Este fin de semana arranca una nueva temporada del Campeonato de España de MX Élite. Será en el mítico circuito del Cerro Negro en Talavera de la Reina, Toledo. Un año más la RFME retransmitirá en directo en el canal de Youtube de la federación todas las carreras del domingo de las 7 pruebas calendadas.
Además, con la idea de aumentar la audiencia y que llegue a más hogares, se ha llegado a un acuerdo con Televisión Española para emitir en Teledeporte y RTVE Play las carreras de Élite MX1 y Élite MX2.
Por si fuera poco, fuera de nuestras fronteras también tendremos cobertura gracias a la difusión que ofrece la plataforma de la Federación Internacional de Motociclismo FIM-moto.TV. Así que ya sabes: si te gusta el motocross y no puedes desplazarte a los circuitos tendrás toda la emoción en tu pantalla.
Los boletos están oficialmente a la venta para el Campeonato Mundial SMX 2025TM Playoffs y final. Como anunció anteriormente la liga SMXTM en la conferencia de prensa de apertura de anaheim, Playoff 1 se llevará a cabo el sábado 6 de septiembre en Zmax Dragway, adyacente a Charlotte Motor Speedway en Concord, NC y Playoff 2 Se llevará a cabo el sábado 13 de septiembre en el Dome at America's Center en St. Louis, MO. El Campeonato Mundial SMX Final Volverá a la tira en Las Vegas Motor Speedway en Las Vegas, NV, el sábado 20 de septiembre.
La temporada histórica del año pasado vio a dos de las estrellas más jóvenes y brillantes del deporte consolidar su lugar en los libros de historia, ya que ambos defendieron sus campeonatos de año inaugural y ganaron. Con solo 18 años, Haiden Deegan obtuvo su segundo campeonato mundial de 250cc, mientras que el talent generacional australiano Jett Lawrence, a los 21 años, se convirtió en el primer campeón mundial de 450cc repetido en la clase Premier.
Zmax Dragway está situado adyacente a Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte y su famosa famosa dragstrip de cuatro carriles y doble tribunas proporcionaron el telón de fondo perfecto para comenzar los últimos dos años de carreras de postemporada y continuarán trayendo la acción en 2025. El área de Charlotte es un semillero para los fanáticos del deporte y es una ciudad fácil de llegar desde la mayoría de los puntos de la región oriental. ZMAX Dragway ha demostrado ser una instalación de clase mundial en todos los sentidos donde la experiencia SMX cobró vida con un día completo de actividades de los fanáticos el viernes, un fanfest de la industria el sábado y una multitud de opciones de campamento principales para cada presupuesto.
Nuevo en 2025, The Dome at America's Center en St. Louis, MO verá carreras de playoffs por primera vez. Sin embargo, la ciudad de St. Louis no es ajena a las carreras de Supercross de la temporada regular, después de haber acogido 26 carreras de Monster Energy Supercross desde 1996 y ha sido un mercado de acogida consistente en el calendario desde entonces. El lugar ha pasado por varios cambios de nombre a lo largo de los años, pero el Dome en el Centro de Estados Unidos ha sido elogiado durante mucho tiempo que tiene la mejor «suciedad» del mundo. El estadio Dormido y la sala de exposiciones adyacente combinadas cuentan con una huella impresionantemente grande con la que los constructores SMX Master Track utilizarán para crear una pista de calibre SMX World Championship de un solo tipo de motocross «.
El SMX World Championship culminará con la final del campeonato mundial el sábado 20 de septiembre en el Strip en Las Vegas Motor Speedway. La ciudad de Las Vegas entregó cuando el deporte regresó a la «capital mundial de entretenimiento» para la final del campeonato mundial del año pasado, donde dos campeones defendieron a sus coronas frente a una multitud agotada. «The Strip» es una de las dragstrips más emblemáticas del país y se une a Zmax Dragway como una de las dos dragstrips en la nación que presenta carreras de cuatro anchos. Esta huella expansiva permite que los constructores de pistas dejen que su creatividad brille y construya una pista de carreras de calibre del campeonato mundial digno de campeones de coronación. Situado justo al otro lado de la calle desde el Motor Speedway de Las Vegas, el Strip es el hogar de más de 50 eventos al año y ofrece una experiencia de visualización íntima de los tribunales y suites, al tiempo que ofrece a los fanáticos la capacidad de «alinear la cerca», similar a lo que se realiza en un evento Pro Motocross.
