TEUTSCHENTHAL (Alemania) 1 de junio de 2025 – Los pilotos del Campeonato Mundial de Motocross Femenino FIM se enfrentaron a dos desafíos muy diferentes en el icónico circuito de Teutschenthal durante el MXGP de Alemania de Liqui Moly. La carrera 1 del sábado se llevó a cabo bajo un sol abrasador y un cielo despejado, donde la superficie seca y compacta puso a prueba el control del acelerador y la precisión. Sin embargo, la segunda carrera trajo un terreno más resbaladizo y afectado por la lluvia, transformando la pista en un campo de batalla técnico y impredecible.

A pesar de las condiciones cambiantes, fue Kiara Fontanesi de MXFontaRacing quien se llevó la victoria general en Teutschenthal, con un triunfo convincente en la carrera 1 y un sólido segundo lugar en la carrera 2. Lotte van Drunen de De Baets Yamaha MX-Team se recuperó el domingo para ganar su primera carrera desde Cerdeña, consiguiendo el segundo lugar global con resultados de 3-1, mientras que Daniela Guillén de RFME Spain National Team logró la última plaza del podio gracias a una puntuación ajustada de 2-4.

En la carrera 1, Kiara Fontanesi, la más rápida en la clasificación, tomó el holeshot y nunca miró atrás. La leyenda italiana se colocó inmediatamente al frente del grupo, liderando cada vuelta de principio a fin con una actuación dominante.

La primera carrera WMX del MXGP de Alemania de Liqui Moly comenzó bajo un sol despejado y ofreció una carrera intensa. Un accidente en la primera curva dispersó a varios pilotos, pero en la parte delantera, Fontanesi, la más rápida en la clasificación, tomó el holeshot y nunca miró atrás. La italiana lideró cada vuelta con un control impecable, navegando por la pista resbaladiza y recién regada de Teutschenthal para lograr su segunda victoria de la temporada.

Daniela Guillén inicialmente se colocó en cuarta posición, detrás de van Drunen y Lynn Valk de Van Venrooy KTM Racing, pero la piloto española no tardó en hacer movimientos. En la segunda vuelta, superó a Valk para tomar el tercer lugar, aprovechando un pequeño error de la piloto holandesa que perdió tracción en una curva.

Van Drunen mantuvo firme el segundo puesto en las vueltas iniciales, defendiéndose bien mientras Guillén buscaba una brecha. Mientras tanto, Amandine Verstappen ganaba terreno más atrás, pasando a Larissa Papenmeier de SYE Racing Team 423 alrededor del exterior para ascender al sexto lugar mientras perseguían a Malou Jakobsen de KL Racing Team en quinto.

El momento clave llegó en la vuelta 8 cuando Guillén(finalmente logró adelantarse a van Drunen para tomar el segundo puesto. Al mismo tiempo, un grupo de pilotos lapped causó una congestión momentánea que permitió a Guillén acortar la distancia con Fontanesi, reduciéndola a poco más de un segundo. Pero la italiana respondió como una verdadera campeona, realizando la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 10 con un tiempo de 1:59.963 para reestablecer su ventaja y gestionar tranquilamente las etapas finales.

Papenmeier, por su parte, se reagrupó y re recuperó el quinto lugar de Verstappen con dos vueltas por delante, culminando con una carrera dura en el midfield. Valk conservó el cuarto lugar, habiendo caído anteriormente de la lucha con van Drunen y Guillén.

Bajo la bandera, Fontanesi cruzó la línea 4.7 segundos antes que Guillén, con van Drunen completando el podio. Valk, Papenmeier y Verstappen siguieron, mientras que Jakobsen finalizó séptima después de haber liderado hasta el quinto lugar en las primeras etapas. Shana van der Vlist, April Franzoni y Danee Gelissen de De Baets Yamaha MX-Team completaron los diez primeros.

La segunda carrera WMX en el MXGP de Alemania de Liqui Moly entregó más batallas, pero fue van Drunen quien robó el show en la carrera 2,clamation su primera victoria desde Cerdeña con una actuación dominante.

Al caer la bandera, van Drunen no perdió tiempo en tomar el control. Se colocó en el holeshot y comenzó a abrir una ventaja sobre Fontanesi, que se situó en segundo lugar. Valk aseguró el tercer lugar desde el inicio y mantuvo una carrera consistente, conservando esa posición hasta la bandera final.

