El recinto de Loket celebra su 30 aniversario desde su primera carrera de Gran Premio este año, y ha sido una constante en el calendario desde entonces, con este evento siendo el 28 en el espectacular circuito de tierra dura. La República Checa ha albergado una ronda del Campeonato Mundial de Motocross dentro de sus fronteras durante la mayor parte de la historia del deporte, con el primer GP celebrado cerca de la capital, Praga, en 1958, ganado por el piloto local Jaromir Cizek. El legendario belga Joel Smets ganó el primer GP en Loket con un día perfecto sobre una Husaberg en 1995. Continuó ganando tres veces más aquí y aún comparte el récord de las más victorias en GP en la pista con los múltiples campeones Stefan Everts y Antonio Cairoli, quienes también ganaron cuatro veces cada uno en el pintoresco valle checo.

El actual portador de la placa roja en MXGP, Romain Febvre, es uno de los otros cinco pilotos que han ganado tres veces en Loket, y el líder del equipo Kawasaki Racing Team MXGP tendrá hambre de sumar otra victoria este año a sus éxitos en 2015, 2019 y 2023. Llega con una ventaja de 15 puntos en el Campeonato Mundial MXGP 2025 después de un difícil MXGP de Finlandia, donde el francés terminó segundo en general, pero aún anotó 17 puntos menos que su principal perseguidor en el campeonato.

Esos desafiantes, por supuesto, son Red Bull KTM Factory Racing y Lucas Coenen, quienes terminaron segundos en general en cada uno de los últimos cinco GPs antes de finalmente poner sus manos en un trofeo de ganador por tercera vez en su primer año en la clase. Lucas logró una victoria en una carrera y terminó tercero en general en Loket en MX2 el año pasado, y fue victorioso en un terreno similar en Suiza en abril, así que seguro sentirá confianza para continuar su impulso. La estrella de Fantic Factory Racing MXGP, Glenn Coldenhoff, es tercero en la serie y en una gran racha de forma, y viene a Loket para su primer podio en esta pista después de lograr un mejor cuarto lugar en general en ambos 2021 y 2022.

El líder del Campeonato MX2, Simon Längenfelder, lleva una ventaja de 43 puntos al valle checo sobre el otro piloto de Red Bull KTM Factory Racing, Andrea Adamo. Ambos pilotos de naranja buscaránůsobalatir en su superficie favorita después de un fin de semana perfecto para el campeón defensor Kay de Wolf en Finlandia. El poseedor de la placa número 1 de Nestaan Husqvarna Factory Racing se acercó a五 puntos de Adamo en la serie, y con dos circuitos de arena profunda en el horizonte, una repetición de la victoria del holandés en Loket el año pasado sería un bono masivo en su campaña por un segundo título.

El piloto checo Julius Mikula correrá su GP local por primera vez como piloto de fábrica con el equipo TM Moto CRD Motosport en MX2, y aunque ocupa el puesto 18 en la clasificación, buscará mejorar su noveno puesto en general logrado en Castilla La Mancha.

Una multitud de clases de 支持 se unirán a la élite de MXGP este fin de semana, ya que la Final de los Campeonatos Europeos EMX85 y EMX65 tendrán lugar para los jóvenes pilotos que han pasado por las Area Qualifiers para luchar por el título este fin de semana. ¡EMX85 verá un enfrentamiento entre los ganadores de las Semifinales regionales Pau Caudet de España y Lucas Leok, de la famosa familia de carreras estonia, cuyo padre Aigar y tío Tanel todos llegaron a nivel de GP. Sin embargo, el ganador francés de los Campeonatos Mundiales Juveniles, Rafael Mennillo del equipo Tech 32, así como su compatriota y ganador de la primera carrera en Romagné, Enzo Herzogenrath, también tendrán sus ojos en las medallas, al igual que Brian Gyles del Reino Unido, Neo Nindelt de Alemania, y Francesco Assini de Italia.

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El piloto de fábrica de KTM, Lucas Coenen, ha lanzado sin duda un ataque formidable en el campeonato MXGP de este año. Después de una ronda del campeonato MXGP de este año, estaba 20 puntos por detrás del piloto de fábrica de Kawasaki, Romain Febvre, y eran 31 puntos después de dos rondas.

La crisis continuó después de una mala cuarta ronda en Cerdeña, y de repente estaba 40 puntos por detrás de Febvre en el campeonato y 74 puntos por detrás del líder de la serie, Tim Gajser. Después de la quinta ronda en Trentino, estaba 98 puntos por detrás de Gajser. Cuando Gajser abandonó el campeonato en Suiza y todos los ojos se centraron en Febvre, el belga estaba 51 puntos por detrás del francés en la clasificación del campeonato.

En Portugal, sin embargo, Coenen inició su carga, anotando 1-1-1 y 60 puntos, cerrando ligeramente la brecha. A partir de ese momento, ha cerrado la brecha en casi todas las rondas y ahora se reduce a solo 15 puntos. Está claro quién tiene todo el impulso en este momento, y no es Febvre.

El fin de semana pasado en Finlandia, y en la arena, el adolescente belga obtuvo otra victoria 1-1-1 y, desde quella victoria en Portugal, sus resultados en las motos del domingo han sido sensacionales, pasando de 4-1-1-2-1-2-2-2-2-3-1-1. El sábado, ha terminado con 4-1-1-2-5-1.

El sábado en Finlandia, estaba claro que se sentía muy bien, pero también sabía que había más por venir el domingo. Con una brecha de puntos ahora de solo 15 puntos, sabes que su confianza está creciendo y, con las pistas de arena en Lommel y Arnhem, podría incluso hacerse con el plato rojo en su Gran Premio de Bélgica.

«Me sentía bien. Me puse un poco caliente, pero una buena carrera. Tomé la salida y un buen día. El domingo, tenemos dos motos y tratamos de entrar en ritmo. No me gusta cambiar la bicicleta, pero teníamos una gran velocidad en los entrenamientos y no encontré flujo. Queremos ponernos al frente y jugar.»

La victoria en Finlandia llegó en buen momento, ya que empezaba a frustrarse un poco por no ganar un Gran Premio, pero más importante aún. Haber recuperado ese gran déficit de puntos y con su juventud exuberante, estas últimas siete rondas podrían ser espectaculares.

«Estaba un poco enojado después de ser 2º tantas veces en los últimos Grandes Premios,» dijo Coenen. «Aunque haya sido consistente. Me desconecté durante el receso de verano y ahora estoy en el ritmo. Hice que la vida fuera un poco difícil en la segunda moto con un despiste y también dañé el embrague, pero seguí adelante y me alegró mucho ganar. La primera carrera fue genial, aunque los corredores con vueltas completadas fueron bastante difíciles de manejar y también tuve algo de calambre en los brazos, pero eso es parte del juego. Estamos de vuelta en la cima, Nina. Hoy lo encendí y hice algunas mejoras. Seguiremos construyendo.»

Ahora, en el asfalto duro de Loket, un circuito que ha costado a muchos pilotos su desafío por el campeonato, pero el talentoso belga estará tratando de mantenerse a salvo, luego lanzar otro ataque en Lommel y Arnhem, antes de que la serie MXGP se dirija a lugares como Turquíae, China y Australia.

Créditos de la foto: KTM