PIETRAMURATA (Trentino), 13 de abril de 2025 – Las icónicas colinas de terreno duro de Pietramurata fueron el escenario de la ronda de Trentino en el campeonato europeo, donde las categorías EMX250 y EMX125 Presentado por FMF Racing ofrecieron acción de infarto durante todo el fin de semana. Con las batallas por el campeonato cada vez más cerradas y nuevas estrellas emergiendo, el MXGP de Trentino resultó decisivo para los pilotos que persiguen la gloria en las categorías de desarrollo más competitivas de Europa.

En EMX250, el gran protagonista fue Francisco García, del equipo Venum BUD Racing Kawasaki, quien combinó una victoria dominante en la Carrera 1 con una actuación inteligente y calculada en la segunda manga para llevarse la victoria general. Mientras tanto, en EMX125, la clave fue la consistencia: Mano Faure, del Yamaha Europe EMX125 MJC, subió a lo más alto del podio por un solo punto, resistiendo ante un grupo competitivo que incluía a Niccolo Mannini (TM Moto CRD Motosport) y Francesco Bellei (Fantic Factory Racing EMX125).

EMX250

La categoría EMX250 en Pietramurata ofreció dos carreras inolvidables durante el MXGP de Trentino, repletas de batallas intensas, remontadas épicas y momentos de angustia que definen un campeonato. Al final, fue Francisco García quien se alzó como el más fuerte, logrando la victoria general gracias a un brillante triunfo en la primera manga y una carrera inteligente hasta el séptimo lugar en la segunda.

La primera carrera fue caótica desde la primera curva. Un accidente múltiple involucró a varios contendientes clave, como Bobby Bruce (Bike It Kawasaki) y el líder del campeonato Janis Martins Reisulis (Yamaha Factory Junior), lo que alteró radicalmente el orden. Lyonel Reichl (Bauerschmidt Husqvarna) tomó brevemente el liderazgo, pero una caída en la superficie recién regada dio paso a Billy Askew (Triumph).

Mientras Askew intentaba ampliar su ventaja, Bradley Mesters (KTM Kosak Team) y Alexis Fueri (GHIDINELLI Racing Team) lo seguían de cerca. Pero fue García quien destacó, eligiendo sus trazadas con precisión y avanzando hasta liderar en la vuelta 5, cruzando la meta con más de seis segundos de ventaja y marcando la vuelta más rápida del evento.

Fueri gestionó su carrera de forma impecable para finalizar tercero, mientras que Adrià Monné (RFME Spain National Team) y Nicolai Skovbjerg completaron el top 5. Fue un día de emociones encontradas: Simone Mancini (Fantic Factory Racing EMX125) abandonó por problemas mecánicos, y Reisulis, tras su caída inicial, logró una espectacular remontada hasta la segunda posición, solo para ver cómo su suerte se desmoronaba el domingo.

La lluvia regresó justo a tiempo para la Carrera 2, convirtiendo el técnico circuito de Trentino en un verdadero reto. Determinado a redimirse, Mancini realizó una salida perfecta y logró su primera victoria en EMX250. Detrás, Fueri volvió a mostrar consistencia y agresividad, terminando segundo nuevamente y consolidando su reputación como uno de los más rápidos del fin de semana.

Destacó también Gyan Doensen (Gabriel SS24 KTM Factory Juniors), quien batalló hasta alcanzar el tercer puesto, su mejor resultado hasta la fecha. En el grupo medio, Mesters, Salvador Pérez (RFME Spain National Team) y Skovbjerg pelearon por acabar entre los diez mejores. García, sin repetir la hazaña de la primera manga, fue séptimo, pero esa posición fue suficiente para asegurar la victoria general.

La naturaleza impredecible del fin de semana se reflejó en la tabla. Reisulis, uno de los favoritos, vio reducida su ventaja tras no finalizar la segunda manga. Manuel Carreras (KMP Honda Racing Team by DVAG), sin puntos en la primera carrera, logró un valioso 13º puesto en la segunda. Por su parte, Maximilian Ernecker (SixtySeven Racing-Team), tras un noveno inicial, no pudo mantener el ritmo el domingo.

Y aunque Mancini logró una impresionante victoria en la segunda manga, la falta de puntos en la primera le costó caro: solo pudo ser sexto en la general. Un claro recordatorio de lo rápido que pueden cambiar las cosas en el motocross.