El drama inicial se desenvolvió detrás de ellas, especialmente para Guillén, quien comenzó en quinto pero perdió posiciones después de un caótico inicio, quedando rezagada detrás de Papenmeier y lidiando con el tráfico. Los intentos de Guillén para avanzar se vieron obstaculizados por algunos errores menores, incluyendo un excursion fuera de pista después de rozar con la rueda trasera de Martine Hughes mientras intentaba una pasada. En ese momento, Guillén necesitaba ganar dos posiciones para meterse en el podio global, y el destino pronto le sonrió.

En la vuelta 3, Hughes cayó de la quinta posición, cayendo por el orden hasta finalizar novena, lo que abrió la puerta para que Guillén volviera a entrar en competencia. Mientras tanto, Papenmeier mantenía una fuerte carrera en cuarto lugar, pero comenzaba a recibir presión cada vez mayor de la española.

El momento decisivo llegó en la vuelta 9, cuando Guillén aprovechó un error de Papenmeier en la sección de olas para superarla y subirse al cuarto lugar, un movimiento que结果crítico en la clasificación general.

En la parte delantera, van Drunen mantuvo su enfoque y ritmo, cronometrando la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 2 con un tiempo de 2:00.522. Mantuvo una ventaja constante sobre Fontanesi, quien no cometió errores pero simplemente no pudo reducir la distancia con la piloto de Yamaha. Valk completó el podio en tercer lugar, sin ser amenazada desde detrás ni lo suficiente para desafiar a los líderes.

Van Drunen cruzó la línea por delante de Fontanesi paraclamation su primera victoria desde Cerdeña. Valk se llevó el tercer lugar, con la remontada final de Guillén colocándola en cuarto y, crucialmente, en el podio global. Papenmeier completó los cinco primeros, por delante de Verstappen y Franzoni.

Gelissen, Hughes y Lucy Barker completaron los diez primeros, mientras que en posiciones más retrasadas, las consistentes carreras de Mathea Selebø y van der Vlist les dieron importantes puntos.

Gracias a sus resultados de 1-2, Kiara Fontanesi seclamation la victoria global en Teutschenthal, logrando dos triunfos consecutivos en el Campeonato WMX 2025. La piloto de GASGAS ahora se sitúa en segundo lugar con 127 puntos, solo seis detrás de Lotte van Drunen, quien lidera con 133 puntos después de sus resultados de 3-1.

Lynn Valk permanece en tercer lugar con 118 puntos, mientras que Daniela Guillén, consistente con sus resultados de 2-4, se mantiene en la lucha por el título en cuarto lugar con 112 puntos. Con tres rondas cumplidas y la serie caliente, la batalla por el campeonato WMX está completamente abierta de cara a la segunda mitad de la temporada.

Kiara Fontanesi: “Suena realmente bien decir que he ganado dos GP consecutivos. Creo que la última vez que gané dos en un hilo fue hace mucho tiempo, así que es increíble seguir estando aquí, con la cabeza en alto, trabajando duro y luchando adelante. Por supuesto, cuando te enfrentas a las carreras siempre quieres ganar cada una, y hoy fue difícil; Lotte (van Drunen) estaba rápida y no era fácil pasarla. Pero tomaré las cosas positivas. Una victoria en el GP siempre es algo especial, y la lucha por el campeonato sigue vigente.”

Foto principal: Kiara Fontanesi

Foto superior: Salida WMX Alemania

Fotos inferiores: 1. Lotte van Drunen; 2. Daniela Guillén

WMX – Clasificación Top 10 Carrera 1: 1. Kiara Fontanesi (ITA, GASGAS), 25:14.030; 2. Daniela Guillén (ESP, GASGAS), +0:04.743; 3. Lotte Van Drunen (NED, Yamaha), +0:06.756; 4. Lynn Valk (NED, KTM), +0:27.983; 5. Larissa Papenmeier (GER, Honda), +0:50.708; 6. Amandine Verstappen (BEL, Yamaha), +0:54.092; 7. Malou Jakobsen (DEN, KTM), +0:59.811; 8. Shana van der Vlist (NED, Yamaha), +1:00.836; 9. April Franzoni (FRA, Honda), +1:01.701; 10. Danee Gelissen (NED, Yamaha), +1:13.690

