En el mundo de alto octanaje de Supercross, un evento trascendental está en el horizonte. Por tercera vez, la clase 250SX será testigo de un choque de titanes como dos campeones reinantes, Rockstar Energy husqvarna's RJ Hampshire y Red Bull ktm Tom Viallese alinee uno al lado del otro. Tampa anticipa una ronda electrizante y con las apuestas más altas que nunca, estos atletas están preparados para luchar por la supremacía en la misma pista.

Tom Vialle de Red Bull KTM busca defender su campeonato de clase 250SX regional oriental mientras luce el plato #1.

Esta rara ocurrencia de dos campeones de clase 250SX reinantes que compiten en el mismo campeonato regional solo ha sucedido dos veces antes en la historia de Supercross. La primera instancia fue en la temporada 2000, y la segunda en 2009. Desafortunadamente, ninguno de los tiempos fue bien para los jinetes involucrados. A pesar de la exageración y la anticipación, los desafíos imprevistos y la feroz competencia llevaron a resultados decepcionantes para los campeones reinantes. A medida que la historia se repite en esta temporada electrizante, todos los ojos están en RJ Hampshire y Tom Vialle para ver si pueden desafiar las probabilidades y salir victoriosos.

El RJ de Rockstar, RJ Hampshire, no pudo defender su campeonato de clase 250SX regional occidental debido a una lesión y competirá contra Vialle por el título regional oriental. Hampshire inicia su campaña 2025 justo en su ciudad natal de Tampa, FL.

Nathan Ramsey (West) y Ernesto Fonseca (East) tuvieron una temporada dominante de 1999, asegurando sin esfuerzo sus respectivos campeonatos de clase 250SX. Los dos corredores mostraron su talento, combinando para ganar 11 de las 15 rondas de clase 250SX. Sus impresionantes actuaciones no solo solidificaron su estado como contendientes principales, sino que también prepararon el escenario para lo que muchos creían sería una emocionante temporada 2000.

Cuando se anunció que Nathan Ramsey competiría en el Regional Oriental, inmediatamente se convirtió en un favorito junto con Fonseca. Sin embargo, enfrentaron una feroz competencia de Stephane Roncada y un fenómeno novato llamado Travis Pastrana. Las cosas salieron mal para Fonseca desde el primer partido de Indianápolis, mientras se enredaba con su compañero de equipo y eventual campeón de la serie Roncada. Fonseca ocupó el octavo lugar en el primer partido, manejó un podio en la segunda ronda, pero luchó poderosamente hasta su única victoria de la temporada en el final regional oriental. Fonseca terminó quinto en la clasificación de Point, pero un traslado de regreso al Regional Occidental en 2001 finalmente le anotó su segundo título de clase 250SX.

Ramsey tuvo una temporada más tranquila, terminando sexto en el primer partido y perdiendo una gran parte de la temporada debido a una lesión, finalmente terminó 12º en los puntos. Ramsey regresó a la forma en 2001, pero perdió un campeonato regional oriental muy reñido ante Pastrana por solo ocho puntos.

En 2009, los campeones defensores Jason Lawrence (West) y Trey Canard (East) se encontraron enfrentando en el Regional Occidental. La anticipación era palpable ya que los fanáticos esperaban ansiosamente el enfrentamiento entre estos dos atletas de campeonato que tenían personalidades extremadamente diferentes, pero fueron amados universalmente por los fanáticos de Supercross por igual. Tanto Lawrence como Canard habían demostrado su destreza en la temporada anterior, pero la dinámica de competir en la misma región agregó una capa adicional de intensidad. A pesar de sus pedigríes de campeonato, la temporada demostró ser desafiante, con ambos jinetes encontrando una feroz competencia y obstáculos inesperados. Las altas expectativas y la presión afectaron, lo que resultó en una temporada que no estuvo a la altura de las altas predicciones.

Jason Lawrence solo hizo dos aperturas, mientras que Trey Canard perdió dos, lo que resultó en un sexto lugar para Canard y 20^th-Ponelando el lugar para Lawrence en la clasificación de puntos. Al final, fue Ryan Dungey en un suzuki quien superó a los compañeros de equipo kawasaki Pro-Circuit Jake Weimer y Ryan Morais por el título. Canard se recuperó, emergiendo tercero en el Regional Occidental la siguiente temporada, y tuvo una carrera exitosa. Sin embargo, Jason Lawrence nunca pudo recuperar su equilibrio en Supercross después de su temporada ganadora del título, sin embargo, su título de 2008 sigue siendo inolvidable.