Al final, fue la consistencia de García lo que marcó la diferencia. Mientras otros brillaron a ratos o sucumbieron a la presión, el español logró una combinación de 1–7 que le dio 39 puntos y el triunfo absoluto. Fueri quedó segundo con solo un punto menos, y Monné fue tercero gracias a un 6–6, subiendo por primera vez al podio. El campeonato se aprieta de cara a la próxima ronda, y la lucha por el título está más abierta que nunca.

Francisco García: “Estoy muy feliz con este resultado. Es mi primera victoria en EMX250, mi primer podio y ahora mi primer triunfo general. Ya había estado cerca antes, pero lograrlo al fin significa mucho. La segunda carrera fue dura con el barro e hice algunos errores, pero lo di todo. Mil gracias a mi equipo, a mis patrocinadores, a mi familia y a todos mis amigos aquí y en España que me apoyan. ¡Esta va por ellos!”

Main Photo: Francisco Garcia

Top Photo: EMX250 Podium Trentino

Bottom Photos: 1.Alexis Fueri; 2. Adria Monne

EMX250 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), 30:37.105; 2. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:08.533; 3. William Askew (GBR, Triumph), +0:11.415; 4. Nicolai Skovbjerg (DEN, Yamaha), +0:14.131; 5. Alexis Fueri (FRA, KTM), +0:14.910; 6. Adria Monne (ESP, GASGAS), +0:15.916; 7. Noel Zanocz (HUN, Honda), +0:16.649; 8. Sebastian Leok (EST, Husqvarna), +0:21.486; 9. Nico Greutmann (SUI, Husqvarna), +0:27.387; 10. Bradley Mesters (NED, KTM), +0:35.645;

EMX250 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Simone Mancini (ITA, Fantic), 29:32.961; 2. Alexis Fueri (FRA, KTM), +0:03.047; 3. Gyan Doensen (NED, KTM), +0:04.086; 4. Salvador Perez (ESP, GASGAS), +0:04.689; 5. Lyonel Reichl (LIE, Husqvarna), +0:04.810; 6. Adria Monne (ESP, GASGAS), +0:06.271; 7. Francisco Garcia (ESP, Kawasaki), +0:10.012; 8. Manuel Carreras (ESP, Honda), +0:26.628; 9. Bradley Mesters (NED, KTM), +0:27.521; 10. August Frisk (SWE, KTM), +0:28.559

EMX250 Overall – Top 10: 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 39 points; 2. Alexis Fueri (FRA, KTM), 38 p.; 3. Adria Monne (ESP, GAS), 30 p.; 4. Nicolai Skovbjerg (DEN, YAM), 27 p.; 5. Lyonel Reichl (LIE, HUS), 26 p.; 6. Simone Mancini (ITA, FAN), 25 p.; 7. William Askew (GBR, TRI), 25 p.; 8. Gyan Doensen (NED, KTM), 24 p.; 9. Salvador Perez (ESP, GAS), 23 p.; 10. Bradley Mesters (NED, KTM), 23 p

EMX250 Championship – Top 10 Classification: 1. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 106 points; 2. Noel Zanocz (HUN, HON), 90 p.; 3. Adrien Petit (FRA, YAM), 85 p.; 4. Francisco Garcia (ESP, KAW), 82 p.; 5. Nicolai Skovbjerg (DEN, YAM), 77 p.; 6. Lyonel Reichl (LIE, HUS), 76 p.; 7. Gyan Doensen (NED, KTM), 61 p.; 8. Bradley Mesters (NED, KTM), 57 p.; 9. August Frisk (SWE, KTM), 54 p.; 10. Mads Fredsoe (DEN, HUS), 51 p.

EMX250 Manufacturers – Top 10 Classification: 1. Yamaha, 131 points; 2. Kawasaki, 104 p.; 3. Honda, 101 p.; 4. Husqvarna, 94 p.; 5. KTM, 93 p.; 6. GASGAS, 56 p.; 7. Triumph, 52 p.; 8. Fantic, 49 p.;

EMX125

La categoría EMX125 Presentado por FMF Racing nos dejó carreras intensas, remontadas impresionantes y mucha determinación en Pietramurata. En un fin de semana definido por ataques constantes desde atrás, Mano Faure se llevó la victoria general con una consistente actuación de 2º y 4º lugar, sumando 40 puntos y ganando la ronda por apenas un punto sobre Niccolo Mannini.