WMX – Clasificación Top 10 Carrera 2: 1. Lotte Van Drunen (NED, Yamaha), 25:27.521; 2. Kiara Fontanesi (ITA, GASGAS), +0:10.628; 3. Lynn Valk (NED, KTM), +0:25.381; 4. Daniela Guillén (ESP, GASGAS), +0:36.489; 5. Larissa Papenmeier (GER, Honda), +0:40.326; 6. Amandine Verstappen (BEL, Yamaha), +0:58.286; 7. April Franzoni (FRA, Honda), +1:20.183; 8. Danee Gelissen (NED, Yamaha), +1:32.458; 9. Martine Hughes (NOR, Kawasaki), +1:43.523; 10. Lucy Barker (GBR, KTM), +1:50.807

WMX Overall – Clasificación Top 10: 1. Kiara Fontanesi (ITA, GAS), 47 puntos; 2. Lotte Van Drunen (NED, YAM), 45 p.; 3. Daniela Guillén (ESP, GAS), 40 p.; 4. Lynn Valk (NED, KTM), 38 p.; 5. Larissa Papenmeier (GER, HON), 32 p.; 6. Amandine Verstappen (BEL, YAM), 30 p.; 7. April Franzoni (FRA, HON), 26 p.; 8. Danee Gelissen (NED, YAM), 24 p.; 9. Martine Hughes (NOR, KAW), 22 p.; 10. Shana van der Vlist (NED, YAM), 22 p

WMX Campeonato del Mundo – Clasificación Top 10: 1. Lotte Van Drunen (NED, YAM), 133 puntos; 2. Kiara Fontanesi (ITA, GAS), 127 p.; 3. Lynn Valk (NED, KTM), 118 p.; 4. Daniela Guillén (ESP, GAS), 112 p.; 5. Amandine Verstappen (BEL, YAM), 85 p.; 6. Larissa Papenmeier (GER, HON), 84 p.; 7. Shana van der Vlist (NED, YAM), 83 p.; 8. Danee Gelissen (NED, YAM), 74 p.; 9. Martine Hughes (NOR, KAW), 71 p.; 10. April Franzoni (FRA, HON), 68 p

WMX Fabricantes – Clasificación Top 10: 1. Yamaha, 135 puntos; 2. GASGAS, 131 p.; 3. KTM, 118 p.; 4. Honda, 85 p.; 5. Kawasaki, 71 p.; 6. Fantic, 35 p.; 7. Triumph, 27 p.

Foto: Podio WMX Alemania

Todas las fotos del MXGP de Alemania de Liqui Moly estarán disponibles aquí.

Puedes encontrar los resultados completos aquí.

HECHO RÁPIDOS DEL MXGP DE ALEMANIA DE LIQUI MOLI:

Longitud de la pista: 1550m

Tipo de suelo: Compacto

Temperatura: 26°

Condiciones meteorológicas: Soleado

ENLACES

Infront Moto Racing

FIM

TEUTSCHENTHAL (Alemania), 1 de junio de 2025 – Cesar Lagut ha ganado la victoria en la segunda ronda de la Serie Júnior E-Motocross 2025 en Teutschenthal, celebrada junto con la Liqui Moly MXGP de Alemania. La emocionante segunda ronda vio surgir a un nuevo ganador, ya que el joven piloto francés subió al podio para ocupar el primer lugar. Con este resultado, Lagut ahora lidera la tabla de posiciones de la campeonato, con el ganador de la ronda uno, Austin Senior, close atrás en el segundo lugar.

El sábado por la mañana en Teutschenthal, el fin de semana comenzó con una sesión de práctica cronometrada, estableciendo el tono para la primera de dos carreras de siete minutos más una vuelta. La icónica pista MXGP albergó un completo gate de 40 jóvenes pilotos entusiastas, representando 10 naciones, creando un inicio激动ante de la acción de Júnior E-Motocross. El ganador de la ronda uno, Austin Senior, mantuvo su fuerte forma para este fin de semana, registrando el tiempo más rápido a bordo de su KTM SX-E 5.

