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Horarios Detroit – AMA Supercross (6ª)

Parece que fue ayer que empezó el supercross y ya con esta serán 6 carreras las disputadas.

Empezamos el año muy bien con más campeones que nunca en pista pero la lista de lesionados no para de aumentar.

Esto que podría parecer una muy mala noticia, que lo es por lo menos para los afectados, va a hacer que las carreras sean más disputadas que nunca, como ya vimos la semana pasada en Tampa donde Malcom Stewart consiguió su primera victoria en 450SX cuando todos ya le daban por acabado a sus 32 años.

Este es el horario de la carrera de hoy en Detroit (Michigan) con las horas cambiadas al horario español para que puedas seguirla sin complicaciones.

Atención que hoy es mucho más temprano que en otras ocasiones

Prácticas Libres

  • 14:00 – 14:08 → 250 Grupo C
  • 14:10 – 14:18 → 250 Grupo B
  • 14:20 – 14:28 → 250 Grupo A
  • 14:30 – 14:38 → 450 Grupo A
  • 14:40 – 14:48 → 450 Grupo B
  • 14:50 – 14:58 → 450 Grupo C

Clasificación (Primera Ronda)

  • 15:05 – 15:15 → 250 Grupo C
  • 15:20 – 15:30 → 250 Grupo B
  • 15:35 – 15:45 → 250 Grupo A
  • 15:50 – 16:00 → 450 Grupo A
  • 16:05 – 16:15 → 450 Grupo B
  • 16:20 – 16:30 → 450 Grupo C
  • 16:35 – 16:45 → KTM Junior Racing Practice

Clasificación (Segunda Ronda)

  • 17:20 – 17:30 → 250 Grupo C
  • 17:35 – 17:45 → 250 Grupo B
  • 17:50 – 18:00 → 250 Grupo A
  • 18:05 – 18:15 → 450 Grupo A
  • 18:20 – 18:30 → 450 Grupo B
  • 18:35 – 18:45 → 450 Grupo C
  • 18:45 – 19:00 → KTM Junior Racing Practice

Carreras

  • 20:30 – 21:06 → Ceremonia de apertura
  • 21:06 – 21:14 → 250 Heat #1
  • 21:20 – 21:28 → 250 Heat #2
  • 21:34 – 21:42 → 450 Heat #1
  • 21:48 – 21:56 → 450 Heat #2
  • 22:02 – 22:08 → KTM Junior Racing Main Event

Última oportunidad

  • 22:22 – 22:29 → 250 Last Chance Qualifier
  • 22:33 – 22:40 → 450 Last Chance Qualifier

Finales

  • 22:53 – 23:10 → 250 Main Event
  • 23:27 – 23:49 → 450 Main Event


Enlaces para seguirlo en directo

Por video (de pago)

Resultados de cada manga

Tiempos en directo

Davide de Carli: “¿Los internacionales? Una excelente preparación para la Copa del Mundo «

La temporada cruzada se abrió con la Internacional de Italia de motocrossVive en FedarMototv – La cita fija siempre ha sido también para el equipo de De Carli que en Mantua, hogar de la primera ronda, colocado en el podio del MX1 Lucas Coenen. Unas horas después de la calle de la segunda etapa de Montevarchi, aquí están las palabras de Davide de Carli, gerente del equipo de carreras de fábrica de ktm

DDC: «Como saben, estamos presentes todos los años en la Internacional de Italia de Motocross, creo que es muy importante hacer estas dos carreras previas a la temporada, porque son un buen trampolín para enfrentar el campeonato mundial que comienza después de unas pocas semanas ( 2 de marzo en Argentina, nota del editor). En la carrera, intentas todo lo que hiciste durante el invierno, desde el trabajo en la bicicleta hasta la preparación física de los pilotos, y puedes hacer un balance de la situación. Los pilotos son buenos para la puerta, los internacionales siempre tienen lugar en hermosas pistas y también este año tenemos la confirmación; Mantua y Montevarchi son dos hermosos circuitos con características muy diferentes «.

