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Nota de prensa de la FCM

¡Este domingo por fin arranca la temporada 2025 en la Comunitat Valenciana!

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El Circuit d’Albaida será el epicentro de la mejor Minivelocidad y motocross

Este fin de semana empieza la temporada deportiva de la Comunitat Valenciana. El sábado se celebrará la Gala de Campeones del 2024 en el Complex Esportiu i Cultural La Petxina pero, el domingo, la actividad motociclista dará comienzo en Albaida.

Allí se van a disputar las primeras carreras del Campeonato de Minivelocidad de la Comunidad Valenciana y del Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana. A pesar de que el MC Ciutat d’Albaida decidió cerrar el trazado de tierra, para esta cita inaugural ha puesto toda la carne en el asador para que la competición del MX vuelva a Albaida.

Están convocadas todas las categorías del certamen y las inscripciones van a un gran ritmo. Éstas estarán abiertas hasta mañana jueves, 23 de enero, a las 12h del medio día.

En lo que se refiere a la Minivelocidad, también están convocadas todas las categorías y casi 50 pilotos ya están inscritos para el evento. Los que todavía no se han inscrito, también pueden hacerlo hasta mañana jueves.

Sábado de entrenamientos para Minivelocidad

El sábado, el Circuit d’Albaida ha convocado tandas libres de pago para los pilotos de Minivelocidad. Los de Motocross no podrán entrenar ya que el Club estará trabajando en el trazado.

Pincha aquí para descargar la información de paddock.

Pincha aquí para ver los horarios de Minivelocidad

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Nota de prensa de la FMCV

El CD Amigos del Motocross, prepara un gran evento el próximo sábado, 25 de enero

El CD Amigos del Motocross, prepara un gran evento el próximo sábado, 25 de enero

La Asociación de Amigos del Motocross de La Villa de don Fadrique recibió la noticia, a finales del pasado año 2024, de haber sido la población elegida por la RFME para acoger la primera de las cinco pruebas que compondrán la Copa de España de Motocross clásico.

Será el 15 y 16 de febrero próximos en el Circuito de «los Ralares». Por este motivo, se ha organizado para este próximo sábado, 25 de enero, un gran evento en la Carpa Municipal del Recinto Ferial que comenzará a las 12:00 horas del mediodía con la presentación de esta Copa de España, con una jornada festiva que concluirá a eso de las doce de la noche.

Tras la presentación oficial de la elección de La Villa de don Fadrique como la primera prueba de la Copa de España de Motocross Clásico, se procederá a la inauguración de una exposición de 30 motos, que será de 12:00 a 17:00 horas, una comida y para concluir, un tardeo de dj’s, a partir de las cinco de la tarde, con un «remember» particular de DJ Vela, cerrando DJ Leti a eso de la medianoche. El domingo, 26 de enero, la fiesta será en el Circuito de «Los Ralares», donde tendrá lugar una exhibición de motos clásicas a partir de las 10:00h, previa inscripción en el club organizador.

La Copa de España de Motocross Clásico arrancará en La Villa de don Fadrique el 15 y 16 de febrero próximos, continuará el 15 y 16 de marzo en la localidad conquense de Bonilla, que pertenece a Huete, seguirá el 5 y 6 de abril en Talavera de la Reina, el 17 y 18 de mayo en Alhama (Murcia), para acabar el 27 y 28 de septiembre en Zuera (Zaragoza), con lo que el mundo del motocross situará a la población fadriqueña en el mapa del panorama nacional de esta modalidad deportiva del mundo de las motos, pero la primera parada de la fiesta será el próximo sábado, 25 de enero, con la presentación de este gran evento.

Fuente: Prensa Ayuntamiento de La Villa de Don Fadrique

Nota de prensa de la FCMM

CELEBRADA LA ASAMBLEA GENERAL DE LA F.M.M. 2024 | 2025

CELEBRADA LA ASAMBLEA GENERAL DE LA F.M.M. 2024 | 2025

El pasado miércoles 15 de enero se celebró en el Museo de la Motocicleta Española de Alcalá de Henares, la Asamblea General Ordinaria de la F.M.M., aprobándose definitivamente en ella todo lo referente a la temporada 2025.

Como es habitual, además de exponerse los distintos informes sobre resultados económicos y de actividad deportiva de la temporada 2024, se presentó oficialmente la nueva temporada deportiva 2025.