Una variedad de paquetes de viajes estarán disponibles para los fanáticos para la final del campeonato mundial SMX. Visite SMX World Championship Packages de viajes finales Para más detalles. Los fanáticos pueden comprar alojamientos de hoteles y campamentos que incluyen muchas opciones de experiencia en boletos y VIP.
Los fanáticos pueden esperar una experiencia de dos días en Charlotte y Las Vegas Como estas rondas ofrecerán una zona de fans del viernes y una experiencia de Fanfest del sábado. La zona de fanáticos del viernes contará con acceso a la conferencia de prensa previa a la carrera, sesiones de práctica gratuita y el show en vivo de SMX Insiders. Más detalles y un programa de programación completo se publicarán más adelante en el año. Debido al diseño único de la pista en St. Louis, Playoff 2 Será un evento de un día e incluirá acceso a todos los equipos de carrera, atletas y actividades experimentales en un formato de experiencia Fanfest de un día de sábado.
Los Playoffs y la final del Campeonato Mundial SMX contarán con los mejores atletas del mundo, ya que los 20 mejores en los puntos combinados de Supercross y Pro Motocross se sembran automáticamente en las rondas de playoffs. Al igual que en otros playoffs deportivos, los atletas competirán por el título de campeonato mundial definitivo del deporte, y el prestigio que proviene de superar la adversidad a través de una temporada de 28 rondas y doble disciplina (interior y exterior), más dos playoffs SMX y una final.
Toda la serie SMX World Championship ya está a la venta, incluidas 17 rondas de Monster Energy Supercross, 11 rondas del campeonato Pro Motocross y los playoffs de postemporada y la final. Para comprar boletos y mantenerse al día con las últimas noticias y aspectos destacados, visite Supermotocross.com, Supercrosslive.com o Promotocross.com.
Arranca la temporada de motocross 2025! Talavera de la Reina acoge la primera carrera del MX ÉLITE y lo hace por todo lo alto. Todos los pilotos de las cagorías Élite MX1, Élite MX2 y 125 darán lo mejor de sí para salir con la placa de líderes de esta prueba. Además, habrá presencia internacional en todas las parrillas. Puedes ver en directo las carreras del domingo en nuestro canal de Youtube.
El viaje de la Internacional de Italia SuperMARECROSS 2025que se remonta al centro de Italia desde Sicilia para la segunda cita doble. El sábado 1 y el domingo 2 de febrero Fiumicino organizará el Campeonato de Sand, con dos carreras válidas como una tercera y cuarta ronda de la temporada.
Como ahora tradición, la pista se establecerá en el paseo marítimo de Maccareseen los establecimientos de baño de la Policía Estatal y el Fiamme Oro. La organización es por el Moto Club Milaniuna de las asociaciones más antiguas y reconocidas del motociclismo de Lazio.
El fin de semana inaugural de Giardini Naxos, aunque condicionado por el fuerte mal tiempo, ofreció una primera clasificación desde la cual comenzar. En los profesionales es el campeón reinante Matteo del Coco (ktm – Brunetti Motors) Para mantener las riendas de la situación, después de haber ganado todas las calores jugadas, siempre frente a Manfredi Caruso (husqvarna – GI GI Cross Racing). Davide Zampino (Gasgas – 04 Park) es el tercero del MX1.
El Pro Mx2 es muy vibrante, con Alessandro FacCa (KTM – Milani) que aparece en la carrera local de Capoclassifica, pero con el campeón saliente de los 125, Simone d'Agata (Husqvarna – Gi Cross Racing Team), quien inmediatamente demostró su competitividad al paso de la categoría. Atención también a Luca Ruffini (Husqvarna – Berbenno), Filippo Pivetta (KTM – Gaerne) y Davide Brandini (KTM – Erresse).