La gran noticia de este año son los dos nuevos conductores que se unieron a Simon Langenfelder: The Coenen Brothers.

DDC: “Lucas y Sacha son ciertamente los pilotos emergentes más talentosos que están en circulación en este momento. Los había estado siguiendo durante mucho tiempo, desde 85 años, luego de 125 le dije a KTM que se concentrara en sus ojos. He estado en nuestro grupo durante mucho tiempo, pero en diferentes equipos y siempre ha sido uno de mis mayores sueños tenerlos con nosotros. Ahora tenemos que hacer un buen trabajo y ver dónde puede llegar.

Además de dos conductores, las motocicletas también han cambiado

DDC: “Los chicos se están poniendo todo el uno al otro y están haciendo una buena preparación; Los KTM están bien, tenemos las mismas geometrías que Gasgas con diferentes plásticos, pero la motocicleta básica es la misma. Trabajamos en el desarrollo de las suspensiones, haciendo un buen trabajo en Sardinia y luego en Roma. Estos son pequeños detalles que al final pueden marcar la diferencia ”.

¿Cuáles son los objetivos de la temporada que comenzaron en Mantua?

DDC: “Con los niños tenemos que trabajar en lo que hicieron el año pasado, comenzando desde allí para mejorar. Lucas es súper rápido, ganó 9 grandes premios, lo que demuestra que es el más rápido en la pista, pero algunos inconvenientes y algunas carreras salieron mal. Ahora comenzamos desde cero, en 450, es muy joven, no recuerdo que nadie pasó tan temprano en la clase de Regina y es un súper desafío, no quiero desequilibrarme demasiado, porque el trabajo para Do es mucho, pero puedo decir que tiene mucha velocidad y quién trabaja duro. El primer podio del año es un buen resultado del cual comenzar.

¿En cuanto al MX2 en su lugar?

DDC: “Sacha fue rápido el año pasado. Ganó dos grandes premios, pero perdió la constancia, cometió algunos errores. Debemos trabajar principalmente en esto y ayudarlo a encontrar la continuidad de los resultados. Todavía no sabemos si será la última temporada en MX2 por Simon Langenfelder, pero siempre puedes contar con él, tiene todas las cartas para hacerlo bien. El año pasado, la fractura a la clavícula a Portugal detuvo su ascenso, pero le permitió demostrar lo fuerte que es. Regresó el domingo después de la intervención y estas son cosas que quedan. Tiene todo lo que necesitas para hacerlo y, junto con De Wolf, se encuentra entre los 5 conductores que contienen el título.

El momento no es fácil, pero no parece afectar el espíritu de carrera del grupo.

DDC: “La fuerza de nuestro grupo está en hombres que traen motocicletas para correr todos los domingos. Siempre estamos listos y competitivos y estamos a la vanguardia de las motocicletas. Estamos «listos para competir» como dice nuestro lema y somos conscientes del desafío que enfrentamos. No se ha dejado nada en el lado de las carreras, el éxito en la pista motiva a toda la compañía y creo firmemente que nuestro compromiso con las carreras muestra cuánto KTM quiere hacer todo para regresar a la cima en todas partes. El comienzo de la temporada es por ahora excelente con éxitos en Dakar y Supercross, estamos allí y estamos listos para enfrentar cualquier desafío «.

Las carreras se transmitirán transmitiendo en vivo en Federmoto.tv a partir de las 12:15, con la voz de Marco Gualdani y sus invitados en el comentario y las noticias del pitlane de Lorenzo Resta.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

El motocross catalán se estrenó en el circuito de Almenar – FCM

El Campeonato Catalán de motocross de Grans ha comenzado el domingo pasado 9 de febrero, en el Circuito El Terré D’Almenar.

Los más de 100 pilotos que participaron en la prueba inaugural han disfrutado de un circuito en perfectas condiciones que se atendieron perfectamente por el experimentado circuito del club deportivo El Terré d’Anmenar.