La carrera uno no decepcionó, con el francés César Lagut luchando para obtener una victoria bien merecida en su GASGAS MC-E 5. El español Arik Lazaro mantuvo la presión sobre Lagut durante toda la carrera en la lucha por el primer lugar, terminando solo 2.5 segundos detrás de Lagut. Su compatriota Rodrigo Ángel se defendió ante Josh Janssens para colocar su Husqvarna EE-5 en el tercer lugar.

Después de un DNF en la carrera del sábado, Senior se impuso estilosamente para ganar la carrera dos con su KTM SX-E 5. La carrera entregó una emocionante lucha por el liderazgo entre tres pilotos, con Ángel y Lagut manteniendo la presión hasta el final. Justo fuera del podio, Lazaro demostró un fuerte ritmo para asegurar el cuarto lugar, mientras que Roan Calado Reyes completó un emocionante top five.

Con un resultado de 1-3, el talento francés César Lagut aseguró la victoria general en la ronda dos en Teutschenthal, tomando el liderazgo de la campeonato en el proceso. Senior tuvo que conformarse con el segundo lugar general, con su DNF en la carrera uno resultando costoso en la carrera de puntos. El piloto británico ahora se sitúa en segundo lugar en las posiciones después de dos rondas, empatado en puntos con Ángel de España. Senior sin duda buscará recuperar el primer lugar cuando la serie llegue a su ronda casera en la MXGP de Gran Bretaña dentro de tres semanas.

César Lagut: “Es increíble ganar este fin de semana y me encantó circular esta pista, es muy divertida. Estoy muy agradecido con mi familia y patrocinadores por traerme aquí y siempre apoyarme. Estoy ansioso por la próxima ronda en Matterley Basin!”

Foto principal: César Lagut

Foto inferior: 1. MXE Start Alemania; 2. MXE Podio Alemania

Júnior E-Motocross – Carrera 1 – Clasificación de los 10 primeros:1. César Lagut (FRA, GASGAS), 9:04.056; 2. Arik Lazaro (ESP, KTM), +0:02.525; 3. Rodrigo Ángel (ESP, Husqvarna), +0:13.229; 4. Josh Janssens (BEL, KTM), +0:17.694; 5. Roan Calado Reyes (BEL, KTM), +0:20.719; 6. Raphael Edlinger (AUT, GASGAS), +0:22.767; 7. Lola Segretain (FRA, KTM), +0:32.860; 8. Oliver Webb (GBR, KTM), +0:37.278; 9. Kolbe Sole (GBR, GASGAS), +0:49.155; 10. Sandro Trevisan (FRA, Husqvarna), +0:50.577

Júnior E-Motocross – Carrera 2 – Clasificación de los 10 primeros:1. Austin Senior (GBR, KTM), 8:24.571; 2. Rodrigo Ángel (ESP, Husqvarna), +0:00.729; 3. César Lagut (FRA, GASGAS), +0:01.346; 4. Arik Lazaro (ESP, KTM), +0:05.238; 5. Roan Calado Reyes (BEL, KTM), +0:13.732; 6. Raphael Edlinger (AUT, GASGAS), +0:15.247; 7. Ricards Mihailovs (LAT, Husqvarna), +0:19.536; 8. Josh Janssens (BEL, KTM), +0:25.372; 9. Oliver Webb (GBR, KTM), +0:36.095; 10. Sandro Trevisan (FRA, Husqvarna), +0:38.250

Júnior E-Motocross General – Clasificación de los 10 primeros:1. César Lagut (FRA, GAS), 45 puntos; 2. Rodrigo Ángel (ESP, HUS), 42 p.; 3. Arik Lazaro (ESP, KTM), 40 p.; 4. Roan Calado Reyes (BEL, KTM), 32 p.; 5. Josh Janssens (BEL, KTM), 31 p.; 6. Raphael Edlinger (AUT, GAS), 30 p.; 7. Austin Senior (GBR, KTM), 25 p.; 8. Oliver Webb (GBR, KTM), 25 p.; 9. Sandro Trevisan (FRA, HUS), 22 p.; 10. Ricards Mihailovs (LAT, HUS), 21 p

Júnior E-Motocross Campeonato – Clasificación de los 10 primeros:1. César Lagut (FRA, GAS), 81 puntos; 2. Austin Senior (GBR, KTM), 72 p.; 3. Rodrigo Ángel (ESP, HUS), 72 p.; 4. Ricards Mihailovs (LAT, HUS), 68 p.; 5. Arik Lazaro (ESP, KTM), 68 p.; 6. Roan Calado Reyes (BEL, KTM), 60 p.; 7. Kolbe Sole (GBR, GAS), 52 p.; 8. Oliver Webb (GBR, KTM), 51 p.; 9. Lola Segretain (FRA, KTM), 47 p.; 10. George Forrest (GBR, KTM), 42 p.