La primera carrera parecía una batalla táctica, hasta que se volvió caótica al final. Cole McCullough (Dream Team) logró su primera victoria en EMX125 tras aprovechar una colisión entre Francesco Bellei y Riccardo Pini (MCV Motorsport-TM Moto), quienes peleaban por el liderato.

Al principio, Nicolò Alvisi (RACESTORE KTM FACTORY ROOKIES) tomó el holeshot, pero se cayó poco después. Faure, tras un mal arranque desde la posición 32, remontó hasta el puesto 17 en la primera vuelta, mostrando un ritmo increíble. Mannini controló la punta y sacó ocho segundos de ventaja en la vuelta 5, pero Bellei recortó la diferencia con agresividad calculada.

Cuando Bellei superó a Mannini, Pini se les unió en la lucha, pero ambos italianos chocaron en un momento dramático que abrió la puerta para McCullough. Faure aprovechó y se colocó segundo, mientras que Áron Katona (RACESTORE) remontó desde fuera del top 25 hasta el tercer lugar, marcando la vuelta rápida de la carrera.

Con lloviznas el domingo, las condiciones se complicaron en la segunda carrera. Mannini aprovechó el holeshot y lideró desde el inicio. Faure, de nuevo agresivo, pasó a segundo en la vuelta 2. Bellei remontó hasta tercero en la vuelta 6, con Pini y Filippo Mantovani completando el top 5. Katona, tras una mala salida, escaló desde el 18º hasta el 6º lugar, manteniendo el liderazgo del campeonato.

Problemas mecánicos dejaron fuera a McCullough, el ganador del sábado. Faure, en plena lucha con Mannini por el liderato, se cayó en la vuelta 9 y volvió a caerse en la 11, cayendo al cuarto lugar. Sin embargo, sus resultados combinados le permitieron llevarse la victoria general.

En los últimos giros, Bellei se acercó a 1.5 segundos de Mannini, pero el piloto de TM Moto aguantó para lograr su primera victoria en una manga de EMX125. A pesar de no ganar ninguna carrera, Faure subió a lo más alto del podio con 40 puntos, seguido por Mannini (39) y Bellei (38).

Mano Faure: “Estoy muy feliz de volver a ganar. ¡No fue nada fácil! Ayer me caí al inicio pero aún así terminé segundo, y hoy fue muy duro con algunos errores, pero nunca dejé de empujar. Al final, valió la pena. Muchas gracias a mi equipo, a mi entrenador y por supuesto a mi mecánico, han sido increíbles. ¡Estoy orgulloso de volver al escalón más alto!”

Top Photo: Mano Faure

Bottom Photos: 1.EMX125 Podium Trentino; 2. EMX125 Start Trentino

EMX125 – Race 1 – Top 10 Classification: 1. Cole McCullough (IRL, Fantic), 29:20.950; 2. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:03.447; 3. Áron Katona (HUN, KTM), +0:08.468; 4. Riccardo Pini (ITA, TM), +0:10.651; 5. Francesco Bellei (ITA, Fantic), +0:11.833; 6. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), +0:13.643; 7. Niccolo Mannini (ITA, TM), +0:14.432; 8. Ryan Oppliger (SUI, KTM), +0:23.243; 9. Jekabs Kubulins (LAT, Yamaha), +0:27.365; 10. Gennaro Utech (ITA, TM), +0:33.534

EMX125 – Race 2 – Top 10 Classification: 1. Niccolo Mannini (ITA, TM), 29:38.147; 2. Francesco Bellei (ITA, Fantic), +0:03.093; 3. Filippo Mantovani (ITA, KTM), +0:06.280; 4. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:18.038; 5. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), +0:27.458; 6. Áron Katona (HUN, KTM), +0:28.263; 7. Riccardo Pini (ITA, TM), +0:45.566; 8. Dani Heitink (NED, Yamaha), +0:48.721; 9. Vitezslav Marek (CZE, KTM), +0:54.819; 10. Jekabs Kubulins (LAT, Yamaha), +0:59.415

EMX125 Overall – Top 10 Classification: 1. Mano Faure (FRA, YAM), 40 points; 2. Niccolo Mannini (ITA, TM), 39 p.; 3. Francesco Bellei (ITA, FAN), 38 p.; 4. Áron Katona (HUN, KTM), 35 p.; 5. Riccardo Pini (ITA, TM), 32 p.; 6. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), 31 p.; 7. Filippo Mantovani (ITA, KTM), 28 p.; 8. Cole McCullough (IRL, FAN), 25 p.; 9. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 23 p.; 10. Vitezslav Marek (CZE, KTM), 22 p