En términos de los resultados del día, el noruego Håkon Østerhagen ha sido el protagonista de la categoría de élite con dos victorias incuestionables. El francés Brice Mayin y el badaloní, Roberto Otero, han completado los cajones honorarios en la categoría reina.

Julen Ávila ha ganado en la categoría MX1, por delante de Daniel Sala y Jordi Puig, segundo y tercero, respectivamente.

En MX2, Victoria para Ivan Polvillo, quien ha acumulado un total de 45 puntos. Roger Ponsa, con 33 puntos, y Aleix Martí, con 32, han completado los puestos honorarios.

Ramon Brucart ha sido el más rápido en las dos mangas en la categoría MX3. El podio fue acompañado por José Luis Dauden, segundo, y Adrià Gratacós, tercero.

Pere Mas ha sido el protagonista de la categoría MX4, donde ha logrado cruzar la bandera de las pinturas en primer lugar en ambas mangas. Patricio Tarradas y Sebastian López han completado el top 3 de la categoría.

En MX5, la victoria de Sergio Perellón, con un total de 45 puntos. Vasil Stoyanov y Xavier Basart, en este orden, han completado los cajones del podio.

Jordi Alba ha derrotado una reñida categoría MX125 2T. Alba ha acumulado un total de 45 puntos, con la victoria en la segunda manga incluida. Gorka Gardoy, ganador de la primera manga, terminó segundo, con 41 puntos; Mientras Javier Salinas ha ocupado el tercer paso del podio, con 36 puntos.

Finalmente, con respecto a la categoría MX SOTS18, Unai Samper no le dio a ninguno de sus rivales una opción después de imponerse a las dos mangas del día. El podio fue acompañado por Dídac Arfelis, con 40 puntos, y Biel Pons, con 32 puntos.

La segunda prueba de motocross catalán tendrá lugar el 30 de marzo en el Circuito del Baix Berguedà.

Motocross grande Almenar 2025Motocross grande Almenar 2025

Nota de prensa de la FCM

¡La gira 24MX conoce su nuevo socio de Holeshot!

¡Small MX se convierte en el nuevo socio de Holeshot para las temporadas 2025 y 2026!

¡Small MX, plataforma de comercio electrónico francés de elección para sus compras de balances, bicicletas de boxes y otros vehículos para caminar, estará a nuestro lado durante los próximos 2 años! La marca pone en juego los títulos de los mejores «holgueros» de la temporada en cada categoría con € 2,500 de primas en juego:

250 € por esperanzas

500 € para juniors

€ 750 en mx2

€ 1,000 en mx1

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Communiqué de presse Fédération Française de Motocyclisme

La Copa TT 4 Estaciones llega a Castilla La Mancha

CARTEL V1 1

La Copa TT 4 Estaciones llega a Castilla La Mancha

Ya está aquí laprimera pruebadel calendario 2025 de la Copa TT 4 Estaciones, el lugar escogido, en la provincia de Toledo y con gran tradición endurera seráLos Navalucillos, municipio a escasos 50 kilómetros de Talavera de la Reina y que da nombre al Moto Club que por 4ª vez acogerá una de las pruebas del campeonato.

El sabado por la tarde, una vez reconocido el terreno, finalizado el tramo cronometrado y entradas las motos en el Parque Cerrado, celebraremos laGala de Campeones, donde premiarmos a los merecidos ganadores de laCopa TT 4 Estaciones 2024.

A los pies de los Montes de Toledo e incluido en el Parque Nacional de Cabañeros, Los Navalucillos cuenta con diferentes variedades de terrenos, desde zonas graníticas hasta pizarreras, todas ellas regadas por los arroyos que desembocan en el Rio Pusa, donde el Moto Club Los Navalucillos nos tienen preparado un recorrido endurero y machacón para todos los niveles, incluida la“Mini Ezberg”zona del recorrido que ya va tomando nombre propio.

Como viene siendo habitual en los últimos años, contaremos con la categoría No Competitiva“Diversión”,que tendrá el mismo formato que las categorías competitivas, con la única la diferencia de que no tendrá entrega de trofeos, siendo el precio de la licencia más económico.