En el 125 Simone Beccari (Gasgas – Crostolo) salió de Giardini Naxos con una clara supremacía y un buen margen de ventaja sobre Pierpaolo Mosca (KTM – Sicilia), Dario Caserta (KTM – 973 MX Equipo) y Francesco Giaco (Husqvarna – Michele Mammola Carry Carry Carry),,,,,, Los tres que jugaron los pasos restantes del podio.
Cristian Amali (KTM – ZPM Racing) A la cabeza del puntaje completo en el Mini 85, seguido de Marcello Massa (Husqvarna – Pardi Racing) y Liam Pickler (Husqvarna – Berbenno). En el Mini 65, sin embargo, está Riccardo Pignatelli (KTM – Pardi Racing) para guiar al grupo, con Adriano Carbonara (KTM – Pardi Racing) segundo y Francesco Vasta (KTM – Taormina New) tercero.
Las dos clases de la categoría AMA están muy llenas y luchadas. Carmelo Riolo (Gasgas – Brilli Peri) Guías MX1, pero Domenico Morelli (KTM – FBA Powersports) intentará poner los palos en las ruedas, así como Michele Palumbo (honda – Cumaricambike). En el mx2 Eros aricò (KTM – Milani) precede a Andrea Messina (Husqvarna – GI Cross Racing Team) y Antonino Sardisco (KTM – Tritone).
Incluso en Fiumicino, por supuesto, se asignarán puntos para el Trofeo Vincenzo Lombardoquien en Giardini Naxos vio la victoria de Del Coco, frente a Caruso y D'Agata.
El Campeonato Británico de Arenacross ACU se verá a la mitad de la etapa este fin de semana, ya que las rondas 3 y 4 de la gira llaman en el SSE Arena, Belfast City, el viernes 31 de enero y el sábado 1 de febrero.
Belfast ha aparecido en la gira todos los años que Arenacross ha ejecutado desde su inicio en 2013 y los partidistas fanáticos del norte de Irlanda e Irlanda siempre lo convierten en una gran noche con su entusiasmo contagioso y amor por las carreras de motocicletas y, sin duda, lo harán nuevamente.
Tendrán muchos de sus propios corredores de la Isla Esmeralda para animar, lo que ayuda a generar una atmósfera brillante. Martin Barr y Jason Meara de Apico Factory Racing honda y Jason Meara, sin duda, tendrán la mayoría de la multitud de su lado como los dos únicos jinetes de Irlanda del Norte en las filas profesionales.
Por mucho que la multitud hará todo lo posible para encenderlos, tanto Barr como Meara tendrán que salir de la piel para llegar al podio sobre las dos rondas consecutivas, con la alineación de Pro Jinter El más fuerte que jamás haya estado en el Campeonato Británico de AX ACU y World Tour, que se reanuda en el AO Arean en Manchester el 22 de febrero, donde los dos campeonatos se alinean nuevamente para la noche 100 de Arenacross.
Al llegar a las rondas 3 y 4 en Belfast este fin de semana, Armor Vision / St. Blazey Honda Dean Wilson tiene una firme comprensión del Campeonato Británico del Axe con dos victorias de dos, pero sabe que se lo mantendrá alerta. La última vez en Wembley Conrad Mewse (Crendon Tru 7 Honda Racing) salió balanceándose después de perderse la primera ronda con una lesión en el hombro y realmente hizo que Deano funcionara para la victoria. Con Conrad renunciando a valiosos puntos en la primera ronda, saldrá todo por las victorias de la carrera en todas las rondas restantes.
El primer campeón de Arenacross en 2013, Adam Chatfield (S. Briggs Honda) está demostrando que todavía tiene combustible en el tanque y ha reunido dos fuertes rondas del campeonato de este año para ponerse en segundo lugar, trece puntos detrás de Wilson y Will Will estar luchando duro para quedarse allí. Dos puntos detrás de Chatfield está el campeón de 2023 Tommy Searle en su tienda de Dirt Store Triumph Racing 250. Tommy es el único piloto en el profesional de la clase y hasta ahora, ha sacado un holte en cada carrera que ha comenzado y parece estar mejorando cada uno Tiempo de espera, después de terminar tercero la última vez en Wembley.