EMX125 Championship – Top 10 Classification: 1. Áron Katona (HUN, KTM), 150 points; 2. Francesco Bellei (ITA, FAN), 125 p.; 3. Niccolo Mannini (ITA, TM), 121 p.; 4. Mano Faure (FRA, YAM), 118 p.; 5. Riccardo Pini (ITA, TM), 114 p.; 6. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), 113 p.; 7. Dani Heitink (NED, YAM), 103 p.; 8. Filippo Mantovani (ITA, KTM), 100 p.; 9. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 95 p.; 10. Cole McCullough (IRL, FAN), 91 p

EMX125 Manufacturers – Top 10 Classification1. KTM, 175 points; 2. Yamaha, 170 p.; 3. TM, 152 p.; 4. Fantic, 144 p.; 5. GASGAS, 61 p.; 6. Husqvarna, 9

All the photos from the Monster Energy MXGP of Trentino will be availableHERE.

You can find the complete resultsHERE.

MONSTER ENERGY MXGP OF TRENTINO QUICK FACTS:

Circuit length:1570m

Type of ground: Hard Pack

Temperature:18˚/ 16°

Weather conditions: Sunny / Rainy

Public Attendence: 35,500

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FIM Europe

PIETRAMURATA (Trentino, Italia), 12 de abril de 2025 – El Monster Energy MXGP de Trentino disfrutó de un hermoso día soleado para las carreras clasificatorias de hoy en el circuito “Il Ciclamino”, y ya desde temprano las laderas pintorescas estaban repletas de aficionados que animaban a sus pilotos favoritos, con muchos fans eslovenos y suizos uniéndose a los peregrinos locales (y no tan locales) en esta Meca del motocross.

La intensa carrera clasificatoria de MXGP vio una clara victoria para el líder del Kawasaki Racing Team MXGP, Romain Febvre, aunque su rival por el título, Tim Gajser, logró limitar los daños a su ventaja en puntos terminando segundo con Honda HRC. Jeremy Seewer se llevó una popular tercera posición para el Aruba.it Ducati Factory MX Team ¡en tierra local del equipo!

Liam Everts avanzó para lograr su primera victoria en una carrera clasificatoria esta temporada con Nestaan Husqvarna Factory Racing, en el mismo escenario donde ganó en 2024. Thibault Benistant mantuvo su buen desempeño en las clasificatorias de esta temporada con un segundo lugar para el Monster Energy Yamaha Factory MX2, por delante del piloto de Red Bull KTM Factory Racing, Simon Laengenfelder, quien recortó distancia con el líder del campeonato, ¡y ahora está igualado en puntos con Everts!

Apenas hemos visto los primeros indicios de cómo se desarrollará el Monster Energy MXGP de Trentino, ¡y las carreras del Gran Premio de mañana prometen ser fascinantes!

Febvre claramente tenía la intención de dominar el evento, marcando el mejor tiempo tanto en las sesiones de práctica libre como en la cronometrada. Detrás de él por la mañana estuvieron sus compañeros de podio en Cerdeña, Gajser y Glenn Coldenhoff del Fantic Factory Racing MXGP. Sin embargo, por la tarde fue Calvin Vlaanderen, que empieza a recuperar su verdadero ritmo para el Monster Energy Yamaha Factory MXGP, quien fue el segundo más rápido, por delante del JK Racing Yamaha de Isak Gifting.

Nadie habría adivinado quién ganaría el Holeshot en la carrera clasificatoria, ya que el toscano Nicholas Lapucci se lanzó al liderato con su Kawasaki del SM Action Racing Team, manteniendo a Febvre a raya hasta la mitad de la primera vuelta.

El piloto privado italiano aprovechó al máximo su conocimiento del terreno local para mantener a raya a pilotos como Gajser y Gifting en las primeras vueltas. El esloveno logró adelantar al sueco por la tercera posición a mitad de la primera vuelta completa, pero casi se cayó en un pequeño salto. Distraído por el error de Gajser, Gifting fue desafortunado al tomar mal el salto y sufrió una dura caída. Golpeado por su propia moto, no pudo reanudar la carrera y, lamentablemente, es poco probable que pueda competir mañana.