Júnior E-Motocross Fabricantes – Clasificación1. KTM, 94 puntos; 2. Husqvarna, 89 p.; 3. GASGAS, 83 p.

ENLACES

Infront Moto Racing

Junior eMotocross

TEUTSCHENTHAL (Alemania), 31 de mayo de 2025 – El brillante sol iluminó el circuito Talkessel en el lado oriental de la nación central europea, mientras las rondas clasificatorias ponían un emocionante final al primer día de acción en el Liqui Moly MXGP de Alemania, celebrado en Teutschenthal, la décima ronda de la Copa del Mundo de Motocross 2025!

La atmósfera clásica de la fiesta de Teutschenthal estuvo siempre presente en un día seco en el Talkessel, y los pilotos de la élite del Campeonato Mundial dieron su mejor esfuerzo en respuesta a un layout parcialmente revisado que resultó popular entre los pilotos y los fanáticos.

La increíble temporada de debut de Lucas Coenen en MXGP continuó mientras lideraba un 1-2 de Red Bull KTM Factory Racing por delante de Jeffrey Herlings, ya que «The Bullet» alcanzó su mejor forma antes del líder de la serie de Kawasaki Racing Team MXGP, Romain Febvre!

La clase MX2 vio a otro ganador nuevo, el sexto en una ronda clasificatoria este año, en la figura de Valerio Lata, entregando su propia ruta de debut para Honda HRC, con los pares de Red Bull KTM Factory Racing, Sacha Coenen y Andrea Adamo, persiguiéndolo a la línea de llegada.

El Gran Premio de mañana llegará al punto medio de la temporada y debería hacerlo estilo con una multitud parcializada alentando a sus pilotos favoritos!

​

Las sesiones de práctica tempranas vieron a dos equipos de fábrica diferentes tomando los primeros y segundos lugares en los cronometrajes en cada ocasión. Primero fue Kawasaki Racing Team MXGP, con Pauls Jonass al frente de Febvre en la práctica libre, pero en la práctica cronometrada fue el dúo de Red Bull KTM Factory Racing, Herlings y Coenen, con el holandés ganando el primer pick de la puerta por delante del belga, mientras Calvin Vlaanderen del Monster Energy Yamaha Factory MXGP estaba tercer más rápido.

También rápido durante toda la práctica estuvo Jan Pancar del TEM JP253 KTM Racing Team, y el esloveno salió disparado de la puerta en la ronda clasificatoria para liderar a través de la línea Fox Holeshot, aunque Coenen se deslizó por delante de él para liderar hacia la montaña Liqui Moly, seguido rápidamente por Herlings mientras las motos naranja corrían 1-2-3 por delante del luchador Isak Gifting, quien puso su Yamaha JK Racing contra Febvre, Jonass y Ruben Fernandez de Honda HRC!

Los dos «RF» pasaron al sueco antes del final de la primera vuelta completa, pero Jonass no pudo ir con ellos. Vlaanderen luchó con su compañero de equipo Maxime Renaux por el octavo lugar, y el sudafricano-n holandés se adelantó en la tercera vuelta. La máquina de Sarholz KTM de Noah Ludwig mantuvo a los fanáticos locales animados agarrando la posición de puntos de la decena para la mayoría de la carrera! Finalmente, fue superado con dos vueltas para el final por Jeremy Seewer de Aruba.it Ducati Factory MX Team.

Coenen construyó una ventaja de varios segundos sobre Herlings, pero Febvre tardó hasta la séptima vuelta para pasar a un terco Pancar. Dos vueltas después, Jonass pasó a Gifting por el sexto lugar, pero no pudo alcanzar a Fernandez por el quinto, dejándoles ambos en esas posiciones hasta la bandera.