Mientras Tom Vialle y RJ Hampshire se preparan para alinearse uno al lado del otro, se mantienen como contendientes de título legítimos, decididos a evitar los destinos que suceden a sus predecesores. Ambos corredores aportan una gran cantidad de talento, experiencia y arena a la clase 250SX. Con la historia como una historia de advertencia, Vialle y Hampshire están más enfocados que nunca en desafiar las probabilidades y solidificar sus legados como campeones que se enfrentaron por encima de los desafíos de enfrentarse en la misma temporada. El escenario está listo para un enfrentamiento épico, y los fanáticos pueden esperar nada menos que actuaciones espectaculares de estos dos atletas y los otros atletas de alto nivel a los que enfrentarán en la bahía.

450 historias: resumen de la ronda 4 Glendale

Chase Sexton: (3-3-2) obtuvo sus 11^th 450sx Victoria de clase que lo ataba con Mike Bell por 21^calle de todos los tiempos. Su 31^calle SMX Victory lo mueve más allá de David Bailey por 23^rd de todos los tiempos. Sexton's 35^th El podio de clase 450SX avanza al top-25 de todos los tiempos, empatado con Davi Millsaps y Broc Glover. El ex campeón de la clase Premier y el recién coronado titular de la placa roja se convierte en el tercer atleta con múltiples overoles de triple corona de la clase 450SX (Eli Tomac- 8, Cooper Webb- 4 y Sexton- 2). Era solo la tercera vez en la historia de la triple corona de la clase 450SX y la sexta vez en 450/250SX Historia combinada que el ganador general no logró anotar una victoria en la carrera. Sexton se une a Jett Lawrence como atleta con un mono de triple corona en carreras 450SX y 250SX (Sexton ganó la clase Arlington 250SX Triple-Crown en 2020).

Cooper Webb: (1-5-3) anotó la séptima victoria en la carrera de la triple corona en la primera carrera de la triple corona de Glendale. Ese es el tercero más detrás de Tomac (18) y Anderson (8). Su 65^th El podio de clase 450SX le pulgó a un podio de los 10 mejores de todos los tiempos (Jeff Ward- 66). También ata a Ezra Lusk por 23^rd En la clase 450SX de todos los tiempos comienza la lista con 126.

Ken Roczen: (4-1-5) enganchó la primera victoria en la carrera de triple corona de suzuki en cualquier clase con su segunda carrera. Ahora tiene 72 podios y 100 primeros cinco primeros en las carreras de clases 450SX, convirtiéndose en el séptimo piloto en alcanzar el hito del siglo (Chad Reed, Mike Larocco, Jeremy McGrath, Tomac, Ryan Dungey y Kevin Windham).

Notas: Eli Tomac (6-4-1) (4^th) 131^calle 450sx Clase Top Finish. Justin Hill (8-10-7) (6^th) 25^th 450SX Class Top-10 final. Jason Anderson (11-6-8) (7^th) 250^th Final de la carrera SMX Top-10 en 312^th comenzar. Kyle Chisholm (18-18-18) (18^th) 170^th 450sx de inicio de clase, bueno para 10^th de todos los tiempos y uno detrás de Jeff Ward para noveno. Anthony Rodríguez (19-19-19) (20^th) 80^th Inicio SMX de carrera. Mitchell Harrison (22-22-22) (22^{Dakota del Norte}) 100^th Inicio SMX de carrera.

450 Clase: Tampa Bay Hechos

Lección de historia: La primera ronda de clase 450SX en Tampa Bay fue el 25 de abril^th1987, en el estadio Tampa y Jeff Ward (kawasaki) ganaron en camino a su segundo campeonato. Al igual que el atleta de clase Active 250SX Jo Shimoda, Rick Johnson (honda) estaba compitiendo con los dedos rotos y tenía la mano envuelta alrededor del acelerador. Terminó un valiente tercero pero se quedó corto del título.

Historia rica de Supercross: Tampa Stadium organizó rondas de Supercross en todas menos tres temporadas entre 1987 y 1998. En 1991, la serie viajó a 20 minutos al sur de Tampa hasta Florida Suncoast Dome en San Petersburgo. No se celebraron rondas supercross en el área de Tampa Bay en 1995 y 1997 antes de regresar una última vez al estadio Tampa en 1998.

Raymond James: El estadio Raymond James fue construido al otro lado de la calle como un reemplazo del estadio Tampa. El estadio Tampa fue demolido en 1999 después de organizar nueve rondas de Supercross. El estadio de Raymond James fue el anfitrión de Supercross solo cinco meses después de la apertura, pero no volvió a ser anfitrión hasta 2018. 2025 marcará la quinta vez que la serie ha visitado RJS y 15^th tiempo en el área de Tampa Bay.