Gajser logró adelantar a Lapucci antes de completar la primera vuelta, pero el valiente italiano mantuvo la tercera posición hasta la quinta vuelta, ¡cuando se abrió la compuerta! Mientras Ruben Fernandez intentaba adelantar con su Honda HRC, resistió un intento de pase del piloto del Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Maxime Renaux, y se vio obligado a salir de la pista. El español regresó entre Lapucci y Renaux, pero aprovechó su trazada para superar al italiano, lo que más tarde fue considerado como una ventaja indebida. Aunque cruzó la meta en tercer lugar, fue penalizado y relegado al quinto puesto.

El siguiente en superar a Lapucci fue Seewer, teniendo su mejor actuación hasta ahora con la Ducati. Sin embargo, hubo decepción para los muchos fans de su compañero temporal, Antonio Cairoli, quien sufrió daños en la rueda trasera al principio y tuvo que retirarse para hacer reparaciones demasiado importantes para realizarse en la zona de boxes. El también cinco veces ganador en Trentino, Jeffrey Herlings, fue el último en pasar a Lapucci, finalizando 22º para Red Bull KTM Factory Racing.

El otro piloto oficial de KTM, Lucas Coenen, cayó en la primera curva y remontó hasta un frustrante 11º lugar, quedando fuera de los puntos por un puesto. De manera similar, Andrea Bonacorsi del Fantic Factory Racing MXGP tuvo un mal arranque, pero el alto italiano avanzó con determinación hasta conseguir el último punto en el décimo lugar, por detrás del piloto del TEM JP253 KTM Racing Team, Jan Pancar, que fue noveno. Quien más impresionó avanzando fue Ben Watson, logrando su mejor resultado en una carrera clasificatoria con el MRT Racing Team Beta, al terminar octavo en el lugar de su más reciente victoria en un GP.

Coldenhoff logró una sólida séptima posición detrás de Vlaanderen, quien simplemente no tuvo la salida que su ritmo merecía, terminando a un segundo de su compañero de equipo Renaux.

Febvre fue imparable al frente y controló la carrera para ganar con 5.774 segundos de ventaja sobre Gajser, mientras que Seewer y Renaux subieron a la tercera y cuarta posición debido a la penalización a Fernandez. Febvre le recortó un punto a la ventaja de Gajser en el campeonato, que ahora es de 33 puntos. Coldenhoff está 31 puntos más atrás, en tercer lugar.

Aunque la batalla por el campeonato no está muy cerrada, ¡es probable que las carreras de mañana se disputen en un circuito que podría recibir algo de lluvia durante la noche!

Romain Febvre: “It’s definitely a bit of redemption after last Saturday. At the same time, I carried the momentum from Sunday into this weekend. I felt good right from the morning—put in some strong laps in time practice to take pole. We worked hard on the starts this week and finally found a good tank setup, and it showed today. Pulling away from Gajser like that feels great—he’s the guy to beat—so it’s a strong Saturday. Now the goal is to keep this consistency going into tomorrow”

MXGP – Qualifying Race Classification:1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 25:19.807; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:05.774; 3. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:29.766; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:32.383; 5. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:26.086; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:33.395; 7. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:36.309; 8. Ben Watson (GBR, Beta), +0:39.210; 9. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:43.181; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:48.531

MXGP – World Championship Classification:1. Tim Gajser (SLO, HON), 224 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 191 p.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 160 p.; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), 141 p.; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 132 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, HON), 116 p.; 7. Kevin Horgmo (NOR, HON), 114 p.; 8. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 105 p.; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 86 p.; 10. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 84 p.

Main photo: Romain Febvre

Bottom photos: 1. Tim Gajser; 2. Jeremy Seewer

Los antiguos rivales de EMX250, Cas Valk del Venrooy KTM Racing y Valerio Lata de Honda HRC, demostraron su ritmo antes de la carrera, con Valk siendo el más rápido en la Práctica Libre, y Lata tercero, justo detrás de Simon Laengenfelder. En la Práctica Cronometrada fue el líder del campeonato del Nestaan Husqvarna Factory Racing, Kay de Wolf, quien por primera vez esta temporada marcó la vuelta más rápida, por delante de Lata y Valk, en ese orden.

Sin embargo, ninguno de esos tres tuvo un buen arranque en la Carrera Clasificatoria, ya que Thibault Benistant se cruzó por delante de Laengenfelder para quedarse con el Holeshot, con Julius Mikula del CRD Motosport TM Moto justo a su lado.

El piloto checo cometió un error en el gran salto triple en subida, y fue superado por Liam Everts y la moto del Monster Energy Triumph Racing, conducida por Camden McLellan.

