Tim Gajser (honda) en MX1, Andrea Adamo (ktm) en MX2 y Filippo Mantovani (KTM) en 125 firmar el éxito de la primera ronda de motocross internacional de Italiaorganizado el domingo 9 de febrero en Mantua.

Mx1 – El esloveno acreditado del mejor momento en la prueba ha atrapado el éxito en ambas fracciones, lo que demuestra una excelente condición física y un nivel de preparación ya de la Copa Mundial. En la carrera uno, el piloto de HRC comienza detrás de la naciente estrella Lucas Coenen (KTM) y dentro de dos pasajes se libera, tomando el mando, cerrando primero al final de las 13 vueltas de la carrera, precediendo la bandera a cuadros en Belgian y Andrea Bonacorsi (Fantic), autora de un hermoso calor cerrado frente a Isak Gifting (yamaha) y Jeremy Seewer (Ducati).

En la carrera dos, Gajser toma segundo segundo, pero esta vez el autor de The Hole-Shot, Giffting, Falls, comenzando nuevamente en la décima posición. El conductor de Honda hace el vacío, siembra a su compañero de equipo Ruben Fernández (Honda) que cae durante la segunda vuelta, dejando la posición en Bonacorsi, seguido de Coenen y Guadagnini, con Seewer Sesto. A mitad de la carrera, el belga tiene la ventaja en Bonacorsi que termina tercero frente al dúo de Duchi, con Seewer 4to. En el podio Gajser es el primero y conquista la primera mesa roja de la temporada, con Coenen segundo y Bonacorsi tercero.

Mx2 – El éxito del día para Andrea Adamo (KTM), quien abre su 2025 con una victoria conquistada al final de dos calores exigentes. Después de conquistar la primera fracción contra Sacha Coenen (KTM), autora de la pole position, en la carrera dos, el campeón mundial del MX2 2023 termina en el segundo lugar detrás del holandés Cas Valk (KTM) y gana el Valerio Lata (Honda) anterior. Segundo en la carrera uno frente a Coenen, con el último autor de una caída y tercero en la segunda fracción. El siciliano conquista la mesa roja del MX2 que usará en el próximo partido de Montevarchi.

125 – Primer éxito estacional para el joven Filippo Mantovani (KTM) que hace que la carrera de Mantua agradezca al tercer lugar obtenido en la primera fracción y victoria en la segunda. En el podio del Absoluto también los dos Yamaha por Dani Heitink y Jarne Bervoets, respectivamente segundo y tercero, con el último victorioso en la primera fracción pero en el suelo en el segundo, cerrado en el sexto lugar. Día desafortunado para Aaron Katona (KTM), autor de la pole position del octavo del litro, obligado a retirarse en ambos calores.

Ahora el campeonato se mudará a la Toscana en la pista Montevarchi (AR) para la segunda y última ronda de la serie.

Entre los protagonistas de la edición 2025 de la Internacional de Italia de motocross habrá por primera vez los dos oficiales de Ducati Desmo 450MX administrados por el equipo MADDII. Palabra para el gerente del equipo, Marco Maddii, en la víspera de la carrera Mantua.

“Marco, Año Nuevo, nueva aventura. Después de conquistar el título tricolor del MX1, enfrentarás el desafío de la temporada internacional y del campeonato mundial. ¿Cómo va la preparación? «

MM: “Muy bien. Tenemos nuevos pilotos y una motocicleta que es la evolución de la del año pasado. Hay mucho que hacer, pero todo va en la dirección correcta. El invierno fue positivo, continuamos según lo programado con el entrenamiento y las pruebas. El desarrollo requiere un gran esfuerzo; Tenemos que dedicar mucho tiempo a las pruebas, a veces a expensas de un entrenamiento real, pero es normal en este momento centrarse en la evolución de la moto.

“Un gran trabajo que requiere mucho compromiso. ¿Has hecho pasos adelante? «

MM: “Sí, todo va bien. Las motocicletas y los pilotos mejoran en cada prueba y creemos que trabajamos en la dirección correcta. Ahora los pilotos necesitan entrenar constantemente para construir un buen fondo a la vista de la temporada mundial.

«¿Con qué condición llegas a Mantua?»

MM: “Todavía no somos el 100% de la condición, como casi todo, pero creemos que somos el nivel correcto. Nuestra temporada crecerá: no llegaremos a Argentina en el mejor de los casos, pero la temporada es realmente muy larga y no es mal.

«Trabajar con un piloto como Seewer, que ha desarrollado motocicletas oficiales durante años como yamaha y kawasaki, ¿es una buena manera de crecer para ti también?»

MM: “Sí, estoy aprendiendo mucho de Jeremy. Es un piloto muy atento a los detalles, presta atención a todo y siempre proporciona muchas indicaciones. También es una persona simple con la que es fácil llevarse bien. A Jeremy le gusta mucho la parte técnica, conoce la mecánica y puede explicarse bien. No hay duda de que estamos creciendo tanto con los nuevos pilotos como trabajando con Ducati. En estos dos años he tenido mucha experiencia, el nivel técnico requerido es muy alto y debe estar muy preparado «.

«Con Mattia, por otro lado, hubo un regreso al pasado, ya se conocían muy bien».

MM: “Con Mattia todo va muy bien, parece que nos encontramos donde nos dejamos, como si el clima no hubiera pasado. Se produjo que estaba un poco atrasado como una preparación debido al accidente inmediatamente en España, pero lo encontramos cultivado y madurado, más preciso en los comentarios. Él sabe muy bien lo que quiere y las pruebas fueron en la dirección correcta «.

Se sabe que Seewer es un piloto muy exigente. ¿Cómo es con Ducati?

MM: “Ducati está siguiendo las solicitudes de Jeremy en todos los aspectos, mostrando una gran disponibilidad. Se han realizado muchos cambios para adaptar la moto a su estilo de conducción, incluso si no ve mucho desde afuera. Creo que en 2/3 meses llegaremos a un nivel muy alto, alcanzando el máximo potencial de nuestra moto.

«¿Cuáles son los objetivos de este año?»

MM: “La moto se comporta muy bien, no hay problemas serios para solucionar. El paquete ya es muy competitivo y, por esta razón, nuestro objetivo es alto. Queremos tener la mejor moto del paddock, incluso si somos conscientes de que otros tienen muchos años de experiencia. Como ya has visto en las dos carreras MXGP el año pasado, ya estamos en un buen nivel.

«¿Ha cambiado mucho la moto en comparación con la de la temporada pasada?»

MM: «Es como si se hubiera realizado una actualización sobre el modelo 2024. Es una evolución de la que ganamos el título italiano. Para lo internacional, el objetivo es hacerlo bien, subir al podio y estar siempre entre los cinco primeros con ambos. Son carreras fundamentales para hacer un excelente entrenamiento, salir con otros y comprender dónde estamos y dirigir todo en vista de Argentina.

«En Argentina, comienza la nueva aventura de Ducati en MXGP»

MM: “Creo que podemos hacer un verano, espero que Jeremy pueda darnos un podio, algo bastante habitual para él; Veremos dónde estaremos después de una carrera. Comenzaremos a crecer y, por lo tanto, deberíamos tener un poco de paciencia, trabajar mucho y hacer todo lo posible. Para Mattia será lo mismo, las expectativas sobre él son altas y si todo va bien, puede relegar hermosas razas, en el entrenamiento no está muy lejos de Jeremy.

Las carreras se transmitirán transmitiendo en vivo Federmototv A partir de las 12:30, con la voz de Marco Gualdani y sus invitados en el comentario y las noticias del pitlane de Lorenzo Resta.