En la reunión, en la que además de miembros de la Junta Directiva de la Federación hubo representación de clubes, pilotos y cargos oficiales, se abordaron y aprobaron los presupuestos anuales, los precios de las licencias, reglamentos y calendarios de las distintas especialidades, etc.

Nota de prensa de la FMM

La Federación Extremeña de Motociclismo compensará a los Pilotos con Licencia de Competición Anual.

La Fexmoto compensará a los pilotos con licencia de competición anual, que se inscriban en la primera carrera de motocross, Cross Country (en la que estén todas las categorías convocadas) y trial (que estén todas las categorías convocadas), con la inscripción de la siguiente, comunicándolo previamente a la Federación en las administrativas de la prueba convocada.

Motocross Esparragalejo 09 de febrero

– Cross Country a Piornal el 07 de abril

Trial a confirmar calendario.

Esto es para mitigar un poco la subida de la licencia 2025.

Nota de prensa de la FEXMOTO

2025 SX Anaheim – El día de Chase Sexton

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Get an inside look at Chase Sexton and his team as they gear up for an unforgettable performance at A1 to kick off the 2025 …

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Internacionales italianos de Supermarecross. Después de la tormenta aquí está Del Coco

El vigente campeón gana la primera carrera de 2025 en Giardini Naxos – la carrera del sábado bloqueada por el mal tiempo

El Internacionales italianos de Supermarecross más fuerte que la tormenta. Gracias a un extraordinario esfuerzo de los organizadores, la carrera se disputó en Giardini Naxos a pesar del mal tiempo que azotó con mucha violencia el este de Sicilia el viernes por la noche.

Al despertar el sábado por la mañana, el personal de Moto Club Taormina Nuevo se encuentra frente a una pista completamente devorada por el mar, que durante la noche empujó olas de hasta 6 metros de altura, y el paddock también está inundado y lleno de escombros arrastrados por la corriente. Era imposible correr la carrera el sábado, todos los esfuerzos se concentraron en intentar al menos salvar el domingo.

Los trabajos continúan prácticamente sin parar y al final, reconstruyendo y readaptando los espacios a lo que el mar ha devuelto, se consigue habilitar una pista de atletismo.

El gran protagonista de la carrera es el vigente campeón Matteo Del Coco (ktm – Brunetti Motors), que se confirma como un absoluto especialista en arena, dominando con facilidad las dos eliminatorias del Pro y también la final del Supercampione, válida para el trofeo Vincenzo Lombardo. Detrás de él, en el podio de Mx1, se encuentran Manfredi Caruso (husqvarna – equipo de carreras GI Cross) y Davide Zampino (GasGas – 04 Park).

En el Pro Mx2 hay más peleas, con Alessandro Facca (KTM – Milani) que consigue combinar los mejores resultados y preceder Simone D'Agata (Husqvarna – equipo de carreras GI Cross), afectado por una caída en la carrera 2 después de ganar la primera manga. El siciliano se consoló sin embargo con el éxito de la categoría en el trofeo Vincenzo Lombardo. Tercer puesto para Luca Ruffini (Husqvarna – Berbenno), que pareció mejorar a lo largo del día.

El 125 se trata de Simone Beccari (GasGas – Crostolo), primero en todas las eliminatorias celebradas. Pierpaolo Mosca (KTM – Sicilia) termina segundo y en la final del Supercampione gana el trofeo Vincenzo Lombardo. Darío Caserta (KTM – equipo 973 Mx) es tercero.

Una estrella también en el mini 85: es Cristian Amalí (KTM – ZPM racing), vigente campeón y ya en lo más alto en 2025. Marcello Massa (Husqvarna – Pardi racing) termina segundo y Liam Pichler (Husqvarna – Berbenno) tercero.

Después de las carreras experimentales del año pasado, el mini 65 debuta oficialmente como categoría del Internazionali d'Italia Supermarecross y, en la primera carrera, es Ricardo Pignatelli (KTM – Pardi racing) se impuso a Adriano Carbonara (KTM – Pardi racing) y Francesco Vasta (KTM – Taormina new).

En cuanto a las clases de la categoría Ama, Carmelo Riolo (GasGas – Brilli Peri) vence a Domenico Morelli (KTM – FBA Powersports) y Michele Palumbo (honda – Cumaricambike) en el Mx1. El Mx2 es de Eros Arico (KTM – Milani), con Andrea Messina (KTM – equipo de carreras GI Cross) segundo y Antonino Sardisco (KTM – Tritone) tercero.