Se mantiene en el campeonato Matt Bayliss (SC Sportshome husqvarna), que también se ve suave y fuerte, a pesar de que recogió un golpe a mitad de semana en Wembley. Bayliss definitivamente está en la mezcla, ya que solo está un punto detrás de Searle. Completando los cinco primeros es Eddie Wade de Stark Future Racing, quien tuvo un gran comienzo en Birmingham con un tercero, pero se estrelló de la final en Wembley en un accidente de primer turno. Las cosas no van a planear para su compañero de equipo y el actual campeón Jack Brunell, que se sienta solo un punto detrás de Wade. Después de una dura noche de inauguración en la primera ronda en Birmingham, donde también fue atrapado en una primera pila, luego se levantó el pulgar en un extraño accidente de la bicicleta que llegó a Wembley y tuvo que resistirlo, llevándolo a casa noveno y poniéndolo sexto en el campeonato.
Agregue el resto de una línea impresionante de talento británico que incluye a Taylor Hammal, Joe Clayton, Ash Greedy, Steven Clarke, Elliot Banks Browne, Tom Grimshaw, Chris Bayliss, Ben Clayton, Jayden Ashwell, Jake Preston, Bailey Johnson y Kyle McNicol y The Las siguientes dos rondas del Campeonato Británico de Arenacross ACU en Belfast este fin de semana están programados para una acción más increíble. Sin olvidar todo el drama y la emoción que las clases de aficionados y juveniles y los jinetes de estilo libre MX agregan a la mezcla y hacen que Arenacross sea lo que es … ¡Una noche brillante y entretenida! También serán apariciones especiales para invitados del seis veces campeón mundial de Superbike Johnny Rea, el corredor más exitoso de Man TT, Michael Dunlop, y el ex campeón británico de motocross y ganador de GP Gordon Crockard.
Para garantizar un correcto uso de las licencias y asegurar una cobertura adecuada, la Federación Catalana de Motociclismo recuerda lo siguiente:
1️Cobertura de la licencia
La licencia tramitada a través de la FCM cuenta con la cobertura exigida por la ley, siempre que se utilice en el marco de una actividad federada que tenga lugar en un circuito o área reconocida por la FCM. Puede consultar los circuitos y áreas federadas en el apartado “Circuitos” de la web de la FCM: https://fcm.cat/circuits/
2️Responsabilidad del piloto
Es responsabilidad de cada piloto comprobar si la actividad en la que participa está federada. Para facilitar esta tarea, todas las actividades federadas están disponibles en nuestra web, en el apartado “Calendario General”: https://fcm.cat/competicio/calendari-general/
3️Accidentes en actividades no federadas
En caso de accidente o siniestro ocurrido en una actividad no federada en la que se utilice la licencia federativa, la compañía de seguros reenviará la factura de los servicios médicos directamente al piloto implicado.
4️Revisión de accidentes
La compañía de seguros y la FCM se reservan el derecho de revisar detalladamente cualquier accidente sufrido por un/a federado/da que haya participado previamente en una actividad fuera del marco de la FCM. es producido en el transcurso de un evento federado y no es consecuencia de una caída previa en una prueba no federada.
5️ Ympacto de la siniestralidad
La alta siniestralidad tiene un impacto negativo en la percepción de las compañías de seguros hacia nuestro deporte e influye de forma muy negativa en el precio de las licencias. Por este motivo, la FCM trabaja para garantizar un buen uso de la licencia federativa.
Aprovechamos la ocasión para agradecer su colaboración al velar por el buen funcionamiento de nuestro deporte. Para cualquier duda o aclaración, no dude en contactar con la FCM.