TÍTULO %: El ganador de Tampa Bay/St. La ronda de clase Petersburg 450SX ha ganado el campeonato en solo 6/14 temporadas (43%) y solo 1/4 en RJS

250 historias: vista previa regional del este

Tom Vialle: El campeón regional del este de ktm en 2024 busca defender su título después de hacer 19 comienzos seguidos, lo que resulta en dos victorias, siete podios, ocho quinto entre los cinco y 14 top 10. Hizo un montón de progreso de 2023 a 2024, terminando séptimo en los puntos regionales orientales en 2023 antes de anotar el título el año pasado. KTM nunca ha tenido un jinete de los campeonatos de clase 250SX consecutivos, pero ganó en tres temporadas consecutivas con Roczen ('13 West), Anderson ('14 West) y Musquin ('15 East). KTM nunca ha ganado títulos regionales orientales consecutivos.

RJ Hampshire: Por tercera vez en la historia de Supercross, los reinados campeones de la clase 250SX se alinearán juntos en la misma costa: 2000 Oriental Regional con Ernesto Fonseca/Nathan Ramsey y 2009 Western Regional con Trey Canard/Jason Lawrence. En ambos casos, los cuatro ciclistas terminaron fuera de los cuatro primeros en la clasificación del punto final. Hampshire aporta la mayor experiencia al este de Regional con 66 aperturas (15^th de todos los tiempos) y 38 cinco primeros (5^th de todos los tiempos). Husky no ha ganado títulos consecutivos desde que Zach Osborne ganó Occidente en 2017-2018 para la marca.

Cocina Levi: Kitchen se perdió ganando el Occidente Regional por cinco puntos detrás de Hampshire la temporada pasada, ganando tres rondas en el camino. Kitchen estaba programada para volver a ejecutar el Regional Occidental, pero una enfermedad antes de que el abridor de Anaheim lo empujara hacia el Regional Oriental. Kitchen trae cuatro victorias y 11 podios en tres temporadas de carreras de clase 250SX, dos de ellos para su actual equipo, el circuito kawasaki. PC Kawasaki también presenta al tres veces ganador Cameron McAdoo (50 aperturas) y el ganador de la carrera Seth Hammaker (19 aperturas) en su expediente oriental.

Lo mejor del resto: Triunfo Austin Forkner Tiene la segunda victorias de clase 250SX de todos los tiempos (13), solo que sigue a James Stewart en la lista de todos los tiempos. Una miríada de lesiones por suerte difíciles lo pone en una posición desvalida, pero haber ganado la temporada pasada trae esperanza a los fieles de Forkner. Trrahere de nate (5 victorias) y Max Anstie (2 victorias) se combinan para darle al optimismo de la estrella yamaha en su carrera oriental mientras que el podio finaliza Daxton Bennick Parece tener un año de ruptura (à la Tom Vialle en 2024). Max Vohland (Club Mx Yamaha), Pierce Brown (Gasgas), y Hermas casas (Honda) Lidere la lista de 250 atletas de 250SX sin una victoria de 250SX que son contendientes por el título en 2025. Brown anotó una victoria de playoffs de 250SMX en '24 y Hymas ganó Redbud en la clase 250 Pro motocross la temporada pasada.

250 clase: hechos de Tampa Bay

Lección de historia: La primera ronda de clase 250SX en Tampa Bay fue el 25 de abril^th1987, en el estadio Tampa. Keith Turpin (Suzuki) ganó tirando de él en cuatro puntos del líder de puntos regionales del este y su compañero de equipo de Suzuki, Ron Tichenor. Turpin ganó el final en East Rutherford, pero el subcampeón de Tichenor aseguró el 'barco por un simple punto en uno de los títulos de Supercross más cercanos en la historia de SMX.

Misma historia del lugar: Este será el 15^th Tiempo de la puerta caerá para una ronda de clase 250SX en el área de Tampa Bay. Las carreras de clase Tampa Bay 250SX tienen la misma historia exacta del lugar que la historia de la clase Tampa Bay 450SX.

Cambio de guardias: En 1998, Ricky Carmichael (Kawasaki) ganó la última ronda de clase 250SX en el estadio Tampa durante su título dominante. La próxima temporada, Ernesto Fonseca (Yamaha) abrió su primera de las dos carreras de título con una victoria en la redonda de clase Raymond James Stadium 250SX.

TÍTULO %: El ganador de la carrera de clase 250SX en Tampa Bay ha ganado el campeonato en el 7/14 (50%) intentos, incluido el cazador Lawrence (Honda) en 2023. 2025 marcará la cuarta vez que los RJS albergan al primer partido regional ('99 '', '', '', '', '' ', 20, '23, y '25).