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Los jinetes catalanes Ramon Godino (Moto Club Abrera) y Marc Fernández (Moto Club Montblanc) han hecho historia proclamándose a sí mismos Campeones del Campeonato Mundial de Superenduro FIMAgregar nuevos éxitos para el motociclismo catalán internacionalmente.

La Copa Mundial, que comenzó en diciembre pasado en Polonia, ha pasado por Alemania, Rumania, Hungría y Gran Bretañaculminando este fin de semana en Lévin, Franciadónde Godino, en la categoría juvenil, y Fernández, en la categoría juniorhan certificado su dominio en una temporada impecable.

Ramón Godino,,,,,, 16debutó en la Copa Mundial de Super Trenduro con un rendimiento espectacular, superando todas las expectativas y ganando victoria en la mayoría de las pruebas. El piloto de Abrera terminó el campeonato con 194 puntos, 18 más que el segundo clasificado, el británico Fraiser Lampkin. Godino es un piloto muy completo, que ha perfeccionado su técnica gracias a una trayectoria multidisciplinaria, combinando juicio, enduro, supermotard, velocidad y motocross.

Por su parte, el penedès Marc Fernández,,,,,, 21ha logrado Su sueño de proclamarse a sí mismo campeón mundial de superendura. El piloto de La Bisbal del Penedèsdespués de una lesión que lo rechazó durante gran parte de la temporada 2023, cerró en 2024 con buenos sentimientos al final del tercero en el Campeonato de enduro duro español. Este 2025, Fernández puso la cereza en el pastel con su Primer título mundialagregando 337 puntos, 29 más que el segundo lugar, el alemán Milán Schmueser.

Con estos títulos, el El motociclismo catalán todavía está en rachadespués de los recientes campeonatos mundiales logrados por Mireia Badia en Enduro y Josep García femeninos en Endurogp. Cataluña continúa demostrando su potencial como un poder mundial en las disciplinas Fuera de la carretera.

¡Felicitaciones a los dos!

SuperEnduroSuperEnduro

Imágenes de @superenduro_fim (Campeonato Mundial de Superenduro FIM).

Nota de prensa de la FCM

¿Tienes una moto trail? Apúntate al Nacional de Rally Raid

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El Campeonato de España de Rally Raid llega con importantes novedades para esta temporada.

Si tienes una moto de trail y te apetece disfrutar de las mejores pistas y de la navegación la RFME ha puesto todo de su parte para que las motos de este segmento puedan participar en este renovado certamen.

Por ello se han creado dos categorías específicas:

  • TRAIL: Motocicletas hasta 999 cc. que deben cumplir dos de las tres siguientes condiciones: cilindrada superior a 600 cc, tara superior a 185 kg según ficha técnica (peso en seco), motor pluricilíndrico.
  • MAXITRAIL: Motocicletas con una cilindrada igual o superior a 1.000c.c. y con una tara superior a 200 Kg. según ficha técnica. En el caso de que no se alcance el mínimo de 4 participantes para que esta categoría sea puntuable en alguna de las competiciones, sus componentes pasaran a participar y puntuar en la categoría TRAIL.

RALLYRAID 2025 JULIO LOPEZ

Además, el Nacional de Rally Raid tendrá las categorías habituales, pero que han cambiado de nombre:

  • RTT: Motocicletas hasta 450 cc. Con la misma reglamentación de la antigua categoría “enduro
  • RTT 2: Motocicletas hasta 600 cc. Con la misma reglamentación de la antigua categoría “Trail”
  • FEMENINA
  • QUADS
  • MOTOS GPS
  • QUADS GPS

A diferencia de las pasadas temporadas, en las que cada día de competición puntuaba por separado, se otorgarán los puntos de Campeonato de España según la clasificación final de la carrera, siendo ésta conformada por la suma de tiempos y penalizaciones de las diferentes etapas, incluida la prólogo.

La primera carrera de la temporada será en A Estrada, Pontevedra los próximos 30 de marzo al 2 de abril.

Rally Raid 2025

CALENDARIO CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLY RAID 2025

Calendario Rallyraid 2025

Copyright RFME. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario.

Noticia publicada por la RFME

LA COMUNIDAD DE MADRID CONVOCA LAS SUBVENCIONES 2025 PARA DEPORTISTAS

LA COMUNIDAD DE MADRID CONVOCA LAS SUBVENCIONES 2025 PARA DEPORTISTAS

La Comunidad de Madrid publica la convocatoria de las subvenciones destinadas a deportistas madrileños por participar en competiciones deportivas oficiales.

El extracto de la Orden 440/2025, de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, publicado en el BOCM nº 53aprueba la convocatoria para el año 2025 de ayudas a deportistas madrileños por participar en competiciones deportivas oficiales.

El plazo de presentación es de 15 días hábiles, será del 5 de marzo al 25 de marzo (ambos inclusive)y las solicitudes se hará como todos los años de forma telemática a través de la página web de la comunidad de Madrid.

La información completa se puede consultar en lapágina web pinchando aquí, desde donde se podrá tramitar la solicitud de la subvención.

El Anexo II, que es el certificado que ha de estar firmado por la F.M.M., y que debe recoger los 5 mejores resultados de la temporada 2024 y el mejor de la temporada 2023, nos lo tenéis que enviar por correo electrónico para su revisión y firma a la dirección:secretaria@fedemadrid.com.

Nota Importante: solo pueden presentar la solicitud los pilotos que cumplan los siguientes requisitos:

  1. Estar inscrito en el padrón municipal de algún Ayuntamiento de la Comunidad de Madrid, al menos, desde el 1 de enero de 2024.
  2. Disponer de licencia en vigor por alguna federación deportiva madrileña, al menos, desde el 1 de enero de 2024, con la que haya podido representar a la Comunidad de Madrid y a la Selección Española en el caso de que sea seleccionado, durante los años puntuables.
  3. No estar cumpliendo sanción firme por infracción disciplinaria o administrativa en materia deportiva, calificada como grave o muy grave.
  4. No estar incursos en alguna de las causas contempladas en lanormativa de subvenciones, a cuyo efecto se suscribirá declaración responsable.
  5. Haber obtenido en el año 2024 alguno de los siguientes resultados:
    1. Ser medallista individual en Campeonato de España en el caso de deportes individuales.
    2. Ser medallista por equipos en el caso de los deportes de equipo.
    3. Estar entre los tres primeros del «ranking» nacional.
    4. Ser medallista en competición internacional de primer nivel.
    5. En el caso de que en la federación no exista «ranking» nacional, estar entre los tres primeros españoles en el respectivo «ranking» internacional. Se considerará ranking aquel documento que contenga la clasificación de los deportistas de una modalidad deportiva, especialidad o prueba que establezca de manera única y oficial la respectiva entidad federativa u organismo legalmente reconocido.
  6. Declarar otras subvenciones, ayudas e ingresos, derivados directa o indirectamente del ejercicio de la actividad deportiva que haya obtenido en 2024, que podrán ser consultadas de oficio por la Administración. La declaración se incluye en el impreso de solicitud. La declaración se incluye en el impreso de solicitud.

En el caso de nuestro deporte, la baremación a aplicar queda recogida en esta tabla:

Si tenéis alguna duda, os podéis poner en contacto con nosotros por correo electrónico o en el teléfono (914422200).

Fuente: Comunidad de Madrid / F.M.M.

Nota de prensa de la FMM