Cita inaugural del Campeonato de España de trial 2025 en Abrera, Barcelona, una ciudad que acoge por primera vez una prueba del CET, que ha contado con 169 inscritos con un paddock situado en el centro del pueblo, en un fin de semana que se han disputado las 14 categorías que conforman el Campeonato de España.
El sábado comenzó con las categorías inferiores con hasta 3 zonas indoors, con una amplia participación destacada de pilotos jóvenes. Por lo que concierne al domingo, hasta 7 zonas indoor situadas justo al lado del pueblo que hicieron que el público se acercase en masa a ver la competición, tanto personas que no conocían este deporte, como gente que sabía que habría una prueba deportiva, se acercaron a verla y a vivir muy de cerca la evolución de los pilotos.
El frío hizo presencia durante todo el fin de semana y especialmente durante el domingo, pero poco a poco el sol creciente fue paliando las bajas temperaturas. En cuanto al nivel de dificultad, el fin de semana hay que decir que fueron zonas muy factibles, algo que se ha visto reflejado en la baja puntuación en términos generales.
TR1
En la categoría reina, victoria y liderato para Gabriel Marcelli con una segunda vuelta perfecta sin ninguna penalización, donde no dio opciones a Jaime Busto, segundo clasificado, quien tuvo un error en la zona cuatro de la primera vuelta, lo que ya le dejó sin posibilidades de victoria.
Aniol Gelabert, tercer clasificado, falló en el tramo final de la primera vuelta, con unos errores prácticamente incomprensibles, pero remontó en la segunda vuelta delante de un Jack Peace, Campeón del Mundo de TR2 la temporada pasada, que fue diluyéndose en esa en la segunda vuelta.
TR2
Primera victoria en su carrera deportiva para el checo David Fabian, con Marc Piquer como segundo clasificado y Pau Dinares tercero con un pódium importantísimo.
Junior
La categoría júnior fue disputadísima, con la victoria final cayendo del lado de Oriol García, seguido de Eneko Martínez y Alex Mediña.
TR3
En TR3 sin sorpresas, ya que con la ausencia del campeón de la categoría de la temporada pasada, Jordi Sant Joan, convaleciente por una operación este invierno, Rodrigo Marsal, se hizo con la victoria.
Homenaje a Antonio Trueba
Cabe destacar que ayer, antes de la entrega de premios, se hizo un homenaje desde el Motoclub Abrera a uno de sus habitantes más ilustres. Se trata, ni más ni menos que de Antonio Trueba, quien fue mentor y maestro de muchos pilotos que con el paso de los años han sido leyenda del trial, como Toni Bou, Doug Lampkin, Jordi Tarrés, Albert Cabestany, José Antonio Benítez, Marcel Justribó, Dani del Valle y, cómo no, también su nieto Gerard Trueba, todos ellos presentes en el acto junto al presidente del motoclub, Joan Cubero, el alcalde de Abrera, también Jesús Naharro, y como no, el presidente de la Federación Catalana de Motociclismo, el señor Tato Prat.
Con este acto se agradecerle toda la aportación realizada bajo los colores de beta, y la que a sus 80 años sigue realizando al motociclismo y especialmente al trial. Por lo tanto, Motoclub Abrera, quiso tener este sentido homenaje con la foto sobre el pódium con tantos pilotos ilustres de este de este deporte, que fue la guinda a un fin de semana sensacional.
El próximo 9 de febrero da comienzo el Campeonato Comunidad de Trial 2025. La localidad madrileña de Zarzalejo será el escenario de la primera cita trialera de la temporada madrileña. ¡Inscríbete ya!
Horarios:
Verificaciones de 08:30 a 09:30 horas. Salida del primer piloto: a las 09:30 horas. Entrega de trofeos: a las 14:30 horas aprox.
Recorrido:
8 zonas x 3 vueltas; Tiempo: 4h 30´. 4 kms. aproximadamente.
Al finalizar cada vuelta es necesario pasar por la mesa de cronometraje para la lectura de la tarjeta.
El piloto deberá entregar la tarjeta en la mesa de cronometraje tanto si acaba la competición como si se retira de la misma.