La próxima cita con el Internazionali d'Italia Supermarecross es para el fin de semana de1 y 2 de febrero en Fiumicino, en la playa de Maccarese.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

Wilson gobierna Wembley – Arenacross World Tour

Dean Wilson tomó el control del campeonato británico Arenacross ACU el fin de semana en el icónico OVO Arena de Wembley con una exhibición dominante frente a una multitud repleta de Londres.

Después de ganar sus dos carreras de clasificación, logró tres victorias consecutivas esa noche con su Armor Vision / St.Blazey honda para ampliar su ventaja en el campeonato británico oficial ACU Arenacross después de su primera victoria en Birmingham. Sin embargo, Wilson no lo tuvo fácil, después de una largada entre los cinco primeros tuvo que trabajar duro para llegar al frente y luego, cuando llegó allí, fue empujado hasta el final por Conrad Mewse de Crendon Tru 7 Honda Racing.

Mewse, que debutaba en el campeonato de 2025 tras perderse la primera ronda por una lesión en el hombro, estuvo impresionante. Después de ganar también sus dos series de clasificación, la anticipación por la final y una batalla entre Wilson y Mewse aumentó, y no decepcionó. Después de que Dean se abrió camino hacia el frente, Conrad dio un paso al frente e hizo todo lo posible para mantenerse detrás de Wilson y a una distancia de ataque para intentar hacer un movimiento para llevarse la victoria, pero 'Deano' simplemente tuvo la ventaja con una increíble velocidad y cuadriplicando el final de la sección rítmica.

Tommy Searle completó las posiciones del podio con su Dirt Store Triumph Racing 250. Searle es el único piloto en las filas profesionales que compite con una máquina de 250 cc, pero eso ciertamente no lo detuvo en el comienzo, ya que logró otro tiro contra las 450. . Después de la decepción de caerse de la final en la primera ronda en Birmingham, Tommy estaba mucho más feliz esta vez por subir al podio, aunque no pudo mantener el ritmo de Wilson y Mewse delante de él y pasó gran parte del tiempo. carrera defendiéndose de un impresionante Taylor Hammal en su Dixon Racing kawasaki. En apenas su segunda carrera profesional en Arenacross, Hammal demostró que aprende rápido y parece que ha estado compitiendo bajo techo durante años. Matt Bayliss lució bien todo el día en su SC Sportshome husqvarna y eso se reflejó en su quinto puesto.

Como siempre ocurre con Arenacross, no son solo los corredores profesionales quienes brindan una acción de carrera increíble para los fanáticos y Wembley no fue la excepción. En la altamente competitiva clase Amateur, fue Louis Brookes quien consiguió su primera victoria en su temporada de debut para quitarle la placa roja a Raife Broadley, quien terminó la noche segundo en la general y en el campeonato. Sion Talbot mejoró su actuación en Birmingham, lideró las primeras vueltas y llegó a casa en tercer lugar.

Las carreras en las categorías inferiores volvieron a ser un reloj brillante. En la categoría Futures de 125cc, fue Austin Beasty quien mereció plenamente su primera victoria, con un 1-2 en la general. El ex campeón de Supermini, Isaac Ash, se recuperó de un accidente en su primera moto para ganar la segunda, pero aunque no fue suficiente para la general, ahora lidera el campeonato. Lewis Spratt subió al podio por primera vez este año con un 2-3 por el tercer puesto de la general.

En la categoría Supermini, John Slade lo consiguió delante de su público y, al hacerlo, se convirtió en el primer piloto de «ruedas pequeñas» en ganar una carrera. El 2-1 de John fue suficiente para darle la ventaja general sobre George Cherry en la decisión de desempate con George con 1-2, pero aún mantiene el liderato del campeonato. Oliver Williams consiguió su primer podio del tour y quedó tercero.

Fue otra victoria general en la clase AX Mini para Mason Staddon y amplió su ventaja en el campeonato. Esta vez empatando a puntos con Cameron Berry, quien tuvo una actuación sólida mientras se recupera de su forma física después de sufrir una lesión en el hombro al comenzar el campeonato. El siempre entretenido Frank Bishop obtuvo 3-3 para hacer su primera visita al podio.

El campeonato británico Arenacross ACU ahora se toma un fin de semana libre y la batalla comenzará en Belfast para un doble título, con las rondas tres y cuatro en el SSE Arena el viernes 31 de enero y el sábado 1 de febrero.