La batalla de Yamaha factory rápidamente se acercó a Gifting, y ambos pasaron en la vuelta diez, con Renaux encontrando una buena línea en la sección de nueva onda para también pasar a Vlaanderen por el séptimo lugar, que mantuvo hasta el final. Gifting perdió el noveno lugar ante Seewer en la última curva cuando el veterano suizo realizó un pase desgarrador frente a la pista!

Pancar obtuvo su mejor resultado en una ronda clasificatoria con un cuarto lugar, mientras Febvre se acercaba a Herlings, pero no podía encontrar su camino para pasar mientras «The Bullet» comenzaba a acortar distancia con Coenen! La brecha en la línea de meta fue de poco más de un segundo, dejando a muchos preguntándose si el verdadero Jeffrey Herlings está listo para salir mañana!

Coenen le quitó dos puntos más al liderazgo de campeonato de Febvre, sin embargo, y eso deja la brecha en 45 puntos. El francés cargará de nuevo mañana, pero este fin de semana podría no ser la carrera de dos caballos que hemos visto recientemente! Va a ser una gran carrera!

Lucas Coenen: «“Honestamente, luchaba con el pump en el brazo – no sé cómo ni por qué. Quizás es solo sábado y será mejor mañana. Tuve un buen inicio, lo manché un poco después de la puerta, pero lo arreglaré. Luego solo hice mis vueltas y traté de controlar el pump en el brazo. No sabía que Jeffrey (Herlings) estaba tan cerca hasta que vi ’84 +0′ en el tablero de pits – me dije, ‘¡Está ahí!’ Así que tuve que clavar la última curva. Fue una buena ronda clasificatoria – ahora nos centramos en las dos carreras de mañana.”

Foto Principal: Lucas Coonen

Fotos Inferiores: 1. Jeffrey Herlings ; 2. Romain Febvre

MXGP – Clasificación de la Ronda Clasificatoria:1. Lucas Coonen (BEL, KTM), 24:58.276; 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:01.178; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:09.192; 4. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:17.674; 5. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:19.845; 6. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:20.942; 7. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:25.583; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:27.529; 9. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:31.429; 10. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:31.783

MXGP – Clasificación del Campeonato Mundial:1. Romain Febvre (FRA, KAW), 449 puntos; 2. Lucas Coonen (BEL, KTM), 404 p.; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 302 p.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 298 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 293 p.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 253 p.; 8. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 231 p.; 9. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 221 p.; 10. Kevin Horgmo (NOR, HON), 204 p.

​

Aunque Sacha Coenen fue el más rápido en la práctica libre, el campeón mundial reinante Kay de Wolf respondió cualquier duda sobre su estado físico al liderar las tablas en la práctica cronometrada para Nestaan Husqvarna Factory Racing, aunque Coenen estuvo solo 17 milésimas de segundo detrás con su última vuelta voladora! El favorito local Simon Laengenfelder se metió en el tercer lugar y se configuró la escena para la tarde!

Tristemente para Honda HRC, Ferruccio Zanchi sufrió una lesión en la rodilla al intentar un difícil doble salto en la práctica libre y no participará en la GP de mañana. Le deseamos lo mejor en su recuperación.

El compañero de equipo de Zanchi, Valerio Lata, estaba justo detrás de Laengenfelder en la práctica cronometrada, y cogió un impulso serio por la recta inicial en la ronda clasificatoria, levantando su rueda delantera espectacularmente! El joven italiano aún pudo agarrar el gas al bajar la colina hacia la curva uno, por delante de Coonen en el Holeshot, luego defendiendo la línea interior del joven belga mientras saltaban a la curva dos!

Laengenfelder brevemente reclamó el segundo puesto hasta que Coonen se lo llevó de nuevo con el impulso por la recta inicial, mientras Adamo y el piloto de Gabriel SS24 KTM Factory Juniors, Oriol Oliver, se acercaban de atrás. Oliver perdió tres posiciones con un error justo después de la línea de meta, y Adamo también se pasó a Laengenfelder en la misma sección para tomar el tercer lugar, seguido rápidamente por Mathis Valin del Kawasaki Racing Team MX2!

De Wolf, por su parte, no tuvo una buena salida, y tuvo que luchar con Oliver para reclamar el sexto lugar al final de la primera vuelta completa. Luego hubo una batalla española con Guilelm Farres de Monster Energy Triumph Racing pasando a Oliver en la vuelta dos.