Las preinscripciones formalizadas a través de www.fedemadrid.com hasta las 00:00 horas del martes antes de la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M tendrán unos derechos de 50,00€ y hasta las 15:00 horas del jueves anterior a la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M., abonarán unos derechos de inscripción de 55,00€.
La carrera contó con casi 70 inscritos en las categorías convocadas
La primera prueba del Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana se celebró en el Circuit d’Albaida. Después de muchos meses cerrado por decisión del MC Ciutat d’Albaida, la pista reabrió para dar el pistoletazo de salida a la temporada en esta disciplina.
Aunque el trazado era más corto de lo que era antes, los participantes se divirtieron mucho y la carrera fue un éxito sin precedentes. Casi 70 pilotos estuvieron en Albaida compitiendo. Había muchas ganas y lo demostraron.
En todas las categorías hubo bonitas peleas por la victoria y dio gusto ver competir de manera tan sana a los más pequeños de las categorías MX50, MX65 y MX85.
La participación de pilotos de la Región de Murcia hizo que todos dieran el 200% para estar en los cajones de honor.
En MX50 Matíes Celades, Mario Zapata y Manuel Rabadán fueron los más rápidos en los cronometrados. En las dos mangas hubo el mismo resultado por lo que los tres subieron al pódium como los mejores. Los pilotos de MX65 y MX85 hicieron juntos los entrenamientos pero no las carreras. En el crono Iñaki Tolosa se llevó la pole seguido de Aaron Alistair y de José Antonio López.
En la primera manga de MX65, Ginés Alacid se hizo con la victoria dejando a David Arán y a Maksim Mitko como segundo y tercero, respectivamente. En la segunda se repitió el resultado estando los mismos pilotos en la ceremonia de entrega de trofeos.
José Antonio Bernal ganó en la primera manga de MX85 quedando Alistair segundo y Roberto Villanueva tercero. Como en las otras dos categorías, en la segunda Bernal volvió a vencer, Aaron terminó segundo y Villanueva tercero. Así, los tres estuvieron en el pódium.
Los inscritos de MX1258, MX1 y MX2 también realizaron el crono juntos pero 125 disputó las mangas en solitario mientras que MX1 y MX2 de manera conjunta. Borja Caballero fue el mejor en los entrenos con Mario Velez en P2 y Bruno Puerto en P3.
Caballero, muy superior a los demás, se hizo con la victoria en las dos mangas. Iván Lacuesta y Alex Marín cruzaron la meta como segundo y tercero, respectivamente. Por categorías, en MX1 estuvieron en la fotografía de ganadores Iván Lacuesta, Iván Santos y Jorge Gaspar Juan y en la de MX2 Borja Caballero, Alex Marín y Alfonso Pastor.
Mario Velez ganó en la manga 1 de MX125 aunque teniendo a Bruno muy cerquita en P2. Rubén Contreras cerró el top tres. Puerto vio la bandera a cuadros antes que nadie en el segundo asalto. Velez tuvo que conformarse con ser segundo y Ángel Martínez tercero. De esta forma, Bruno Puerto, Mario Velez y Ángel Martínez subieron al pódium. En MXFemenino, que hicieron sus mangas con MX125, María Isabel Cano fue la mejor.
Por último, en MX3 y MXA Borja Múgica se llevó la pole dejando a Alejandro Andreu segundo y a Alejandro Gallardo tercero. Después de una bonita batalla entre Múgica y Andreu, el valenciano se hizo con la victoria en casa. Gallardo cerró el top tres. La segunda manga fue muy similar a la primera repitiéndose el resultado como ya había sucedido en otras categorías.
Alejandro Andreu, Borja Múgica y José Jonathan Plasencia recogieron los trofeos como los mejores en MX3 y Alejandro Gallardo, Alberto Bermejo y Joshua Cédric en MXA.
La próxima prueba del Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana se celebrará el 9 de febrero en Crevillent, Alicante, con las categorías MX1, MX2, MX125, MX3, MXA y MX85.