DESARROLLO DEL FIN DE SEMANA

  • Viernes 14 de marzo:
    • 18:00 a 20:00 horas apertura oficina de carrera, pararecogida de dorsales.
  • Sábado 15 de marzo:
    • De 8.00 a 10.00 horas:Recogida últimos dorsales.
    • De 10:00 a 11:00 horas:Salida a vuelta de reconocimiento. Estando totalmente prohibida la salida a la vuelta de reconocimiento después de las 12 horas.
    • De 11:00 a 14 horas.Special Test, cuyos tiempos establecerán las parrillas de salida de las categorías competitivas del domingo.
    • 16:00 a 17:00 horas: Apertura parque cerrado. Siendo obligatoria la entrada de todas las motos en el mismo.
    • 18:00 horas:Gala de Campeones 2024.
  • Domingo 16 de marzo:
    • 9:00 horas:Salidaprimera parrilla, intercalándose las siguientes en 2 minutos.
    • 15:00 horas. Entrega de Trofeos

Tenéis toda la información detallada de esta prueba en la página web del organizador, puedes acceder a través del siguiente enlace enduro-los-navalucillos/»>https://copatt4estaciones.com/raid-enduro-los-navalucillos/

Las licencias se pueden tramitar a través de la zona privada de nuestra web : https://fcmm-fedemoto.podiumsoft.info/login Ahí podrás darte de alta como piloto si no has estado nunca federado.

COMUNICADO DEL CLUB DEPORTIVO CÓZAR MOTOR RANCH

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COMUNICADO DEL CLUB DEPORTIVO CÓZAR MOTOR RANCH

Comunicado Cozar 2025

Nota de prensa de la FAM

SMX Insider – Historia en Tampa | Noticias

Esta semana, los expertos de SMX Jason Weigandt y Jason Thomas vuelven a vivir la histórica victoria de Malcolm Stewart en Florida. Clinton Fowler desglosa los números y muestra cómo los corredores veteranos están encontrando una casa en la cima del podio.

También en el programa, el camino empinado para Eli Tomac y Ken Roczen después de una decepcionante ronda 5, el paseo en podio de Daxton Bennick y Cooper Webb vs. Chase Sexton se dirigen a Detroit.

https://www.youtube.com/watch?v=qcc7do_z_9k

Copyright content and photos: Supercrosslive.com

¡Aber'deano 'lo hizo! – Arenacross World Tour

Dean Wilson mantuvo su récord del 100% en el Campeonato Británico de Arenacross ACU el sábado por la noche, tomando la victoria en la quinta ronda en Aberdeen en su regreso de carreras a Escocia.

Para el deleite de la multitud partidista en el P&J Live Arena, Wilson ganó ambas carreras de calor y luego la final para barrer el evento en su visión de armadura / honda St.Blazey, pero una vez más no lo tuvo a su manera. Conrad Mewse (Crendon Tru 7 Honda Racing) fue entusiasmado y después de correr en la primera esquina, llegó del quinto para atrapar a Wilson con una increíble velocidad de whoop, algo por lo que Wilson es más renombre. Sin embargo, fueron los Whoops los que iban a ser la caída de Conrad después de que se vio obligado a cambiar su línea debido a un jinete lapado que salió de control y se estrelló por el costado de la pista.

Con Wilson y Mewse claramente más rápido que cualquier otra persona, la batalla por el tercer lugar de podio era más discutible. El actual campeón Jack Brunell llegó a los dos tercer lugar en el giro, ya que cabalgó sólido y su confianza claramente regresó después de un comienzo difícil para su defensa por el título de Stark Future Racing. Matt Bayliss realizó su mejor actuación de la gira en su SC Sportshome husqvarna, siendo la única persona que hizo un pase en Wilson toda la noche, antes de que Dean le devolviera rápidamente el favor. Con confianza aún alta de este tercer lugar el viernes por la noche en Belfast Apico Factory Racing Honda's Martin Barr acumuló otro top cinco.