La vuelta cuatro vio un gran error de De Wolf, lavando la rueda delantera en una curva en subida y golpeando el suelo fuerte, lo que lo dejó en la decimosexta posición, de la que no pudo recuperarse. Una vez más, el campeón mundial reinante entra en las carreras de GP de domingo desde atrás.

El compañero de equipo de Farres, Camden McLellan, se metió en una batalla de toda la carrera con Thibault Benistant del Monster Energy Yamaha Factory MX2, con el sudafricano terminando en el décimo lugar de la carrera mientras el francés lograba pasar a Farres por el octavo con dos vueltas para el final!

Oliver pasó a su compatriota por el sexto lugar en la vuelta nueve, pero Liam Everts del Nestaan Husqvarna Factory Racing avanzaba desde un inicio promedio y forzaba el sexto lugar en la última vuelta!

El mayor aliento del día, sin embargo, fue inevitablemente para Laengenfelder, ya que agotaba a Valin para una increíble pasada sobre el saltador en subida del francés rookie! Eso fue por el cuarto puesto, y hasta allí llegó, perdiendo solo un punto ante Adamo para dejar la brecha entre ambos de solo 10 puntos! La falta de puntos de De Wolf lo deja 32 puntos por detrás del alemán, quien se detuvo después de la bandera para agradecer el apoyo enérgico desde las colinas!

Coenen tomó el segundo lugar en una ronda clasificatoria por la cuarta vez esta temporada, lo que lo coloca por delante de Benistant por el quinto lugar en el campeonato, 34 puntos por detrás de Everts.

El día perteneció a Valerio Lata, sin embargo, ya que el nuevo chico italiano en el bloque puso tiempos de vuelta increíbles al inicio de la carrera para crear una ventaja, y demostró una confianza más allá de su edad para mantener una ventaja de victoria de poco menos de cuatro segundos, subiéndose a la octava posición en el campeonato en el proceso!

Esto significa que los primeros nueve de la serie han obtenido una bandera de triunfo primero en sábado o domingo esta temporada! Los fanáticos de motocross no podrían desear un campo más abierto para elegir un ganador, y debería hacer que las carreras de mañana sean una locura!

Asegúrate de sintonizar las carreras principales de Gran Premio del Liqui Moly MXGP de Alemania mañana, debería ser más jugosa que el mejor bocadillo de salchicha servido en el circuito! ¡No te lo pierdas!

Valerio Lata: « No sé las palabras, es increíble. Mi primera victoria en una carrera! Tuve un inicio perfecto, una carrera perfecta, y yeah, estoy muy feliz. Tuve una buena sensación con la moto, con el circuito, con el equipo. Muchas gracias a todos – nos vemos mañana! “

Foto superior: Valerio Lata

Fotos Inferiores: 1. Sacha Coenen ; 2. Andrea Adamo

MX2 – Clasificación de la Ronda Clasificatoria:1. Valerio Lata (ITA, Honda), 25:10.487; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:03.998; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:10.394; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:14.679; 5. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:17.947; 6. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:19.440; 7. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:20.636; 8. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:24.399; 9. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:26.531; 10. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:28.134

MX2 – Clasificación del Campeonato Mundial:1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 431 puntos; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 421 p.; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 399 p.; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 348 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), 314 p.; 6. Thibault Benistant (FRA, YAM), 311 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 266 p.; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 229 p.; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 220 p.; 10. Cas Valk (NED, KTM), 217 p.

​

Todas las fotos del Liqui Moly MXGP de Alemania estarán disponiblesAquí.

Puedes encontrar los resultados completosAquí.

HECHOS RÁPIDOS DEL LIQUI MOLY MXGP DE ALEMANIA:

Longitud del circuito: 1550 metros

Tipo de suelo: Compacto duro

Temperatura: 26°

Condiciones del tiempo: Soleado

HOJARIO

Domingo:09:45 WMX Race 2, 10:25 MX2 Warm-up, 10:45 MXGP Warm-up, 11:30 EMX125 Race 2, 12:20 MXE Race 2, 13:15 MX2 Race 1, 14:15 MXGP Race 1, 16:10 MX2 Race 2, 17:10 MXGP Race 2.

ENlaces

Infront Moto Racing

FIM