Press release: AX World Tour

LA FCM CELEBRA LA GALA DE PREMIOS 2024 EN CALAFELL – FCM

La Federación Catalana de Motociclismo (FCM) celebró este pasado sábado, 18 de enero, la gala anual de premios de los Campeonatos de Cataluña de Motociclismo. El evento tuvo lugar en el Auditori Joan Colet de Calafell y fue todo un éxito, con más de mil asistentes que participaron a lo largo de los cinco bloques de la gala.

Uno de los momentos más destacados de la velada fue la entrega del Premio Legendscon el que se homenajeó la trayectoria de cuatro figuras icónicas del motociclismo catalán: Toni Arcarons, Josep Maria Busquets, Joan Riudalbàs y Toni Gorgot.

Los Moto Clubs también tuvieron un papel protagonista en el acto, con reconocimientos a los mejores organizadores de la pasada temporada y un homenaje especial al Motor Club Terrassaque este año celebra su 75 aniversario.

Además, la Selección Catalana de motocrossla Selección Catalana de trial y los pilotos Arnau Farré, Laia Pi y Sara Sánchez, recibieron un merecido reconocimiento por su destacada trayectoria y logros durante la temporada.

El acto contó con la presencia de varias autoridades, como el presidente de la FCM, Tato Prat; el alcalde de Calafell, Ramon Ferré; el diputado de la Diputación de Tarragona, Joan Sans; la secretaría general de la UFEC, Isabel Pérezy el secretario general del Departamento de Deportes de la Generalidad de Cataluña, Abel Garcia.

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Nota de prensa de la FCM

TEMPORADA F.M.M. 2025 DE ENDURO Y CROSS COUNTRY

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TEMPORADA F.M.M. 2025 DE ENDURO Y CROSS COUNTRY

La temporada madrileña de las especialidades de Off-Road está a punto de arrancar con el XC de El Goloso del 16 de febrero. Ya están disponibles los calendarios y reglamentos de Enduro y Cross Country 2025.

El calendario de Cross Country lo compondrán un total de cinco competiciones, la primera de ellas el 16 de febrero en la base militar de El Goloso, habiéndose certificado ya el acuerdo de colaboración con las autoridades militares, destacando que desde la F.M.M. como contraprestación, se impartirá un curso de formación a la Policía Militar que va en moto por los terrenos de dicha base.

En lo que se refiere al Campeonato C.M. de Enduro, el calendario estará conformado por un total de cinco fechas, estando previsto el arranque el fin de semana del 8 y 9 de marzo en Valdecaballeros, con una doble cita que puntuará como competiciones separadas a efectos de la clasificación.

De cara a esta temporada, no ha habido ningún cambio reseñable en el anexo reglamentario de Enduro. Sin embargo en la especialidad de Cross Country, lo más destacable es la convocatoria de las categorías de TRAIL (a partir de 18 años) y de AFICIONADOS (a partir de 14 años).

En la categoría TRAIL, podrán participar motocicletas de serie o mejoradas, superiores a 450cc., que en cualquier caso, deben de ser conformes al Código y Reglamento de Circulación vigente y estar matriculadas, siendo libre en esta categoría la preparación y modificación de todos los elementos de la motocicleta, respetando las normas de Tráfico y de estas Reglas en cuanto a los niveles sonoros y equipo de iluminación. No se permite la modificación del chasis del vehículo. No se permite la instalación de depósitos de gasolina suplementarios. La autonomía mínima prevista debe ser de 130 Km + 10 % por seguridad.

La categoría de Aficionados podrá participar y puntuar los pilotos que cumplan los siguientes requisitos:

  • Que no hayan finalizado entre los 10 primeros de la clasificación de Open, Senior B, Senior C, Máster +45, Máster +55.
  • Que no hayan finalizado en los tres puestos de la clasificación general de AFICIONADO del año anterior.
  • Que no hayan finalizado entre los tres primeros de la clasificación general de Cadetes/Promesas de los 3 años anteriores.
  • Que no hayan finalizado entre los diez primeros de la clasificación general en los 3 años anteriores y en cualquier especialidad motociclista.
  • Para aquellos pilotos que en los 3 años anteriores hayan participado campeonatos de otras federaciones, se les pedirá un certificado en el que conste que cumplen los requisitos arriba detallados.

Nota de prensa de la FMM