De Wolf quedó atrapado en el pelotón, llegando apenas al octavo lugar al final de la primera vuelta completa, y tuvo que trabajar duro para recuperar terreno tras su mal arranque. Everts hizo un agresivo adelantamiento por dentro a Laengenfelder para quedarse con la segunda posición, y empezó a perseguir a Benistant. Sin embargo, hubo problemas para otro campeón del mundo: Andrea Adamo, luciendo los colores completamente italianos, cayó con su Red Bull KTM Factory Racing y tuvo que remontar hasta un 14º puesto final. Su compañero de equipo, Sacha Coenen, tuvo un arranque atípicamente flojo y solo pudo avanzar hasta la 11ª posición. También quedó fuera de combate Ferruccio Zanchi, quien se vio obligado a retirar su moto Honda HRC en la vuelta nueve.

Los compañeros del Monster Energy Yamaha Factory MX2, Karlis Reisulis y Rick Elzinga, terminaron noveno y décimo respectivamente, tras una pequeña caída del holandés en la quinta vuelta. Quentin Prugnières tuvo un buen inicio para WZ Racing KTM, pero fue perdiendo posiciones hasta acabar octavo, superado por las remontadas de sus viejos rivales del EMX250: Valk, que terminó sexto, y Lata, séptimo. ¡Ambos esperan arrancar mejor mañana!

De Wolf logró adelantar pilotos de forma constante, alcanzando el quinto lugar en la vuelta cinco, pero sin poder recortar distancia con McLellan, que mantuvo su buen nivel de Cerdeña para asegurar la cuarta posición. Laengenfelder tuvo una carrera solitaria en tercera posición y redujo la brecha en el campeonato a solo seis puntos, pero Everts consiguió recortar la distancia con Benistant cuando quedaban cinco minutos en el reloj.

Con una impresionante trazada en subida tras la zona de boxes, el belga superó al francés y se llevó su primera victoria en una Carrera Clasificatoria con su nuevo equipo, igualando en 185 puntos con Laengenfelder, quedando ambos a solo seis puntos de De Wolf, y ahora 14 por delante del desafortunado Adamo.

¡Todo sigue abierto entre las estrellas de MX2 de cara a las carreras de mañana! Los italianos buscarán revancha, y todos los contendientes al título quieren dejar su marca en los trofeos de Trentino.

¡El “antipasto” ya ha sido servido y devorado! Ahora, los fans del MXGP, tanto aquí como en todo el mundo, esperan con ansias el plato principal de mañana. ¡Reserva tu asiento para lo que seguro será una mesa llena de sabor!

Liam Everts:
«Fue bastante bien. Tuve una buena salida y logré adelantar a McLellan y Längenfelder temprano. Después de eso, me acomodé detrás de Thibault (Benistant), que estaba rodando muy bien: constante y rápido, sin cometer errores. Sabía que tenía que ser paciente, y cuando finalmente cometió uno, estuve ahí para aprovecharlo. Así que simplemente tuve que tener paciencia, y eso hice. Hice tres buenas vueltas al final para llevarme la victoria.»

MX2 – Qualifying Race Classification:1. Liam Everts (BEL, Husqvarna), 25:28.118; 2. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:02.098; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:08.964; 4. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:23.480; 5. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:41.743; 6. Cas Valk (NED, KTM), +0:44.754; 7. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:53.611; 8. Quentin Marc Prugnieres (FRA, KTM), +0:56.570; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:57.000; 10. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:57.439

MX2 – World Championship Classification:. Kay de Wolf (NED, HUS), 191 points; 2. Liam Everts (BEL, HUS), 185 p.; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 185 p.; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), 171 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), 143 p.; 6. Thibault Benistant (FRA, YAM), 137 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 125 p.; 8. Cas Valk (NED, KTM), 120 p.; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 97 p.; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 88 p.

Top photo: Liam Everts

Bottom photos: 1. Thibault Benistant; 2. Simon Längenfelder

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MONSTER ENERGY MXGP OF TRENTINO QUICK FACTS:

Circuit length: 1570m

Type of ground: Hard Pack

Temperature: 18°

Weather conditions: Sunny

TIMETABLE

SUNDAY:
09:45 EMX125 Race 2, 10:25 MX2 Warm-up, 10:45 MXGP Warm-up, 11:30 EMX250 Race 2, 13:15 MX2 Race 1, 14:15 MXGP Race 1, 16:10 MX2 Race 2, 17:10 MXGP Race 2.

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