Las clases juveniles y aficionadas fueron una vez más igualmente tan buenas como los profesionales y las cosas comienzan a calentar con una ronda por recorrer. En la clase 'Mini' 65cc, Cameron Berry lo reunió para ir 1-1 y tomar el general y cerrar en algunos puntos en Mason Staddon, con Frank Bishop nuevamente redondeando el podio. La brecha en la parte superior entre Staddon y Berry ahora se ha reducido a 12 puntos.

En la clase 'Supermini' 85cc, John Slade todavía lidera el camino por 16 puntos sobre George Cherry después de extender su ventaja con otra victoria general. Su resultado de 2-1 fue suficiente para superar a Elvis Totney, quien obtuvo su primera victoria en la serie de la serie en el primer partido, pero un segundo lugar detrás de John en la carrera de la noche significó que John se llevó la victoria en la regla de empate. Williams terminó el evento tercero en general y en el campeonato con un resultado de 4-3, empujando a Cherry del podio en otro empate. George estaba realmente entusiasmado con ganar en su país de origen, pero demasiados errores le costaron, sin embargo, es justo decir que lo dejó todo en camino.

La clase de 'futuros' está programada para un enfrentamiento de la ronda final entre el líder del campeonato, Issac Ash y Harry Lee, ahora solo seis puntos entre ellos después de otra ronda épica de carreras en Aberdeen. Nuevamente, cambiaron los golpes en las victorias de la carrera, pero Lee logró respaldar su segundo lugar para el tercero de Issac para obtener la brecha en el campeonato. Austin Beasty jugó su papel en la batalla, liderando muchas vueltas, pero después de un par de errores en ambas carreras y enredado con Lee, enviándolos a ambos fuera de un choque espectacular le costó una oportunidad en la victoria general.

La clase de aficionados fue nada menos que brillante con acción de adelante hacia atrás. Fue Sion Talbot quien tomó la bandera a cuadros y su primera victoria del año, por lo que estaba claramente feliz. Adam Wells respaldó sus dos tercios en Belfast para agarrar el segundo lugar. Raife Broadley montó un Stormer que viene de la parte posterior del campo para luchar hasta el último lugar del podio y al hacerlo en el campeonato liderado por un punto sobre Louis Brookes. Louis tuvo otra buena carrera liderando desde el principio antes de estrellarse en la vuelta seis y volver a casa en el quinto lugar. Con campeonatos tan ajustados en todas las clases de jóvenes y aficionados, la ronda final del Campeonato Británico de Arenacross ACU en el AO Arena de Manchester el sábado 22Dakota del Norte Definitivamente va a ser las carreras de 'borde del asiento'.

En cuanto a los profesionales, ¿puede Dean Wilson limpiar el campeonato británico? Mewse y Co estarán haciendo todo lo posible para asegurarse de que no. También está la incorporación de la segunda ronda de clasificación de Arenacross World Tour, donde los ex campeones Thomas Ramatte y Cedric Soubeyras y más jinetes internacionales se alinearán en la carrera hacia Abu Dhabi para las finales de la gira mundial. Y para colmo, Manchester será el 100th Noche de Arenacross, así que espere una atmósfera de fiesta real.

Press release: AX World Tour

Video circuito Detroit 2025 AMA Supercross

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Desde la Federación Extremeña de Motociclismo, nos despedimos con mucho dolor de ÁNGEL RODRIGO VALVERDE.

Hoy nos cubrimos con un manto gris, pues un amigo, compañero de batallas, una de las personas que siempre ha estado presente en la Historia del Motociclismo Extremeño, nos ha dejado, tras una lucha encarecida por la vida. Esta, su última batalla, no la ganó.

Desde la Federación Extremeña de Motociclismo transmitimos nuestro pésame a todos sus FAMILIARES y AMIGOS.

La Federación durante el día de mañana permanecerá cerrada, para asistir al último adiós a Ángel.

Nota de prensa de la FEXMOTO